1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:33:47.89 ID:TARvzOkZ0
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:34:35.01 ID:d8uu6PQm0
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:35:09.63 ID:QeasLkyZM
値下げしたから
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:35:59.92 ID:6CN1sA2x0
振動の多いエンジンが好きなんだろ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:36:21.14 ID:S0kekxXq0
五月蝿いとこ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:37:02.21 ID:O2MnwET10
外見と安全性能
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:37:02.34 ID:cB7ywBKb0
エンジン以外は優秀
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:37:44.89 ID:/iptZEbs0
走行能力当たりの価格が安い
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:38:13.63 ID:gNjxwK6Q0
四駆のぶらんど
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:38:55.21 ID:YxfD/wpX0
乗ってて楽しいんよ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:39:35.10 ID:Hc6nGsRq0
気に入ってるのは値段だ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:39:50.62 ID:V82m7TFF0
日本でも信者向けだし
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:40:41.02 ID:4fZLlq9wM
>>1
ディーゼル
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:41:04.58 ID:MRV823s50
いい加減水平対向捨てればいいのに
あとCVT
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:41:05.72 ID:m1aHCnty0
CVTがねえ…
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:43:22.09 ID:MRV823s50
S4とかスポーツ車なのにCVTはギャグなのかな？
BRZはトヨタ共同だからATだが
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:43:22.09 ID:vlTf6qbX0
日本人よりアメリカ人の方がスバル好きなんじゃねえの？
北米市場でトヨタホンダ日産に次いで、日本車なら4位のメーカーだからな
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:43:56.97 ID:HFrb0DYq0
スバル乗りって運転が荒いバカが多いわ
狭い生活道路を飛ばしまくってる
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:45:11.56 ID:ZDYSj6h+0
雪国に強そう？俺もわからんわ乗ったことない
レアな車見つけたらなんか嬉しいが
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:45:16.57 ID:BUC/7SzY0
文太が拓海を
負かした車のメーカーだから
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:45:46.22 ID:J9xlvFyYa
e-4ORCEの方が雪道性能高いよ
圧倒的
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:16:47.35 ID:upX9Nekq0
>>24日産だけど本当に圧倒的？
こういうのも
＞e-4ORCEは、前後2つの高出力モーターと4輪のブレーキを統合制御することで、駆動力を自在にコントロールする電動4WDシステムです。従来の4WD技術やシャシー制御技術に、電動化技術を組み合わせることで、EVやe-POWER車の走行性能を大幅に向上させています
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:47:27.79 ID:dLUETRxx0
信者ビジネスでしょ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:47:56.78 ID:P8lofDCy0
悪いがSUBARUのCVTはCVTの中でも群を抜いてる
リニアトロニックだっけ？
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:56:31.01 ID:upX9Nekq0
>>26
イニDの文太はインプをCVTで選んだ訳じゃないんだろうけど、スバル４WDの魅力はなんだったんだろ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:48:58.97 ID:cuXZ1y6f0
雪道のコントロールがうまくできるから
北米で人気
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:49:11.38 ID:eS8Gh37td
WRXは魅力あるんだがなぁ…
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:49:59.01 ID:cuXZ1y6f0
傾斜のある雪道では多くの４ＷＤがスリップするけど
スバルの車は安定して登っていく動画があったような
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:51:35.76 ID:0OAFSIOB0
安さだろ 普通に
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:53:20.36 ID:H9OcvTyGp
乗ってるけど
令和の時代に燃費悪すぎるわな
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 17:57:52.79 ID:jaWbDLTI0
北米と雪国でしか乗られないが、国内メーカーの中では最もサプライチェーンの国内完結度が強いという皮肉
国内というより群馬だけど
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:05:54.65 ID:JIkzWAt30
アメリカ人はベイビードライバーを観て育ったから
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:07:02.53 ID:JTT2cWKe0
インディアナ工場造ってるな なぜかロシア人に人気がある
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:07:08.65 ID:Rx1luxNI0
オヤジのアウトバック借りて乗ってたことあるけど燃費悪くて嫌だった
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:18:33.98 ID:upX9Nekq0
>>37ガソリン代は自分で払ってた？
まあ俺もある程度やってたなそういや
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:30:21.51 ID:Rx1luxNI0
>>40もちろん払ってたよ
満タン返しよ
海遠いのに海釣り行きまくって高速代とガソリン代でドバドバ消えてったわ
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:10:17.45 ID:tLsWAt3w0
言うほど売れてなくね？
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:20:17.03 ID:RUu7C1Jz0
三菱が本来あるべき道
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:21:02.96 ID:vJNbxmkA0
20世紀に持っていっても違和感のないデザイン
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:21:33.80 ID:GfAWsQxZ0
10万キロで壊れるイメージ
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:24:30.59 ID:hiHG+UBC0
現行フォレスターなんて
今買える国産車の中でかなり上澄みでしょ
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:25:21.06 ID:upX9Nekq0
>>44
どういう意味で？
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/06(日) 18:28:48.26 ID:DZgDyGl40
俺のご長寿BRGより息子のレイバックSHEVが気になって仕方がない
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