【韓経】韓国政府「崖っぷち」の航空会社に2兆ウォンの支援検討 国際線旅客96%急減したが…年内に返済すべき負債5.3兆ウォン

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:16:34.59 ID:CAP_USER

韓国政府が新型コロナウイルスの影響で経営危機に陥った航空産業を生かすため2兆ウォン前後の資金を支援することを検討中だ。

韓国政府が5日に明らかにしたところによると、企画財政部と金融委員会は航空会社の倒産を防ぐために緊急資金を投じる案を議論している。政府高位関係者は「新型コロナで最も大きな被害を受けた業種のひとつが航空。航空会社の資金要請規模と海外の事例などを検討し近く対策を出すだろう」と話した。

政府の別の関係者は、「今回の対策には格安航空会社(LCC)だけでなく大手航空会社への支援案も盛り込まれるだろう。緊急支援規模は2兆ウォン前後が検討されている」とした。

大韓航空とアシアナ航空が年内に返済しなくてはならない借入金はそれぞれ6700億ウォンと1兆5000億ウォンだ。ここに短期資金である企業手形(CP)と航空機リース料などを合わせると、両社が年末までに償還する金額だけで3兆ウォンを大きく上回る見通しだ。

経済官庁関係者は「航空会社の自助努力と大株主の私財提供、市場を通じた資金調達などが先行しなくてはならないだけに要請した金額全額を出すのは厳しいだろう」と話した。

政府は早ければ今週中に航空業界緊急支援対策を出す計画だ。文在寅(ムン・ジェイン)大統領が主管する非常経済会議または経済関係閣僚会議などを経てだ。

◇大韓航空・アシアナ航空も支援…「強力な自助努力先行しなければ」

◇国際線旅客96%急減したが…年内に返済すべき負債5.3兆ウォン

韓国政府がこのように航空業界緊急支援に出るのは航空会社が事実上「オールストップ」状態に陥ったためだ。先月第4週(3月23~29日)の韓国系航空会社の国際線旅客数は7万8599人で前年同期の173万6366人から95.5%減少した。韓国系航空会社の2~6月の売り上げ損失は6兆5400億ウォンに達するものと航空業界は推定している。損失がこれほどに達するため航空会社は独自での資金調達が不可能で、連鎖倒産の危険がますます大きくなっている。

韓国政府は2月にLCCを対象に最大3000億ウォン規模の緊急資金を投じることにした。先月末には運航中断路線の輸送権保障と空港利用料の減免拡大などを含めた追加支援策を出した。

だがこの程度の対策だけでは足りないと航空会社は主張する。毎月の人件費と航空機リース料などの固定費だけで9000億ウォンがかかるが新型コロナ流行後の乗客急減で手元に入るお金はほとんどないためだ。資金は減る一方なのに航空会社が年内に返さなければならない負債だけで5兆3000億ウォンに上る。

航空会社が流動性危機で相次ぎ倒産すれば経済的打撃は大きいと予想される。国際航空運送協会(IATA)は韓国の航空業界が崩壊すれば良質の雇用16万件以上が消え、国内総生産(GDP)が11兆ウォン減少すると予想した。

他の国の政府はすでに対策を出している。米国は大手航空会社を含め自国の航空会社に総額290億ドルの補助金を支給することにした。航空産業と関連した協力企業にも30億ドルを支援する。貸付と支払い保証規模も総額290億ドルに達する。ドイツは自国の航空会社を対象に無制限の金融支援をすることに決めた。

韓国政府も航空業界への追加対策が必要ということに共感している。ただ強力な自助努力が先行すべきという点を強調している。

今回決まる支援額は先月24日に青瓦台(チョンワデ、大統領府)が発表した100兆ウォン規模の企業救護緊急資金に含まれていない別途の支援という。

The Korea Economic Daily
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
https://s.japanese.joins.com/JArticle/264516?servcode=300&sectcode=320

2020.04.06 11:12

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:17:41.47 ID:Z1MTZlve
延命させる意味あるの?
煽り抜きで。
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:22:55.91 ID:jt6m2rWP
>>2
大企業が破産すると、関連会社も当然破産するから、被害の影響がどこまで及ぶか検討がつかない
当然社会保険関係もガタガタになるので、役所がパニックになる
延命させて好転を待つ方がマシ
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:27:27.38 ID:U+M+EqiK
>>12
航空会社の関連企業なんて大したこと無いやろ?
大きなところ結構潰れてるしな
他に資金を回した方がええで
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:29:55.54 ID:Z1MTZlve
>>12
製造業ならわかるけどさあ。
航空産業だぜ?作ってる方じゃなく乗せる方の。
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:33:07.74 ID:jt6m2rWP
>>28
日本もJALを潰すわけにはいかないと資本投下したじゃん
最低でも一万人以上が失業するぞ
混乱期を考えたら、潰さないのが正解
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:36:03.07 ID:+TDbAdWR
>>35
日航は100%減資して、上場廃止してますよ、つまり破綻ね。
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:19:02.88 ID:1hP3kR6F
政府が金ばらまきまくってるけど、計画性なさそうだよなぁ
財源あるのかな?
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:19:47.67 ID:+TDbAdWR
アシアナの負債だけで10兆ウォンだとか、足りますか?
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:19:55.82 ID:3CcHj6SW
新型コロナって、それぞれの国家の体力が試されて
その結果が白日の下にさらされることになりそうだな
韓国は日本をライバル視してたけど、くそみたいな虚栄心のために日本の助けを求めることもできない
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:41:28.18 ID:uMmJcSlK
>>5
求められても困る
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:21:14.90 ID:IXg74Xs5
焼け石に水
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:21:22.65 ID:VtAgwGR1
かといって現状の会社を全部生き残らせるならアホの極みだがw
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:21:52.96 ID:1ltCxRtr
先生、5兆ウォン必要なのに2兆ウォンで足りるんですか?
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:22:14.37 ID:QHj2OmGO
こりゃ、共倒れだkorea
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:22:38.27 ID:xDpn5RZR
>>1
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

ケンチャナヨ ♪

11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:22:48.75 ID:1ltCxRtr
肝心のドルが無いんだけどw
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:24:18.79 ID:60KJECen
ナッツ姫が一言 ↓ ↓
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:30:39.54 ID:VtAgwGR1
>>13
いつものアホにスナイプとはやるなw
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:25:21.20 ID:IKLuLYHs
自助努力というけれど、こんな状況下でどうしろというのだ?
経営陣はそう思っているだろうな。
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:25:22.53 ID:/JS3Ss7s
払わなければ良い。
無い袖は振れないんだから、どんな請求や訴訟されたって無視すれば良い、
韓国人ならできるはず。
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:25:36.67 ID:BOm4i+eA
造船もゾンビ企業にして全世界の造船業を潰してきたよな

同じように税金使って助けろよw
その内、韓国そのものがゾンビになるだろうな
あと少しだからw

18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:26:15.45 ID:xoLl6ljP
>>1
年内に返済すべき負債5.3兆ウォン

すでに破綻してるニダww

19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:26:27.95 ID:4O3YCzRv
足りないじゃん
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:26:37.64 ID:AQSJASRF
日本製コピー機が悲鳴あげてる
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:27:04.18 ID:GtT//JcJ
世界は平常で韓国だけ苦しいなら買い手もあるだろうが
世界中が苦しい状況だから、外国からの投資は一切期待
できんわな。
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:27:04.34 ID:2pyc4CMs
ほのぼのするニュースですね(^^)
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:27:41.54 ID:dhlB9WCu
>先月第4週(3月23~29日)の韓国系航空会社の国際線旅客数は7万8599人で前年同期の173万6366人から95.5%減少した。

ここが好転する望みは薄い、薄過ぎる。

25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:27:50.38 ID:iCoeJryT
スワップしてやる下さいませニダ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:28:05.14 ID:TYBK0T15
盗人に追銭
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:29:42.58 ID:pAyNhYBd
ノージャパンうまくいってるようでなにより
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:31:03.66 ID:m0D1+9d9
社会主義つーか北の世襲共産主義を是認する政府だし
いろんな業種の国有化が進むんじゃね?
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:31:12.53 ID:GtT//JcJ
返済を待ってもらうだけで存続できるレベルならここまで騒がないだろ
おそらく新規で借入しないとそれだけで致命傷になる状況だと思うよ。
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:31:51.02 ID:UGSflvtv
金がないなら在日コリアンからブン取れよ。
在日コリアンは金があるから幾らでも取れるぞ。
韓国に住所ないし保険金殺害してもバレないよ。
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:33:03.70 ID:AUiw0S2X
受けた支援については、まず関係者がポッケナイナイして、そのまま逃亡するニダ。
あとのことは知ったこっちゃないニダ。
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:33:41.87 ID:dMfUKUW2
チキン屋も支援しろって言うでしょ?
どうするのw
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:33:44.51 ID:35cZk7HT
アシアナの場合、大部分の機体がリースで、コケるとリースの借り手が無くなる
リース会社がヤバい事になるんだが、リース会社の原資は投資ファンド
準フラッグキャリア向けリースは超優良投資で、コケるなんて誰も思ってないから、財布のバイタルパートを直撃する

最初の何かになるかもしれないよ?

39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:34:47.41 ID:QGN1yuP7
破産しても楽しいし
ゾンビ企業を国が支援しても楽しい
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:34:55.34 ID:mPxh9fTQ
今潰せば、被害は少ない。
ちょんに飛行機は要らない
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:35:05.60 ID:aF2qdEjl
実体経済の崩壊まで案外時間が掛かるなぁ
航空業界は資金繰りで死ぬの早そうだけど
他の産業が壊死し始めるのいつくらいだろね
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:35:16.28 ID:IRHmgdOH
仁川って、ただでさえ財政赤字だったと思うけど空港がこの状況で大丈夫なのかなぁ?
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:38:13.25 ID:QGN1yuP7
LCCが逝き
アシアナが逝く寸前
ナッツ航空も急降下
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:39:19.56 ID:0k3x/4Sy
北と鉄道繋げるんだから飛行機は要らんだろ
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:39:44.99 ID:ESEFnAYo
いまこそ、NoJapan、2ちゃんは全力で応援するぜ!
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:39:51.99 ID:hh1cuetu
韓国だけじゃない
心配するな
そんなの
世界中だろ
なに吠えてんだ
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:39:53.42 ID:uUSNxRrO
LCC4ね
足穴4ね
大韓4ね
4ね4ね
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:40:36.61 ID:dr1iemat
タカリ民族だからな
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:40:51.32 ID:znEGuMCI
韓国が他国に返済すべきお金もあるはずだけど?
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:41:09.96 ID:FNjB3YMK
NAVERでも潰せの声が多かった
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:41:34.90 ID:+U9j/XFm
真面目な話、LCCとアシアナは見捨てないと駄目なんじゃないか?
韓国の航空業界が全部死ぬ。
大韓航空だけに絞って公金をがっつり注入しか道はないと思うが・・・。
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:41:43.37 ID:V7JdjJYo
大打撃で済みそうで良かったニダ
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:41:49.92 ID:oOYUZHXj
損切りできない投資家だね。
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:43:16.46 ID:/+Fk5GWV
致命傷で終わるニダ
終わったら反日でどうにかなるニダ
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/04/06(月) 11:44:34.63 ID:niqR71QW
つーか何があったら95%減とかアホみたいな数字になるの?
もしかして日韓航空便に全振りしてたの?

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