【AT限定は入ってくるな😡】MT車の運転に自信ニキきてくれ

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:03:29.24 ID:5wqpPqPDd
路上教習始まったんやがローから2速、2速から3速の時にガクンガクン減速してスムーズに行かんのがコツ教えてくれ
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:04:13.38 ID:FtjeBO7F0
ふかせ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:04:46.98 ID:5wqpPqPDd
>>2
坂道はビビりまくってふかしまくっとるわ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:04:21.27 ID:5wqpPqPDd
走る分には問題ないから教官も特に何も言ってこんからわからんのや
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:04:39.33 ID:Tue9mmj70
半クラちゃんとしろ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:05:36.46 ID:5wqpPqPDd
>>4
半クラギアチェンジしてもアクセル話したらグンッで減速するやん…?しない…?
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:08:23.93 ID:BG0aU9w4M
>>10
クラッチ切る前にアクセル離してる
引っ張り過ぎもあるけどそれは今は気にしない
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:09:25.91 ID:5wqpPqPDd
>>17
クラッチ踏むときアクセル離すんちゃうんか?
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:10:51.11 ID:AbMLbTqva
>>20
クラッチ踏むのとアクセル外すの同時にすれば?
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:35.85 ID:5wqpPqPDd
>>26
しとるつもりなんやけどな!😡
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:13:22.15 ID:AbMLbTqva
>>33
クラッチ入れる時も戻す時もガクガクするのは半クラの状態でアクセルの操作出来てないからやろ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:12:57.20 ID:BG0aU9w4M
>>20
それで合ってる
ガクンッてなるのはアクセル離すのが早い
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:13:55.08 ID:5wqpPqPDd
>>37
なるほど
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:09:39.05 ID:9Jjq4gyra
>>10
そういうのは感覚で覚えないとしゃあないから話聞いて頭で考えても無駄
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:04:43.17 ID:dnr1UQzC0
多少ガクンガクンでも受かるから大丈夫
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:04:54.63 ID:4F3kpry00
もっと速度上げてからギアチェンジしろ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:05:18.66 ID:6+YzR6KNa
半クラの位置で少し間を置け
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:05:30.40 ID:4F3kpry00
路上で登坂だと、20キロくらいまではローで加速するからな
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:05:54.65 ID:FmYrsz4h0
多少は減速するもんやから気にするな
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:06:18.18 ID:BG0aU9w4M
変速ショックは基本あるもの
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:06:29.84 ID:5wqpPqPDd
坂道で止まっとる教習車の後ろ詰める車ほんまアホやろ
ぶつけたろか?😡
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:12.14 ID:Bhn7I8Q60
>>13
坂道発進で後方バックするのはサイドブレーキ使えば問題ないやろ
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:12:33.67 ID:5wqpPqPDd
>>28
坂道って坂道はハンドブレーキ使うけどパッと見わからん坂道で普通に発進しようとして下がってビビる事がままある
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:13:41.96 ID:E+6tIg/F0
>>35
少し下がったらしゃーないやろ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:06:50.65 ID:8wnUoGdyr
20出してからギアチェン
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:07:21.74 ID:5wqpPqPDd
後ろの車が苛立っとるのが見える見える
すまんな、でもこれは制限速度なんや…
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:07:49.71 ID:Tue9mmj70
もうダブルクラッチせーや
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:10:10.93 ID:yl7JtA29M
>>16
それ関係ある?
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:08:24.67 ID:xTW2YWpE0
ギアチェンジで半クラってマジ?回転数上げてアクセル一旦離して3速やろ
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:08:41.81 ID:FmYrsz4h0
追いつかれた車両は速やかに道を譲る義務があるぞ
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:10:11.69 ID:5wqpPqPDd
>>19
追い越しする場合でも制限速度は守らなあかんから制限速度で走っとる車は追い越し出来んのやで!
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:10:09.21 ID:E+6tIg/F0
>>1
ゆっくりクラッチ話せ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:10:39.85 ID:u1uYk11zd
普通に慣れだけやで
慣れてくるとセカンド発進がメインになるで
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:22.88 ID:x1EJJuht0
>>25
下手乙
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:12:54.34 ID:u1uYk11zd
>>30
何でや
1速で発進するとかめんどくさいやん
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:14:30.42 ID:x1EJJuht0
>>36
2速発進とかトラックでもなけりゃクラッチ板の負担が大きくて車痛めてるだけだぞ
車痛めて走るのが上手いと思うなら勝手だけど
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:14:46.67 ID:E+6tIg/F0
>>36
マジレスするとそれやりすぎると壊れるで
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:02.77 ID:5wqpPqPDd
クラッチ半クラッチが下手くそやとガクンガクンなるんか?
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:15.21 ID:iQe8jFbm0
繰り返し練習しろバーカ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:13:16.15 ID:5wqpPqPDd
>>29
教習時間限られてるから繰り返し練習する時間なんて無いんごごごご
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:30.81 ID:xTW2YWpE0
クラッチ離す時にクラッチがいきなり上に上がってくるやろ、クイッとそこがギアの接続部分やからそこまでゆっくり上げて後は離していい
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:32.81 ID:774awtDUp
ATにするといい
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:11:39.55 ID:iD4NZRDEd
クラッチ戻すのが雑
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:12:59.46 ID:/AUDtw3f0
加速中ガッと一気にアクセル離したらあかんのや
ジワーッとアクセル踏んで一旦一定の速度を作る間を作ってからクラッチ切って半クラ
ってやってけば次第に速いテンポで出来るし半クラ時間も短縮してダサいフカし走りもなくなってくわ
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:13:26.99 ID:UbKsjjTpp
半クラが目視でわかる裏技教えたるわ
タコメーターみて回転数下がったところが半クラや
坂道発進も2500回転くらい維持して下がったときにサイドおろせ
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:15:07.39 ID:5wqpPqPDd
>>41
路上は見るとこが多いねんな…
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:15:37.33 ID:E+6tIg/F0
>>47
感覚でできるやろ
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:16:21.70 ID:xTW2YWpE0
>>47
目視せんでも教官に車体が少し沈んだらサイド戻せと言われなかったんか
107 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:29:24.00 ID:JAgGvdeU0
>>47
路上まで行ったら感覚で出来るようになるから大丈夫
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:13:33.17 ID:qrb3Iqnra
そういうの教官に聞けよ
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:15:23.50 ID:7vVwi4iz0
感覚で覚えるしかないで
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:15:40.63 ID:6uoGZBGq0
シフトアップはニュートラルでワンテンポ置くだけで解決や
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:15:56.76 ID:mnRYaL7Wd
今時MTって…w
アホやん��
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:16:21.80 ID:Bhn7I8Q60
>>51
スポーツカーは基本MTやぞ
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:17:04.39 ID:cZi9KKk9a
>>54
それは知ったかすぎやから黙っといた方がええで君
63 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:18:27.02 ID:wy/vpafGa
>>55
知ったかでもなんでもないで
中古で買うようなのはBRZやら86やらシビックtypeRやらはMTやぞ
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:17:26.33 ID:BG0aU9w4M
>>54
クラシックの間違いちゃうか
71 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:20:10.26 ID:wy/vpafGa
>>59
シビックtypeR
84 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:23:27.01 ID:BG0aU9w4M
>>71
NSX、GTR、スープラ
61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:17:43.70 ID:bryGnxGGa
>>54
スポーツカー(20年前)
62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:18:23.99 ID:gFFGZJm30
>>54
スポーツカーもATなんだよなあ
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:16:06.11 ID:5wqpPqPDd
ブルース・リーいっぱいで嫌になりますよ神
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:17:24.37 ID:Bhn7I8Q60
>>52
大抵感覚やって
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:17:10.31 ID:bryGnxGGa
3速で発進してギアチェンジしなければ解決やろ
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:17:11.01 ID:qGp3FMVQd
速度が十分に出てないのにギアチェンジしてるからやろなぁ
60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:17:33.37 ID:6OB306F3d
ちょっと回転数あげるんやぞ
64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:19:21.08 ID:8pAvuAtba
はいこの直線で40キロ出してー
この直線で三速まで上げようか
72 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:20:28.29 ID:5wqpPqPDd
>>64
場内の時は速すぎぃ!やったのに路上出たあと場内戻ると遅すぎぃ!ってなったわ
65 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:19:24.78 ID:x1EJJuht0
>>1
はギアチェンジの時アクセル踏んでからクラッチ上げてくる運転してるのか?
66 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:19:35.10 ID:C2zNx2DS0
1.アクセルオフしながらギアをNに抜く
2.ギアを入れるためにクラッチ踏む
3.入れたいギアに入れる
4.クラッチミート

1と2の間を素早くすると良い感じになる
3と4はゆっくりでも良い

67 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:19:36.41 ID:vHXlPgeWr
半クラ長めにしてゆっくり上げたらええで
68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:19:45.55 ID:CViiq4ksd
ほんできみらの愛車は?
69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:19:47.77 ID:5wqpPqPDd
最初にMT車考えた人アホやったんやろなぁ
70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:19:57.80 ID:6uoGZBGq0
一般車 AT
レーシングカー AT
スポーツカー MT
軽トラ MT
73 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:20:30.22 ID:+8ftxpcoa
スイスポかなんかでatの方が僅かに早いって結論出てへんかった?
74 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:20:34.22 ID:LaBJrstDa
たまにトッモのMTジムニー運転させてもらうとクッソ楽しい☺
75 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:21:42.46 ID:9G4T7XFSa
ボトムズワイ、涙のローラーダッシュ
76 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:21:44.00 ID:6uoGZBGq0
TypeRはスタートでエンストしないECUになってるらしいな
77 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:21:50.83 ID:q/H2LNDSd
クラッチ版ぶっ壊して10万払ったわ
78 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:21:58.39 ID:Q8dOv5HFx
なんでなん?左利きになりたい理由を述べて
79 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:22:06.90 ID:vHXlPgeWr
なんJでATMT論争よくあるけどワイは田舎出身やからそもそも軽トラ乗るんだよなあ
80 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:22:20.18 ID:5wqpPqPDd
運転しとると普段使いは絶対ATやけど半月に1回くらいはMT運転したい感じするわ
88 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:23:54.09 ID:k4BwqVo2M
>>80
イッチのギアチェンのやり方ちょっと書いてみな
100 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:26:23.45 ID:5wqpPqPDd
>>88
半クラ、ローでアクセル踏んでスタート
アクセル離してクラッチ踏んでセカンドにしてアクセル踏んで半クラ
アクセル離してクラッチ踏んでサードにしてアクセル踏んで半クラ
105 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:28:45.72 ID:k4BwqVo2M
>>100
クラッチ踏む前にアクセル離すとエンジンブレーキかかって減速するから🙅
ほぼ同時だけどクラッチ踏んでからアクセル離す意識で

あとアクセル踏んでからクラッチ上げるとエンジンの回転数が上がって半クラの時間が長くなるから🙅
教本にも書いてあるけどクラッチを上げながらアクセルペダルを踏む意識で

108 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:30:18.14 ID:5wqpPqPDd
>>105
多分ガクンガクンの原因はエンジンブレーキやからこれが正解っぽいわ
81 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:22:21.28 ID:FsYGQIf+H
半クラしながらギアチェンしたらガクンガクンにはならんやろ
82 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:22:52.26 ID:wy/vpafGa
86は微妙だけどMTが速いってのもあったな
83 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:23:23.83 ID:hJJkP/6r0
ちゃんと7000回転まで回さんと
85 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:23:31.34 ID:YJe3AMRa0
1-2は一瞬ハンクラで2-3はシフトチェンジを素早く
86 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:23:36.42 ID:FsYGQIf+H
ATMTどっちが良いかは置いといて周り見た感じ要領悪い陰キャはなんかMTやったなワイ含めて
87 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:23:39.21 ID:Q8dOv5HFx
お前らが消えたらMT復活するから
89 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:23:55.97 ID:VN4QKyq80
クラッチ操作を人間にやらせる必要ないよな
90 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:24:05.00 ID:doALJhA5a
ワイもそれやったわ
アクセル踏むのびびってんだな
ガッツリアクセル踏んでいいぞ
91 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:24:10.10 ID:5wqpPqPDd
例えば右折する時ってどれくらいの位置でローからセカンドに変えるもんなん?
95 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:25:57.18 ID:k4BwqVo2M
>>91
ハンドルに余裕があるときハンドル回すタイミングで変えちゃダメ
97 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:26:08.94 ID:YJe3AMRa0
>>91
最初は右折終わってからでいいよ
なれたらハンドルきりながらでもできるようぬなる
99 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:26:19.48 ID:DUrFsSNf0
>>91
動いたらすぐセカンド入れるわ
92 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:24:34.62 ID:a+aW3Zuia
忍び足で歩くような感覚でクラッチ離してアクセル踏むんやで
それか半クラで少し置け
最初はトロくてもええから感覚掴まんとどうしようもないわ
93 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:25:15.68 ID:WUREI2eSa
ガ●ジの俺でも乗用できるんだからイッチも焦らんで大丈夫やで
94 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:25:51.46 ID:KbnayCB8a
最近はタクシーですらATばっかだもんな
96 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:26:07.45 ID:uTORB7iOd
言うて23間のチェンジはそこまでやろ
1から2は半クラ必須やろ
98 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:26:16.62 ID:0NuY06xEa
ワイ指導員やがだいたいクラッチポンって放しすぎや
低速ギアの時は繋がるとこゆっくりはなさんと
104 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:28:14.64 ID:5wqpPqPDd
>>98
はいセカンド!はいサード!って焦らすのは君らやん!😡
106 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:28:47.29 ID:wy/vpafGa
>>104
それは第一段階だけや
101 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:27:45.43 ID:FAIxQEF8M
走行中クラッチ踏まずにギア変え始める
102 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:28:11.63 ID:C2zNx2DS0
アクセルは踏むときゆっくり、離すときはスパッと
クラッチは踏むときスパッと、離すときゆっくり
103 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:28:13.86 ID:SFPbTZ230
クラッチ上げてギア入れきる前にアクセル軽く踏んだら減速しないで
109 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2019/11/27(水) 14:30:44.08 ID:6uoGZBGq0
半クラてスタート以外の時の話してるんか・・・

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