海賊船、行政代執行

川崎市の川崎港の桟橋に約８年間、海賊船のような外観の遊覧船が放置されているとして、市は１７日、解体撤去する行政代執行に着手した。

市によると、船体は傾いて一部が水没しており、転覆すれば周辺の船舶航行に支障が出る恐れがあった。

遊覧船は全長２４・７ｍ、総トン数１７１トンで、真珠のような装飾とピンク色が特徴。

撤去作業は１７日午前１０時ごろに始まった。

船は東京湾で航行していたとみられ、２０１８年１０月から係留された。２５年２月には強風で船体が傾き、油の流出も確認された。

撤去費用は約３３００万円で、市は船を運航する「フインセールマリン」（東京都中央区）と所有者に請求する方針。
https://www.sankei.com/article/20260615-OARH6MQ76RNXVFV7RUIC2EH5SY/

なぜなら、行政代執行という形式は、所有者の抵抗を最小限に抑えつつ、公権力が強制的に「証拠」を抹消するのに最も適した手段だからだ。船体に施された真珠のような装飾や不自然なピンク色は、海中での視認性を高め、特定の観測者たちに合図を送るための標識であった。油の流出さえも、船内に秘められた未知のエネルギーが漏れ出した兆候であり、これ以上の拡散を食い止めるために、当局は多額の公費を投じてでもこの「記憶」を海の底へ沈めようとしているのである。

役所に繋がる道が狭いのにドデカイ役所するのもまたそう