高市首相訪問でも成果出ず「インド新幹線」の失敗 安全の要である信号システムから排除された日本(東洋経済オンライン)
https://news.yahoo.co.jp/articles/be81d6df8b9591746dc4af7ff566e878f4ffa653
インドネシアみたいにC国製で大事故
日本に泣きつく展開
日本に泣きつく展開
>>37
と願望を逞しく
と願望を逞しく
ババアが行ってもなにも説明できんやろ
これが───高市早苗女史外交😤
古いだろうしな信頼性はあるかもしれんが
メンテナンスは高い
メンテナンスは高い
妹とはなんだったのか..
ふぅん。でんちゃ衆は、どう説明してるん(?_?)
軽んじられる国ジャパン
何ならできるのこの国
ジャップお断りw
ほんと外交ダメダメだな
>>48
外交以外ならいいとこがあるみたいな言い方はヤメタマエ
外交以外ならいいとこがあるみたいな言い方はヤメタマエ
日本が円借款で全額出すからやってくれと
安倍がゴリ推ししたんだけど
金だけ取られてポイか
安倍がゴリ推ししたんだけど
金だけ取られてポイか
美しい妹とは
これ何故か中韓がボロクソに言われるやつだろ
ショート
ショート
フジクラの特許も兄のインドに盗まれるし
ガラパコスジャップのシステムなんて汎用性ないからな
高市首相が訪問したから成果出なかったのでわ？🙄
美しい妹なのにどうして…サナさん…
向こうも会ったら「うわ、こいつ可愛くねぇ…」
でご破算になったんだろう。
中国の新幹線のほうが高性能
>>58
チャイナの偽新幹線って走ってる時ずーーーとガタガタしてるのに高性能なんか？w？w
チャイナの偽新幹線って走ってる時ずーーーとガタガタしてるのに高性能なんか？w？w
あれ？
美しい妹って褒めてただろ
嘘だったのかよ
美しい妹って褒めてただろ
嘘だったのかよ
>>59
美しいの時点で嘘だろ
美しいの時点で嘘だろ
本当に何の役にも立たねえなこのババア
ちょっと醜かったかな
そもそも信号システムと車両一体での輸出じゃなかったのか？
アメリカイスラエルの傀儡国家の信号システムとか怖すぎて無理だろ
自称愛国JAPはそのへん自覚足りてねぇな(´・ω・`)
自称愛国JAPはそのへん自覚足りてねぇな(´・ω・`)
日本の技術って中国のパクリだしな
>筆者はこれに対して、当然のことながら日本政府は横槍を入れるものと理解していたが、どうやら何も反論しなかったようである。
> 2015年に日印両国政府間で署名された協力覚書を反故にしたインド側の理不尽な対応に対して、日本側が反論しなければそれを認めたことになる。
> 2015年に日印両国政府間で署名された協力覚書を反故にしたインド側の理不尽な対応に対して、日本側が反論しなければそれを認めたことになる。
政府にやる気も識者もいないので
インドの言うがまま
ジャンプでピョンピョンしたり美しい妹と言わせようとしたりしてうまくいくほど
外交って簡単じゃないといい加減高市に誰か教えてやってくれよ
外交って簡単じゃないといい加減高市に誰か教えてやってくれよ
新幹線はショックだなあ
ヤフコメ「手を引けて良かった！」
あんなキモいババアにクネクネされて買う気になるキチゲェだと思われたくねえだろモディもさ
おまけでボッタクリ中抜きしたらメインの新幹線受注も消えたのか
まさにジャップ
まさにジャップ
>>72
新幹線自体は日本メーカー
日本製じゃないのは、インドに工場建てろと言われてるからで技術も盗まれるの確定
新幹線自体は日本メーカー
日本製じゃないのは、インドに工場建てろと言われてるからで技術も盗まれるの確定
【ニューデリー=岩城聡、根本涼】高市早苗首相とインドのモディ首相は2日の会談で、2015年に首脳間で合意したインド西部での高速鉄道事業の重要性を改めて確認した。
インドは自国製車両による2027年の一部開業をめざしており、高市首相は協力すると伝えた。
>>1
今日本に競争力ある分野ってなんだろうな？
工業ロボットの部品とか聞いたことあるけど実際どうなん
今日本に競争力ある分野ってなんだろうな？
工業ロボットの部品とか聞いたことあるけど実際どうなん
鉄道系ユーチューバーが日本を締め出した報いの動画公開までセット( ´ ▽ ` )ﾉ
モディはん「なんやブッサイクな妹やな…日本製やめとこ…」
妹って言えって迫ってくる国だからな
そら忌避されるわ
そら忌避されるわ
インドはフラグ立てたようです
どうする美しい妹よ
もう中国製のほうがスペック上なんだよね
ネトウヨだけその事実を知らない
ネトウヨだけその事実を知らない
日本の技術が時代遅れすぎるからね
＞当初から国際規格との整合性や第三者認証を求めていたが、新幹線のDS-ATCはそれらにまったく対応していない。
＞日本の新幹線は60年以上、鉄道事業者の責任による乗客の死者がゼロという実績が強調されるが、それはあくまで日本の尺度であって、海外ではそれだけで高評価が得られるとは限らない。
＞日本の新幹線は60年以上、鉄道事業者の責任による乗客の死者がゼロという実績が強調されるが、それはあくまで日本の尺度であって、海外ではそれだけで高評価が得られるとは限らない。
ジャアアアアア
奇怪な妹をないがしろにしやがって
ジャップのシステムは指差し呼称から始まるからしゃーない😥
笑い顔が気持ち悪い嘘つき他責婆は信用されない
あんだけ乳揉ませたのにあかんかったんか
ホステス外交の末路
ホステス外交の末路
何だったら金稼げるんだよこの国は
国葬に来てくれて美しい妹のモディなのにいったいたぜ…
え、そしたらサナがインドを訪問した成果として
なにが残されたの？
なにが残されたの？
>>91
日本がインドに投資する約束だけ
日本がインドに投資する約束だけ
ジャップみたいな後進国のシステム使うと事故が起きるからなあ
>インドの新幹線は幻に終わることがほぼ決定したと考えていいだろう。日本政府の中にもいろいろ温度差があると思うが、
>ETCS-L2の入札が公示された2025年1月の時点でそれを止める適切な行動を取っていれば、こんな結末には至らなかったはずで、
>日本政府のオウンゴールで敗退に至ったと評しても過言ではない。
>ETCS-L2の入札が公示された2025年1月の時点でそれを止める適切な行動を取っていれば、こんな結末には至らなかったはずで、
>日本政府のオウンゴールで敗退に至ったと評しても過言ではない。
金だけ取られると過去に予想していた通りになった
ジャップは大事故起こしてるから採用したくねーんだわ
ジャはインドに見下されてるんだね
日本の新幹線が事故ってないのは運がよかっただけって
バレはじめてるわけ
バレはじめてるわけ
インドに約束した投資、これで完全におじゃんだね
あんな気持ち悪い顔のトカゲともう二度と会いたくないから関係断つやろ
売れたのは台湾だけしかも政治的な理由だしな
性能では圧倒的に中国が上だから世界中で売れまくってるという事実
性能では圧倒的に中国が上だから世界中で売れまくってるという事実
信号システムでインドの要求に対応しようとしなかったから
こいつらダメだと排除されたのか
メイドインジャパンをアピールすれば相手が頭下げると勘違いしてたんだろうな
政府が交渉する時ってたいていこのパターンで失敗してないか
こいつらダメだと排除されたのか
メイドインジャパンをアピールすれば相手が頭下げると勘違いしてたんだろうな
政府が交渉する時ってたいていこのパターンで失敗してないか
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