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［東京 ５日 ロイター］
スズキの長尾正彦取締役は５日の２０２０年４─１２月期決算の電話会見で、米アップルが日本を含む複数の自動車メーカーに電気自動車（ＥＶ）の生産を打診しているとの報道に関して
「われわれのところにアプローチがあったという話は承知していない」と述べた。
その上で、「むしろ、われわれとしては車の電動化開発をステップアップする。ハイブリッド車、ＥＶに向けての開発をいっそう急ぐことをまずは当然、優先する」と強調した。同じくこの日に決算会見を行ったＳＵＢＡＲＵの岡田稔明取締役も、アップルからＥＶ生産委託の打診があったかとの問いに対し、「今のところ何も聞いていない」と述べた。
アップルのＥＶ生産委託を巡っては、米ＣＮＢＣテレビが３日に韓国・現代自動車傘下の起亜との交渉が合意に近づいていると報道。
一方、５日付の日本経済新聞が、サプライヤー幹部の話として、日本メーカーを含む「少なくとも６社くらいで交渉が進んでいる」と報じたことから、
５日の東京株式市場では、日産自動車や三菱自動車、マツダなどの自動車株全般が大幅に上昇した。
ロイターは昨年末に、アップルが「２４年のＥＶ生産開始を検討している」と伝えている。https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210205-00000115-reut-bus_all
- これ、修ちゃんが死んだらトントン拍子に話が進むフラグだろうなｗ
- お声がかからなかったか
- >>3
来てても言わないだろw
「聞いていない」だし。 - 日産三菱は飛びつく
- 来てもないのに来たフリ見苦しい
ほんま日本のメーカーの没落ぶりが悲しい
中国どころか韓国にすらつけ離されたとは - >>5
本当に声のかからない
嘘つき民族には何か悔しく感じたのかな - 20210205 Newsﾓｰﾆﾝｸﾞｻﾃﾗｲﾄ by.TX（am06：11）
日本電産 EV技術取得 ３００億円で買収 三菱～
（06：12）マツダ 最終赤字５００億円
- >>6
マツダ倒産まっしぐらで草 - アップルなんかと組んだ日には
いいように使われるだけやで - 車の中でいかにスマホ生活の延長が出来るかで勝負が決まる。
今までのような走りや燃費は二の次。
それに気づかない自動車メーカーは終わる。 - 吸収合併されて終わるやろな
- 電池とモーター作ればいいと思ってるだろ日本のメーカーは
キモはソフトの方なんだよ
走るスマホこそ次世代の車だって分かってねえな - アップルは小さいものが好きだからスズキと相性は良さそうだけどな。
- こーいうのスズキはVWで懲り懲りなんちゃうかな。しらんけど。
- >>12
あれも修ちゃんの一声だったな - 複数とは言っているが全社とは言っていないからな
そりゃ話来てないところもあるだろう - フォックスコンの中国工場 3週間で3人の従業員が自殺 …
- ツインみたいの好きそうだし
- トヨタが受けてスズキとスバルにやらせるらしい
- >>16
ダイハツじゃないんだ - スズキは北米から撤退
工場ないので受注できない
アメリカで生産が前提 - アップルはおいしいとこどりを狙っている。
GAFAって地に足がついていない。美味しいとこ取りばかり
で楽して大きな商売するまあどうしようもないヤカラ連中だ。 - >>18
ファブレスって言ってしまえばしんどいことはやりません宣言だからな - スズキ終わった・・・
- >>19
インド制してるし国内販売２位になったぞ - 光岡「じゃあ、うちが！」
- はい消えた～
- 下請けになるだけだし
昔のiPodの鏡面仕上げの件みたいに技術盗まれてポイされるだけじゃね？ - そうかんたんにインド市場は渡さんぞアップル
- 車体作る方はけっこうな投資が必要だからおいそれとは請けられんだろ
アップルもグーグルもちょっと目が出ないとすぐポイだからな - >>25
Googleがいつポイしたよ?あ……何回もしてたわ。
- 今日、新型ハヤブサも出したし
- スズキに話し来てないんじゃ、トヨタも望み薄かな？(*´ω｀*)
- 一位トヨタ
二位スズキ
三位ホンダ国内二位なのにスズキ舐められすぎw
- インドにはＩＴの技術者も多いと聞くし
この話はスズキと親和性が高いのかもな - design by Appleで良いんだからな
- 経営がガタついた日産こそチャンスじゃね？ｗ
- また日経の飛ばしだったか
- 僕のアルトもアップルブランドになっちゃうんだな
- >>37
リンゴのマーク付けたら300万でも爆売れすんぞ - 光岡自動車とか？
- Appleも本業の方のお仕事が疎かになってるからな。
OSがまともに動かないの放置とかな。 - >>40
macのデスクトップの動きクッソ遅いのどーにかしてよ - ヒュンダイの子会社のキアがやるんで決まったんじゃなかったのかよ？
- アップルと組んだら負けだよ
アップルは下請けとしか日本のメーカーを見ないからね
技術を抜かれて徹底的に買い叩かれる
アルミの削りだし躯体の技術を日本のメーカーから合法的に盗んで中国メーカーに渡してさらに安く作らせたこともあった
スマホでみんな懲りたから日本の車メーカーに話が来ても誰も乗らない
アップルもしょうがないから不本意ながら韓国のメーカーに話を持っていってるんだと思う - 今日マツダをストップ高まで買ってた奴らは根拠があったんかな
持ちこしたら死ぬんじゃね？ - >>43
あーそれか - アップルに何ができるっての？
- >>45
完全自動運転(*´ω｀*) - >>48
完全自動でＰＣ作業出来るようにするのが先ではないだろうか - スズキはじめ浜松は餃子で宇都宮に勝っていい気になってるな。静大医学部や鉄道省の工場を
県都静岡から強奪した過去を謝罪すべき。 - こういうリークって
マジメに交渉してたら
ありえなくねｗ - マツダのEVビックリするほど高いぞ
450万〜だって - >>51
補助金ありきだからな
最近出たVWのID4だって500万超えやぞw - >>62
いらねーｗ - 聞いてないけど
- カーナビ＋センサー類で自動運転は達成できるだろ
GAFAの草刈場にさせるな業界上げてGAFAの参入叩き潰したほうが利益になるわ - >>54
アップルはゴミみたいな地図作ってたな… - >>61
アップルはゼンリンと提携した方が有益なんじゃね - >>68
そうしないと危険だわマジで - 作ってるノウハウだけ搾り取られて捨てられるだけwww
- 餅は餅屋
スズキさん、賢明な判断です - スズキは1円でもコストカットがモットーだから、契約したら利益の大半持っていかれるアップルの提案など受け入れるわけがない
なぜヒュンダイが受け入れたかといえば、損して得取れの精神
儲からなくても盗めるものはたくさんあるからな - スズキはルノーに騙された経験あるから毛唐企業を信用しないだろうなw
- >>58
フォルクスワーゲンじゃなかったっけ？ - EV実績ほぼゼロの日本メーカーのノウハウなんて当てにしてないだろう
シャシーかモーターだけ作らせて、あとは別に組み上げるんじゃね？(*´ω｀*) - アメリカで軽自動車は売れないし
- ぶっちゃけUnix系で構築できるだろ
EVになれば車載コンピューターに使う程度のバッテリーはほぼ無尽蔵レベルなんだからさ
スマホみたいに無駄に高性能でコンパクトなのはいらんし - タミヤはEV車用のウルトラダッシュモーター作れや
- EVとか詐欺だからな
- まあ全く部外者には分からん。もし話が来た
としても守秘義務があるだろうから来ました
って言う訳ない。来なかっても否定するから
まあやがて分かるだろう。 - クルマ売れてなくて、先細りで困ってるが、クルマは車体から全部作れる
日産と三菱しかないなw
- スズキは前にアメ公に難癖付けられた時も速攻見切りつけたし
神判断が光るな - >>70
最終的にトヨタと組むという神采配 - EV専用工場がないと、大量生産も生産コストも下がらないからな
EVパーツ供給するのが、精いっぱいだろうね日本メーカーは(*´ω｀*) - 鏡面仕上げの件でアップルがやったことを理由に断るのが吉
- そもそも内燃エンジンを電気に変えるのになんでアップルの力を借りないといけないのか
- 鈴木は糞Appleごときと組む必要は無い
自然にバンガロールで会社が立ち上がるだろう - 今回の米国大統領選挙を見ても分かる通り
アップルなんかと組んだら生殺与奪を握られたようなもん - >>77
ラインが余ってるなら作ってやってもいいよくらい高ビーに行かないと舐められるわな - EVっても
バッテリー効率が全てだからな
次世代バッテリーが開発されない事には何も前に進まない - >>81
いかにバッテリーをうまく使うかに
ノウハウがあるんだよね日本のHVは、困った時はガソリンに依存するから
そういうノウハウは増えていかない(*´ω｀*) - 俺はアップル信者だったよ20年前にね
今はwindowsにandroidにubuntu、ラップトップもsurfaceでなんの不自由もないわ
むしろアップル製品使うとイライラする - >>83
未練がましいね 土挫フォンでも使っときなｗ - えーキアに決まったんじゃないの
韓国メーカーってブランド価値は無いけど、20年前の日本メーカーくらいの品質は保証できるからAppleの下請けには最適だと思うが日本メーカーは石橋を叩いて新しいモノに朝鮮しないし、ほとんどの利益をAppleに持って行かれるのを許すわけないしな
- アップルに関わってもなぁ
- Googleの方がマシ
- モーター制御できるエンジニアなんていくらでもいるからな
わざわざアップルと組む意味ないよ - Appleは日本の軽規格でEVを作りたいんだろうな
トラック並みの車重のテスラとか、
バッテリーの自重で更に燃費ってか航続距離を減らしてるし
日本の軽なら比較的軽くてバッテリーの絶対量が少なくても航続距離は長くできるだろ - スズキは日本企業にしては珍しく一筋縄ではいかない
【車】スズキはアップルからの打診を否定 「自社の電動車開発を急ぐ」
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