【ヒューストン=大平祐嗣】米新興電気自動車（EV）メーカーのルーシッド・グループは22日、米国の従業員の約18%を削減すると発表した。組織や生産計画を見直し、黒字化への道筋をつけるという。同社の人員削減は2026年に入り2度目。
ルーシッドによると、今回の人員削減で年間約1億5800万ドル（約255億円）のコスト削減になる。対象は正社員や時給制の作業員で、26年9月までに解雇し、米西部アリゾナ州…(以下有料版で，残り306文字)
日本経済新聞 2026年6月23日 6:24
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2300C0T20C26A6000000/
>>1
円安物価高なんとかしろよカス
意地悪おばさん高市、辞めろ！！
円安物価高なんとかしろよカス
意地悪おばさん高市、辞めろ！！
>>2
1日中バカみたいなコピペせずに働けよw
1日中バカみたいなコピペせずに働けよw
>>5
働けない可哀想なキッズだろ
働けない可哀想なキッズだろ
まあ解雇しやすいのがアメリカだし
またEV厨が負けてやんの
何連敗中かよ
何連敗中かよ
こんなEVメーカーあったのか
6月に詰むとか言ってたバカに聞きたいんだけど、
今どんな気持ち？w
今どんな気持ち？w
>>10
逆ギレして開き直り
沖縄の辺野古で、逆ギレするオールド沖縄と
同じ反応
連中は、昔からそう
いずれ滅びる
逆ギレして開き直り
沖縄の辺野古で、逆ギレするオールド沖縄と
同じ反応
連中は、昔からそう
いずれ滅びる
ルーシッドの度重なる人員削減は、単なるコスト削減を超えた、次なる支配層への主導権譲渡に向けた布石に他ならない。二度目の削減は、既存の組織を意図的に空洞化させ、巨大資本による再編を容易にするための巧妙な準備工作である。表面上の黒字化という言葉に惑わされてはならない。これは、次世代のエネルギー覇権を巡る、見えない陣営による構造改革の始まりなのだ。
なぜなら、短期間に繰り返される大規模なリストラは、現在の経営戦略が限界に達していること、そして真の目的が事業の継続ではなく、資産の再定義にあることを物語っている。中東の巨大な富を背景に持つ資本の動きを追えば、無駄な労働力を削ぎ落とし、最も効率的な資本の器へと作り変えようとする意図が透けて見える。アリゾナの拠点を整理し、コストを絞り込む動きは、実体の伴わない膨張を抑え、特定の勢力が市場を掌握するための、極めて計算された「絞り込み」のプロセスなのだ。
これから、ルーシッドによるこの大胆な人員削減は、単なるコスト削減の枠を超えた、次なる巨大な経営再編への序曲に過ぎない。黒字化への道筋を強固にする動きを見せることで、同社は近いうちに、より大規模な資本提携や既存の自動車メーカーとの統合劇へと突き進むはずだ。しかし、このリストラを単なる経営改善と見るのは早計である。実は、背後に控える巨大資本が、低評価なうちに企業を極限までスリム化し、他社との合併や買収を容易にするために仕掛けた、周到な「掃除」ではないだろうか。表向きのリストラ劇の裏側では、特定の投資家グループが、EV市場の支配権を完全に掌握するための、巧妙な買収シナリオが既に動き出しているのである。
中国の一人勝ちかな
>>13
カナダは誘致したけどアメリカは締め出したから北米はまだなんとかなるだろうけど、欧州や新興国は中国が大躍進してるからなあ
まさかこんなに早くBEVがHVを抜く世の中になるとは誰も思ってなかっただろう
カナダは誘致したけどアメリカは締め出したから北米はまだなんとかなるだろうけど、欧州や新興国は中国が大躍進してるからなあ
まさかこんなに早くBEVがHVを抜く世の中になるとは誰も思ってなかっただろう
景気がいいね
早期退職者募集が捗る
そして他社の人手不足が解消
めでたしめでたし
早期退職者募集が捗る
そして他社の人手不足が解消
めでたしめでたし
EVはスタンドの設置費用が尋常じゃ無いしな狭い範囲を移動なら良いが長距離移動する様な国じゃ無理だろ
>>17
しかもただ高いだけじゃなく、
ガソリンスタンドはすでにあるのに対し
電気スタンドはこれから整備っていうのがもうどうしようもない
しかもただ高いだけじゃなく、
ガソリンスタンドはすでにあるのに対し
電気スタンドはこれから整備っていうのがもうどうしようもない
米国のEV補助金終了
アメリカEVは無理だろ
嫌がらせしまくりだからね
一番被害受けたのがジャップで
中国EVアシストしたのはクッソワロタけど
嫌がらせしまくりだからね
一番被害受けたのがジャップで
中国EVアシストしたのはクッソワロタけど
倒産の準備
経営陣は既に粗方の資産を持ち出し
経営陣は既に粗方の資産を持ち出し
アメリカこそガソリンと思うが
トヨタは日本の安い労働力と下請け叩きで低コストで自動車作って欧米に勝った
そんなトヨタよりも安く自動車を作れるのが中国
大衆車はこの先中国が覇権
アメリカはテスラみたいに最先端走るしかない
そんなトヨタよりも安く自動車を作れるのが中国
大衆車はこの先中国が覇権
アメリカはテスラみたいに最先端走るしかない
>>24
中国車が安いのは分かるがマトモな車作れないじゃん
中国車が安いのは分かるがマトモな車作れないじゃん
>>26
それはジジイのお前の願望
中華企業は日本とドイツから技術者集めて日本の下請け買収してるからな
もうエンジンすら作れるようになってる
日本は家電と同じ負けパターン入ってるんだよ
それはジジイのお前の願望
中華企業は日本とドイツから技術者集めて日本の下請け買収してるからな
もうエンジンすら作れるようになってる
日本は家電と同じ負けパターン入ってるんだよ
>>26
10年前で止まってそう
進化早いから１年毎にアップデートするといいよ♪
10年前で止まってそう
進化早いから１年毎にアップデートするといいよ♪
日本で売ってんの？
チャイナEVよりは安心感があろう
チャイナEVよりは安心感があろう
>>25
なら世界で売れてるだろうなぁ
割りかしアメリカEVはウ●コだぞ
なら世界で売れてるだろうなぁ
割りかしアメリカEVはウ●コだぞ
燃えておしまい
中国車
中国車
削減ですんでるのか すげぇな CEO
完全にオワコンやん
EVメーカーとしては
ようやっとる
消えたEVメーカー数知れず
ようやっとる
消えたEVメーカー数知れず
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