【鉄道】徳島のローカル線、世界発の全線DMVに　　バス転換じゃあかんのけ？

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:35:33.41 ID:MDyB2p8e0: 車両が運行できるようにするため16億かけたとか

車と列車がひとつになった新しい乗り物、DMV（デュアル・モード・ビークル）。道路と線路の両方を自在に走行できます。2021年度、世界初の営業運行を開始予定！

https://www.awanavi.jp/spot/32430.html
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:35:46.05 ID:MDyB2p8e0: あさのNHK
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:36:25.46 ID:S4GHBINn0: DMM
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:36:44.56 ID:AvFRWxjq0: 今見てたけど線路を使うメリットが見えない
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:47:53.77 ID:EzS7nZs60: >>4
道路がクネクネで波高いと通行止
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:53:08.01 ID:esrPGIt8H: >>4
線路を残す＝鉄道廃止でない
地域住民の心理的にもそのほうがいいんじゃない？
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:36:49.42 ID:f76u7hFZ0: すごいけど徳島で採算取れるのか、これ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:44.67 ID:jqQzPfuk0: >>5
開業以来赤字
福祉目的かな
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:01.93 ID:fvqLNNVZ0: かつてJR北海道が実験してたやつか
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:41.61 ID:dJPRsDF6M: これコスパ悪すぎて広まらんらしいな
これ自体を観光資源にして人を呼び込むんだろう
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:40:11.91 ID:77Cc/XBs0: >>7
デザインダサいし観光資源にならんやろ
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:57:25.66 ID:4wY9cR1y0: >>7
バスも電車も利用人数が少ないんだ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:37:54.04: 　
　　【悲報】ダサい

　
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:39:11.84 ID:am8HD1Ic0: うーん、バス心にも鉄心にも微妙に触れないデザインだな
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:39:23.91 ID:NWoYzJ5l0: 地方はBRTしか無いだろ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:41:28.37 ID:D2YFbMq/0: デザインがTVの幼児向け番組っぽい
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:42:23.30 ID:Gqtuuck8M: 謎のトロッコ感
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:05.26 ID:G/QEnEr50: 水戸岡鋭治にデザインしてもらえよ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:27.51 ID:t2X2uGSXH: 無理にでも鉄道を存続させるという意識だけでできた鉄道とバスの悪いとこ取りのやつ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:34.04 ID:O04A20UT0: う～ん
線路を撤去して、跡地をバス専用道路にするのがいいんじゃね
維持費は激減、利便性は同じか向上する
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:48:35.79 ID:EzS7nZs60: >>17
高架があって道路化にカネかかる
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:43:50.68 ID:ius2haR00: 故障率高そう
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:44:02.38 ID:sS4yw1UD0: 県としてはこれそのものを観光資源にするつもりだよ
まあそれも予算をつける方便だと思うけど
結局鉄道がなくなっちゃまずい（メンツ的な意味）てのもあるし
JRが廃線にしそうでやばいからなんとか県の方でできるテコ入れ策としてDMVいれて
廃線を遅らせたいってとこじゃないの
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:44:04.99 ID:IcPtFsMC0: ＤＭＶ
運転するには
★大型二種免許と
★甲種内燃車運転免許が必要
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:45:23.39 ID:ICrTIatBd: >>20
名古屋のゆとりーとラインも２つ免許いるから大丈夫。
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:47:44.80 ID:t2X2uGSXH: 物珍しさで主に乗り鉄が一時的に集まるとは思うけど
リピーターなんか全く望めない代物を観光資源って無茶もいいところだわ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:49:20.26 ID:7Q00bem8M: 一方、道民はバスから列車に乗り換えた
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:50:42.34 ID:Jhn/BxZD0: 路面電車は風情があっていいが採算取れなくてほとんど撤退していったな
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:51:18.30 ID:sS4yw1UD0: 徳島県の南部は南海トラフで東北みたいな津波来たら
道路以外の交通インフラはもう復活できないだろうな
爺さんと婆さんと変人の若者しか住まなくなる
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:53:55.94 ID:EzS7nZs60: >>29
元からそうなってる

サーフィンあるのが救い
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:55:59.34: 普通のバスを線路上で走らせるだけでよくね
こんな特殊車両は金かかるし採用に不思議な力が働いていそう
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:56:05.98 ID:CnElWE370: SFやん
かっこいい
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:58:17.59 ID:rjxciPzF0: これ実用化してたんだ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:59:09.30 ID:NL1/Diqb0: バス自体もマイクロバスなんだな
普通のサイズのバスですら採算取れないのか

この先人口だって減り続けんのに正直線路を残す意味が分からん
なんで日本人は損切がヘタクソなんだろ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:59:17.32 ID:Bny2BkHI0: あー小学生が巻き込まれそう
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 07:59:32.45 ID:LyhN8SAx0: 線路を舗装してそのままバス走らせたらあかんの?
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 08:03:47.98 ID:sS4yw1UD0: ホビートレインみたいに、はやぶさ色こまち色かがやき色にするくらいの挑戦がないと客呼べないなぁ
44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/06/26(土) 08:04:07.05 ID:gBFg6RF40: DMVってマイクロバスをベースに改造してるから定員が少ないって言うデメリットがあるんだけど
この路線は利用者が少ないから問題ないっていうこれ以上ないDMVに適した路線だからな