【鉄道】徳島のローカル線、世界発の全線DMVに  バス転換じゃあかんのけ?

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:35:33.41 ID:MDyB2p8e0


車両が運行できるようにするため16億かけたとか

車と列車がひとつになった新しい乗り物、DMV(デュアル・モード・ビークル)。道路と線路の両方を自在に走行できます。2021年度、世界初の営業運行を開始予定!
レス1番の画像サムネイル
https://www.awanavi.jp/spot/32430.html

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:35:46.05 ID:MDyB2p8e0
あさのNHK
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:36:25.46 ID:S4GHBINn0
DMM
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:36:44.56 ID:AvFRWxjq0
今見てたけど線路を使うメリットが見えない
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:47:53.77 ID:EzS7nZs60
>>4
道路がクネクネで波高いと通行止
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:53:08.01 ID:esrPGIt8H
>>4
線路を残す=鉄道廃止でない
地域住民の心理的にもそのほうがいいんじゃない?
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:36:49.42 ID:f76u7hFZ0
すごいけど徳島で採算取れるのか、これ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:44.67 ID:jqQzPfuk0
>>5
開業以来赤字
福祉目的かな
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:01.93 ID:fvqLNNVZ0
かつてJR北海道が実験してたやつか
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:41.61 ID:dJPRsDF6M
これコスパ悪すぎて広まらんらしいな
これ自体を観光資源にして人を呼び込むんだろう
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:40:11.91 ID:77Cc/XBs0
>>7
デザインダサいし観光資源にならんやろ
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:57:25.66 ID:4wY9cR1y0
>>7
バスも電車も利用人数が少ないんだ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:54.04
 
  【悲報】ダサい

 

10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:39:11.84 ID:am8HD1Ic0
うーん、バス心にも鉄心にも微妙に触れないデザインだな
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:39:23.91 ID:NWoYzJ5l0
地方はBRTしか無いだろ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:41:28.37 ID:D2YFbMq/0
デザインがTVの幼児向け番組っぽい
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:42:23.30 ID:Gqtuuck8M
謎のトロッコ感
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:05.26 ID:G/QEnEr50
水戸岡鋭治にデザインしてもらえよ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:27.51 ID:t2X2uGSXH
無理にでも鉄道を存続させるという意識だけでできた鉄道とバスの悪いとこ取りのやつ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:34.04 ID:O04A20UT0
う~ん
線路を撤去して、跡地をバス専用道路にするのがいいんじゃね
維持費は激減、利便性は同じか向上する
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:48:35.79 ID:EzS7nZs60
>>17
高架があって道路化にカネかかる
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:50.68 ID:ius2haR00
故障率高そう
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:44:02.38 ID:sS4yw1UD0
県としてはこれそのものを観光資源にするつもりだよ
まあそれも予算をつける方便だと思うけど
結局鉄道がなくなっちゃまずい(メンツ的な意味)てのもあるし
JRが廃線にしそうでやばいからなんとか県の方でできるテコ入れ策としてDMVいれて
廃線を遅らせたいってとこじゃないの
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:44:04.99 ID:IcPtFsMC0
DMV
運転するには
★大型二種免許と
★甲種内燃車運転免許が必要
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:45:23.39 ID:ICrTIatBd
>>20
名古屋のゆとりーとラインも2つ免許いるから大丈夫。
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:47:44.80 ID:t2X2uGSXH
物珍しさで主に乗り鉄が一時的に集まるとは思うけど
リピーターなんか全く望めない代物を観光資源って無茶もいいところだわ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:49:20.26 ID:7Q00bem8M
一方、道民はバスから列車に乗り換えた
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:50:42.34 ID:Jhn/BxZD0
路面電車は風情があっていいが採算取れなくてほとんど撤退していったな
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:51:18.30 ID:sS4yw1UD0
徳島県の南部は南海トラフで東北みたいな津波来たら
道路以外の交通インフラはもう復活できないだろうな
爺さんと婆さんと変人の若者しか住まなくなる
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:53:55.94 ID:EzS7nZs60
>>29
元からそうなってる

サーフィンあるのが救い

34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:55:59.34
普通のバスを線路上で走らせるだけでよくね
こんな特殊車両は金かかるし採用に不思議な力が働いていそう
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:56:05.98 ID:CnElWE370
SFやん
かっこいい
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:58:17.59 ID:rjxciPzF0
これ実用化してたんだ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:59:09.30 ID:NL1/Diqb0
バス自体もマイクロバスなんだな
普通のサイズのバスですら採算取れないのか

この先人口だって減り続けんのに正直線路を残す意味が分からん
なんで日本人は損切がヘタクソなんだろ

40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:59:17.32 ID:Bny2BkHI0
あー小学生が巻き込まれそう
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 07:59:32.45 ID:LyhN8SAx0
線路を舗装してそのままバス走らせたらあかんの?
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 08:03:47.98 ID:sS4yw1UD0
ホビートレインみたいに、はやぶさ色こまち色かがやき色にするくらいの挑戦がないと客呼べないなぁ
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/06/26(土) 08:04:07.05 ID:gBFg6RF40
DMVってマイクロバスをベースに改造してるから定員が少ないって言うデメリットがあるんだけど
この路線は利用者が少ないから問題ないっていうこれ以上ないDMVに適した路線だからな

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