-
ドン・キホーテは11月19日、プライベートブランド「情熱価格」の新製品として電動アシスト自転車「EVA PLUS」（エヴァ・プラス）を発表した。価格は5万9800円（税別）。20日から全国のドン・キホーテ系列店舗で販売する。
容量8.5Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、1回の充電で最長約32kmを走行できるという。充電には約4時間30分かかる。
フレームは乗り降りのしやすさに配慮したV型で、リアキャリアは自転車用チャイルドシートの取り付けに対応する。重量は約28.2kg。
2020年11月19日 14時04分 ITmedia
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2011/19/news104.html
- >>1
耐久性はどうなんだ？ - >>1
なんか怖いな - いろいろ怖いなw
- >>1
これ爆発するやつですやん - 安くていいな
国産だと10万越えるからな - バッテリが半年で析出開始
- 買う
- ほしい
- EVAって厨二アニメ？素材？
- 出ている数字だけで「買わない」と判断できる低性能。
1年乗ったら捨てる感じだな。 - >>11
底辺のお前らは「買えない」だろ - すげえ黎明期感あるな
- 有料モニター達の報告を待つ必要があるな。
- 資源の無駄遣い
- 僕をエヴァに……
- ラ・マン24時間耐久レースを完走出来たら考えるがね…
- >>16
愛人！ - ごめん
ドンキの安物に命預ける気にはならない - 裏モードで
ちょっと電源の入れ方を工夫すると時速50キロまでアシストしてくれるんだろ？
- バッテリーはどこ製よ
爆発半島製だろw
5kmしか走れないとか - >>19
>1回の充電で最長約32kmを走行できるという
だから、そんなもんだろうね - 支柱がサドル突き破って尻に刺さるやつだろ
- ドンドンドン
ドン ドン
ドンドン ドンド～ン♪ - バッテリービジネス？
- 32万キロ達成させろ
- この予算ならブリヂストンのアルベルトでいいじゃん
オレはロングティーン派だけど - >>24
それを理解できない人が喜んで買う。
1年後、ボロボロになっても理解しない。 - 消耗品のバッテリー3万円とかだろ
- これに轢かれるやつ本体がバラならになって大怪我又はﾀﾋぬ奴、充電中に発火して全てを失う奴続出。
- ドンキPCがあの有様だからね・・・
安物買いの銭失いだろうな - ドンキブランドてゴミばっかやん
アホは飛び付くんやろな - 電チャリ乗ると太るぞｗ
- こんな得体の知れない中華チャリに子供のせるとかないわー
- ヤマハやパナのは高いけど車体の安定性は凄く高い
- 3年保証付いてる大手の買うわ
- なんか怖いってのもあるけど、それ以前に見た目がイマイチ
- やべーな、ドンキユーザのメンタリティで電動チャリ乗り回すヤツが大量に増えるのか…
ドンキ周辺地域で事故起きまくりの予感しかしないｗ - YouTuber買ってレビューしろ
- せめてクロスバイクにしろよ、観光地のレンタサイクルといい何故ママチャリなのか
- >>38
ママチャリタイプの方が乗りやすいからだろ
電アシでクロスバイクタイプの意味無いと思う - 貴様乗りたいのか？
- どういうこっちゃ？アシストやから自分の足で漕げば何百キロでも走れるやろ！
- ドンキレグザだけは有能やったな
- 充電で火災起きそう
- ドンキはこじき専用なので
- 様子見だなや。
- やっす
ヤマハの15万
- 重量は約28.2kg
- 電動アシスト自転車とか何の特があるんだ？
- >>47
ずっと誰かが後ろから押してくれてるから疲れないよ
- すげー欲しい
サイズは？？ - バッテリーがどこ産かによるな
- 買えない乞食共が必死で草
- 吉田のインプレ待ちか
- ドンキでも六万かかるんだな
- まーた粗悪品を売りつける
- 耐久性よりも安全制かな？
あとはバッテリぱくる事件がかなり発生しそう - 電チャリの価格破壊は
いずれ
やってくるな。高すぎるよ、あれは。。
- ヒカキン、頼むわ。
ドンキ、電動アシスト自転車 発売 1回の充電で最長約32km お値段5万9800円(税別)
ニュー速＋
コメント一覧