- 英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は１４日、英政府がガソリン車とディーゼル車の新規販売を禁じる時期を、従来方針の２０３５年から３０年へと５年早める見通しだと報じた。温室効果ガスの排出量を５０年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、電気自動車（ＥＶ）の普及を推進する。
近く発表する。米カリフォルニア州がガソリン車やディーゼル車の新規販売を３５年までに禁じる方針のほか、中国でも同年までに一般的なガソリン車の販売ができなくなる方向だ。英国はさらに野心的な目標を掲げる可能性が出てきた。
報道によると、英政府はプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売禁止時期に関しては、３５年という計画を維持する見込みだという。
英国は２月、ガソリン車やディーゼル車の販売禁止時期を、それまでの計画だった４０年から３５年に早め、ハイブリッド車（ＨＶ）も対象にすると発表していた。
英国で２１年１１月、気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）が開かれることもあり、ジョンソン英首相は環境政策に熱心になっているとみられる。（共同）
https://www.sankei.com/economy/news/201115/ecn2011150002-n1.html - 絶対無理やん
- 日本メーカー終了
- バイデンになったからアメリカも足並み揃えそうやなぁ
- 中国もそんなこと言っとるよな
- >>5
ヨーロッパは大体どこも同じような目標掲げてる
最速でノルウェーは2025年にガソリン車禁止 - 電力足りんやろ
- >>6
石油が余るから発電所増やせばええやろ - >>15
それじゃCO2削減にならんやんけ - >>19
エンジンよりモーターのが効率良い。
イーパワーとか燃費めっちゃいいからな。 - >>156
馬力とかクッソ弱いイメージやけどそうでもないんか？ - >>180
そうでもないし、言うてほとんど街乗りなんやから馬力なぞそんないらん - >>156
速度によるやろ - >>182
今の制限速度内では燃費ええんやろがい。 - >>156
まさかe-powerが電気自動車だと思ってる? - >>199
ガソリンで発電してモーターで走っとるくらい知っとるわ。
流れ読んでから絡んで来こい。 - >>217
イライラで草 - そんなに貧民に車乗れなくしたいんか
- >>7
ルノーとか中国勢が100万前後の格安EV作ってる - ジェレミーもこれにはブチギレ
- 車で勝負できなくなったら終わりやぞウチの国
- イギリスくらい多種多様な自動車メーカーの本社がある国ないもんなあ
- >>10
なお資本 - 原点回帰で石炭でも使うんやろなあ
- ヨーロップなんて電池でも勝ち目ないだろ
- 関税撤廃とか連呼してる横で環境保護のために外国産禁止しますがなんでまかり通るんだろうな
- 思うに車とは便利なものだが誰もかれも乗るから道が混雑する
- ジョンソンってトランプ信者やのに環境政策熱心なんか
- 政府の言ってることにメーカーがついていけてない
- ガソリンスタンド店員はどうすんのよ
- >>22
ガソリンスタンドなんか車の燃費良くなって既に倒産ラッシュやん - 日本もそろそろ外圧で脱ガソリン車宣言させられそう
バイデンが宣言したら日本も無視するわけにはいかんやろ - 日本は車産業でも終わるんか
もう何が残るんや - >>24
AV - >>24
水道水が飲める！ - >>24
トヨタ以外は終わるかもなぁ - イギリスの自動車会社が電動車なんか作るわけないよな
- シェルとかBPはどうなんねん
- 中東情勢どうなるんやろかね
流石に軍事には石油燃料使うやろうから変化なしか - これ新規販売買わずに従来の車乗り続けても税金上げられてev買わざるを得なくなるパターンなんかな
- 実際ガソリンとかアラブ土人を儲けさせるよりはええやろ
- >>31
でもガソリンで一番儲けてるのアメリカちゃうの - 環境問題とかどうでもええけど新興の格安EVメーカーの車両は事故引き起こしそうで怖いわ
- 旅行するのに何度もSAよるのは嫌だから要らない
エンジンが最高なんじゃ - ロールスとかアストンマーチンの電車なんかだれが買うんだよ
- これはどういう狙いがあるんや？
純粋に環境のためだけとは思えない - >>37
日本が環境意識低すぎて世界の感覚からズレてるのは確か - >>45
EUが世界のトレンドを自称してるだけやん - 大型車はどうなの？
運送が死ぬほどCO2出してるイメージやけど - >>38
車重凄くなって道路痛みそう - どうせやっぱ無理でしたすま●こってなるやろ
- それはええけどイギリスは給電所は普及しとるんか？
電欠のクルマが道端にたむろしてるとなならんのか - どうせ無理
- 電気自動車って高いやん
手の届く範囲にできるんか？ - >>42
イーロンマスクが3年以内に250万円ぐらいのコンパクトカー作ると言ってるから、大体10年以内には普及するかな - うぉおおおおおおマクラーレン最強❗
- アストンマーティンってEVあるの？
- というか電気だから環境に良いって意味不明すぎなんですわ
- >>49
再エネ産業育てるためやろ - >>49
外燃機関の方が効率はええやろ
バッテリーは見切り発車や - >>49
排気ガスは出ないから火力発電してない都会の空気は汚れない - これやっても欧州メーカーは得せんで中華が台頭するだけやろ
スマホみたいな勢力図になりそう - 軍の車も全部電気自動車になるんか
めっちゃ戦場で困りそう - >>52
ポルシェティーガー「」 - >>55
これがe-powerちゃんですか - 電気自動車の電気作るためにより多くの二酸化炭素を生み出してるってマジ？
- 電気自動車になると部品一気に減るから
自動車メーカーの下請けが潰れまくるで - >>56
欧米なら代わりに再エネ産業育てば雇用維持できるけど雇用の流動性ない日本だと部品メーカー潰れたら労働者は死ぬからな
日本型雇用のせいで新しい産業は育ちにくい国になってるわ - ガソリン車じゃないと整備士は職無くすな
- 電力の大半が化石燃料からだから火力発電の熱効率上回る内燃機関作ればいいじゃん
- >>59
フランス「原子力で発電すればいいよね？ - 原子力カーは？
ええやろ別に - 絶対資源的つか人類的には
EVとガソリンの両立っていうか選択肢あったほうがよくない？片方だけにしたら今度はそれで問題あるやろ
レアメタルとかどうすんねん - EVが環境に良いって言うのは原発前提やからな
勝てるようにルール変えまくってるヨーロッパムカつくし、フランスあたりで１回原発事故ってみて欲しい - 金ないし無理無理と決めつけて新しいことを始めないと置いてかれるばかりやね
- 盆に渋滞したら地獄やな
充電待ちで地獄
クーラーで電気食って地獄 - トヨタは未だに2050年時点のEV普及率は1割とか言ってるけど流石に現実見えてなさすぎでは
- >>69
１割はないけど五割は絶対いかんと思う - >>73
30年後のことをよく絶対とか言い切れるな
30年前ってまだネットもほぼ無かったのに - >>80
スマホがこんなに普及するなんて00年代には思いもしなかった
先見の明は大事やね - 約5分でほぼ残量0から満充電
バッテリー劣化なし
安価な価格これ全部実現してから普及しろ
- >>70
フォーミュラE方式で車乗り換えればええんや - トヨタとかすぐどっかの技術者引き抜きそう
- トラックは大変そうだな
- 仮にリーフが150万でもワイは要らん
- 2030年はさすがに無理やろ
- イギリスの車メーカー全滅やろ
- アチアチのバッテリー交換で事故増えそう
- ワイ石油元売、泣く
- 電池を造る段階のCO2排出量って減らせる見込みたってるんか？
- 技術革新があればええけど仮に今の状態のまま進めるにしても充電スタンドを拡充せなアカンし
発電所も増やさないとアカンし後10年でそこまで行けるかギリギリやと思うやね - ヨーロッパって意識高い奴らの集まりみたいやな
- >>85
フランスみてると意識高い系でしかない - >>91
フラカスなんか技術力ないのに自分とこ大丈夫なんやろかね - バイデン自体は石油利権ぶっ壊す言ってたのがね
- >>86
田中角栄みたいに潰されるぞ？ - ディーゼル車詐欺はどうするの？
- 家の充電は現実的やないし充電ソケットの規格もバラバラやしアホなん
- バイデン→ハリスで12年は続きそうやからアメリカもこの路線行くやろな
- 自動車なんか技術の蓄積がもの言うし無理やろテスラも車自体じゃ儲けてないし
- >>92
車体造りなんか一朝一夕じゃ真似できるわけないのにな - 日本とドイツから自動車覇権を奪い返す
石油依存中東依存からの脱却
そりゃ世界中が電気自動車に移行するよね - >>93
ドイツはむしろ電動化に積極的なんだが？
既にPHEV含めて新車販売の6台に1台の割合で電動化してる - >>104
ドイツは対応速かったからね
それでもメーカーは電気自動車移行に遅れをとっていたけど - >>104
ドイツは再エネを次世代の主力産業にしようとしてるからな - トレーラーの運送屋とかどうすんだろ
1回の充電であまり長距離走れないやろ - ミニ四駆みたいに電池入れ替えればいいでしょ
- >>95
nioやな - はえー
イギリスさん大変だなあ - つかそんな大容量の質の良い電池作れるメーカーあるんけ？
- >>97
パナソニックがわりといい線いってる - >>106
村田やろ - >>106
テスラに電池提供してた気がする
結局電池自動車になっても日本普通にヨーロッパには勝ちそうなきはする
中国は怖いけど - >>114
CATLとLG化学の二強やろ - >>114
テスラは原料まで自社調達が目標だからあんまあてにしんほうがええ - >>114
電気自動車になると恐らく利益率がクッソ落ちるから
パナソニックが電池シェアトップ獲れたとしても日本経済自体は落ち込む可能性が高い
だからどう転んでもキツイ - いい加減太陽光で走れる車作ってくれよ
- 小泉笑ってたら世界に置いてかれるとか
日本人って刹那的にしか生きれんのか - あと15年かあ
もうしばらくハイブリッドあたりで回しつつEV増えてくと思ってたんやがね - >>103
5年前からタイムスリップしてきたのかな？ - 石油会社の株を空売りしまくればええんか？
- ヨーロッパでは充電するのそんなに楽なんやろか
- >>108
新築の住居には充電器設置義務付けたりしてるとか - Ev車なったら車検安くなるとかないんか？
部品ほとんど汎用品でいけるんやろ？ - 給油並みの早さでフル充電できなきゃ無理やわ
- 軽質油がダダ余りになるしなんぼ発電所立てても末端までの充電用のインフラが絶対間に合わんから100%無理
- 静かなスポーツカーに何の価値があるんや
疑似サウンドでキャッキャするんか？あほらし
クソガキかよ - >>116
単に五月蝿いだけの迷惑車なんかさっさと消えるべきや
騒音規制でどのみち死ぬしな - もし全自動車がevなったら、
今の何倍発電すりゃええんや？ - よっしゃ、日産や
- 電池のブレイクスルーが起きても材料無いから台数作れないんだよなぁ
- EV普及したら中古車市場無くなりそう
- そもそもバッテリーは寒さに弱い
欧州で電気自動車とか無理、無理、無理 - ディーゼル車を売りまくってた欧州は一味違いますわ
- ？？？「プリウスはクソ」
- コロナの件でも思ったけどあっちの人間は極端なんだよな
- バスやトラックみたいに走る路線決まってる奴は昔ながらのトロリーにすべきやわ
- 電気いうてもヨーロッパは今でもロシア産のガスに腰まで浸かっとるのにええんやろか
- 日本は環境問題後進国過ぎるやろ
ガチで三流国やん - >>130
再生エネルギーが全く国土に適してないからしゃーない
原発作りたいなら知らん - >>142
しゃーない核融合炉全ツッパや - >>152
核融合できたらどんだけデフレすんだろうな？ - >>130
保守思想が強すぎるからね
資本主義でも社会主義でも保守思想が流行ると衰退へ一直線 - １万回転回る水素ロータリーエンジンはよ
- 日本みたいなマンション暮らし多い国やと不可能やろな
今後も都市に人口集中し貧乏人も増えマンション暮らし多くなるで - サイエンスゼロでは電池すらいらん
道路に電気流して走らすってのやってた
バスとかならいけそう - >>134
地下鉄じゃん - >>146
実際都市部とか鉄道あれば車いらんもんなほぼ - >>134
トロリーバスやん - >>134
最早路面電車で良くないか - >>148
コストが全然違う - 発電のCO2とガソリン車のCO2ってどっちが効率いいん？
- 電車走らせればよくね？
- ええんちゃう
ガソリン代バカにならないもんな - 日本のEVの何がヤバいかって
内燃機関という名の参入障壁が無くなって既存メーカーの有利な点が一つもなくなるってこと
既にソニーやテンセントがEVを作ってるのは自動車産業のアクターが変わってる証拠 - >>140
電気自動車作るのめちゃくちゃエンジンに比べて簡単らしいな - >>163
自動車じゃなくて電化製品やからな
日本電産が言うように自動車の価格が4分の1の価格になるのもあり得る
裾野の広い自動車産業が衰退するのはほぼ疑いようがない - >>179
車体全体の設計含めてそんな簡単にいかんから
君は日経ビジネスとかで見た知識披露してるだけだろうけど - >>198
テンセントやアリババが出資するEVメーカーが
実際にファクトリーで量産体制に入っとるからな
これが現実なんやで
月1万台は達成したから月10万、100万と増やすのもそう難しくないわ - >>179
その記事は検討されたけど無理や
結局サスペンション、シート、エアコン、ボディ、ホイールとかかなり多くの部品は値段変わらないから
安くなるのは間違いないけど - >>209
小さくなってシティコミューターみたいのが増えたら、
一台あたりの平均価格は下がるかもな - >>140
自動車工学という学会の一分野になってるくらいすそ野が広いのをなめてへんか？
エンジンだけやないぞ、テスラとかもそうだが趣味用の少量生産じゃなく、大量生産するときの管理ノウハウがまともにない会社が
自動車なんぞ一般向けに作れんわ - >>186
そうやってふんぞり返ってたらええよ
10年後後悔すると思うw - >>140
NHVを解決させるのにそれは無理だわ - 保護貿易定期
- 電気自動車ってどれくらい充電せなあかんのやガソスタの代わりに充電所になるんか？
- 電気自動車＝エコの風潮やけどその電気をどうやって作るかは言及されてないよな
大規模発電てなったら火力か原子力やけどどっちも増やすって聞かないしどうするんやろ - 三輪車も電気になるんやろか
- これ日本勢よりヨーロッパ勢の方がダメージ大きくね？
- >>150
あいつら自分達には都合よくするから問題ないんだわ - >>150
ヨーロッパ勢は派手に死ぬやろな
テスラと中国勢が勝つ - 環境の為だと思ってるお花畑こんなにいるのかよ
- 今ハイブリッド車ですらバッテリーの共有追い付かないのにEVとか無理やろ
- >>157
電気自動車はコンセント？のデザインで覇権争い中らしいな - 加速は電気自動車の方が速いんやろ
モーターやからエネルギーを動力に変換する手間入らんし - こんなん言ってたら工場そのものがやっていけなさそう
絶対環境は汚染されるやろ - その電気はどうやって作るん？
原子力発電？ - あと静音になるのはやめてくれ歩道のない道とかで全く気がつかないままいきなり車が出てきたり後ろから追い抜かされたりで怖い
- >>169
そのころには自動運転になっとらんかな
車で飲んで帰りたい奴には朗報やろ - >>192
飲酒運転は解禁されるわけない - イギリスって自動車工場から逃げられまくってて問題なってるやろ
自分から追い出してええんか - 意識高い勢はみんなこれからは電気自動車の時代だからトヨタ始め日本の自動車メーカーは終わるって話てるがホンマなんか?
ただのポジショントークじゃないんか - >>171
ノリで言ってるだけやで
自動車業界理解してるやつが言ってるわけやないし - >>171
トヨタが終わるなら世界中全ての自動車メーカーが終わる - >>171
トヨタが終わるような状況なら欧州メーカーなんか全滅や - >>171
ガチ
そもそも電気自動車の方が開発進めばコストが圧倒的に安くなるから薄利多売になって
経済における自動車の割合が下がり相対的に日本は厳しい - >>171
経済誌とかでは「頑張ってる！トヨタ様頑張ってます！…テスラはちょっと強すぎるけどそれは置いといて頑張れトヨタ！」って感じやで - >>171
日本家電が没落するなんて誰も考えてなかったんやで - >>171
ガチやで
日本の産業に未来はない - 日本が大逆転するには2040年までに地面を走行するタイプの車の販売を禁止やな
空飛ぶ車を開発すればまだ地面なんか走ってるの？って世界をリード出来る - >>173
自動車整備士クラスの整備する飛行機なんか怖くて乗れねンだわ - >>173
オスプレイですらあんなに叩かれるのに車が頭上を走るとか反対派がぶっ倒れるぞｗ - >>173
免許の問題があるやろ空飛んだら - 発電・充電のインフラ間に合うんか？
いま石油燃料で動いとる自動車の総エネルギー量ってとんでもなさそうやが - 今世紀後半にもミニ氷河期くるとか言われてんのに今さら温暖化か？
- >>175
温室効果ガスの低減で気温下がったから私は間違ってなかった!って成果アピールするだけやぞ - 車はトヨタよりダイソンとかの時代来るんやろな
日本終わりや - アップル、Googleも電気自動車には参加するやろうし
大手メーカーも安泰ではないわね - >>184
トヨタ本体は生き残ってもデンソー以下の下請けが壊滅するのは間違いない - >>191
気の毒だ - ジャップさん終わったあああああああああｗｗｗ
- 建設機械とかどうする気なんだろ
バスとか公共の車も全部そうするのか？
よく分からん - 内燃機関無くなれば参入障壁1個減るけど、それだけで誰でも車作れるは舐め過ぎや
人の命かかってるんやからスマホのようにはいかん - ガソリン車はEVでディーゼルが水素になるのはかね
- 今まで色んな産業で他国に負けてきて自動車だけは勝てるって何故思えるのかが分からん
負けるだろ - 走行発電だけで全部賄えれば無敵なのにな
- 油で儲けてる国なんてろくなとこないんやしええやん
- 電気自動車の普及には瞬間的な充電が現実化しないと普及まではいかんやろ
それがまだまだ実現不可能なわけやしトヨタがシカトしてるのもわかる気がする - >>205
だからどこの国も法律で禁止にするんやで - ワイはその日が来るまでコルベットちゃんを大切に乗り回すわ
- ドイツは充電方式の電気自動車をあきらめて
新たな発明とかいらないになってきているぞ自走しなければバッテリーいらない、そこあきらめようってな
電線から供給という電車や路面電車あるやん、あれの車バージョンw - 結局電池と発電方式自体にブレイクスルーがないと難しい
- >>210
スマホでさえまだ個体電池やないのがむかつく - トヨタは今最高におもろいぞ
Youtubeで労使協議公開しててエンタメやで - どう考えてもプラグインハイブリッドが最強なのに脳死でEV崇めてるのなんでなんアホすぎやろ
- トンクラスのモノを安全に運動させるって機械的な難度がクソ高いはずなんやが家電ノウハウで総置き換えする勢いで量産できるんか？
- >>218
まず無理やと思うけどな
車が家電並の故障率やったら怖くて乗れんわ - たぶんウーブンってこれから耳にすること増えると思うけどあれもしかしてユニコーン企業扱いになるんか？
- 4ね
- 原子力自動車って夢があるよな
めっちゃ速そう - 日産の株買ってもええんか？
- エンジンは石炭燃料扱いになるんかなぁ
イギリス政府「2030年にガソリン車の販売を禁止します」
なんJ
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