日産『キャシュカイ e-POWER』、無給油で1980km走行…ギネス世界記録を達成
日産自動車は、第3世代e-POWERを搭載したSUV『キャシュカイ e-POWER』が、給油を一切行わずに1980kmを走行し、「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」としてギネス世界記録に認定されたと発表した。
記録達成に向けた走行は、2026年7月14日から17日にかけて南米コロンビアで実施された。首都ボゴタからカリブ海沿岸地域までのルートを走行し、さまざまな道路環境、交通状況、走行条件のもとで挑戦が行われた。走行中の状況はギネス世界記録の審査員が直接確認し、厳密な審査を経て正式に認定された。
今回の記録は、日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」が持つ高い燃費効率、長距離走行への安心感、そして実用性の高さを示すものだという。
この挑戦は、日産がグローバルで進めてきたe-POWERの高効率性を証明する取り組みの一環。英国および豪州タスマニアで実施された長距離走行に続く今回の認定により、e-POWERが多様な地形・気候・実走行環境においても高い性能を発揮できることが改めて示された。
現在、e-POWER搭載モデルは世界の複数市場で販売されており、ラテンアメリカでは『キックス e-POWER』および『エクストレイル e-POWER』を中心に展開している。日産は今後も電動化技術の革新を通じて、持続可能な社会への移行を後押ししていく。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5c7c2c3612604c5029051f5c11aadfae2c5cc47b/?mode=top
日産は反日！
さすが、技術の日産
>>3
それ自称してるから痛いよな
それ自称してるから痛いよな
なんでコロンビアなんだろ
日本でよくね
日本でよくね
>>4
日本では1980kmも走れないからだべ
高速道路のアップダウンがキツい
高速使わなけりゃ下は信号多いし
日本では1980kmも走れないからだべ
高速道路のアップダウンがキツい
高速使わなけりゃ下は信号多いし
>>13
信号がキツイ
信号がキツイ
>>13
配達の軽トラック原付の車線占有で燃費上がらないわ
配達の軽トラック原付の車線占有で燃費上がらないわ
ジャパネット価格！
最初に何リットル入れたのかくらい書けよ
馬鹿デカタンク装備車だったら一般ユーザーに何もメリットないやん
馬鹿デカタンク装備車だったら一般ユーザーに何もメリットないやん
タンク容量いくつなんだろ
走行距離だけってことはそういうことやろ
タンク容量55lか
平均1000kmは走れるって出るな
凄いじゃん
平均1000kmは走れるって出るな
凄いじゃん
今のｅパワーってエンジン走行モードもあって、ほとんどハイブリッドと変わらんのでしょ、
オーバルぐるぐるじゃないのか
すごいやん
すごいやん
高速は弱いのにハードな道程は強いんだな
とにかくバッテリーだろ
重量より燃費より価格だ
先進国主導で東南アジアインドに生産拠点作れ
中国を調子に乗らせるな
重量より燃費より価格だ
先進国主導で東南アジアインドに生産拠点作れ
中国を調子に乗らせるな
実燃費で頼む
ずっと下り坂なら永久に走れるよ
実燃費26.6km/Lなら、めちゃくちゃいいとは言えないが
タンク容量55Lで1980kmなら実燃費36km/Lになる これはかなりいい
タンク容量55Lで1980kmなら実燃費36km/Lになる これはかなりいい
日本で燃費良くなければ意味ないじゃん
俺のt31エクストレイルにもそれ乗っけてくれよ
やっぱハイブリッドをトコトン極めた方がいいじゃん
どうせエアコンつけたら半減するんだろ
はいはいワンメイクワンメイク
市場には出回らないんでしょ？
市場には出回らないんでしょ？
ガソリン入れなくても発電する自動車ってこと？
すげーな
すげーな
デュアリス復活まだか
すごいね第3世代e-POWER
わざわざエンジン直結してるハイブリッドはなんだったの
わざわざエンジン直結してるハイブリッドはなんだったの
バッテリーはどこ製なん？
冬なら無補給で100km走れるな自転車で
次のエクストレイル格好いいし売れそうだな
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