トヨタなど乗用車8社、部品の不良判定統一 過剰基準緩め原材料節約
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGXZQOFD021R50S6A500C2000000&scode=7267&ba=1車部品の不良判定統一 自工会・部工会、過剰検品を是正
トヨタ自動車など日本車メーカーと車部品メーカーが部品の不良判定で統一方針をつくる。各社が不良品と判断した場合でも、統一方針で問題がなければ使用する。中東危機で原材料の調達が難しくなる中、国内で部品の安定調達につなげる。
統一の方針はトヨタやホンダなど乗用車8社とトラック・バスメーカーが加盟する日本自動車工業会と、約450社の部品メーカーで構成する日本自動車部品工業会がつくる。
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=041&ng=DGKKZO96629980R00C26A6TB2000
うわあ
ガンガン事故が増えるね
ガンガン事故が増えるね
>>2
レクサス向けなんかは性能に関係無い微細な汚れやカスレでも不良にしてるからアホ過ぎるんだわ
レクサス向けなんかは性能に関係無い微細な汚れやカスレでも不良にしてるからアホ過ぎるんだわ
>>12
そう
トヨタでは
トヨタブランド車の生産よりも
レクサスブランド車の生産は一段と厳しくうるさい
そう
トヨタでは
トヨタブランド車の生産よりも
レクサスブランド車の生産は一段と厳しくうるさい
ますますいい材料文壇に使ってる中国evが売れてしまうw
問題がねえなら不良じゃねえだろ
いいものはみんな中国製さ
外観不良は余程の事が無い限り合格にしろよ
問題があるから不良なんだろ。
ヨシ！！！(ええんかコレ？)
ヒアリングの効果が出てきているな
家と同じく、今買うと地雷品質じゃん
原発事故で摂取基準あげあげ❤
現実には基準外の部品を
特別採用で流しまくってるんだから
意味のない基準だよ
特別採用で流しまくってるんだから
意味のない基準だよ
タイ工場製のクルマで明らかにドア歪んで取り付けてあるんだけど、ちゃんと閉まる
マイペンライだね
マイペンライだね
「え？この範囲内に入ってたらOKでしょ？」
「範囲内に入っていてもギリギリじゃないか！これは不良だ！」
「範囲内に入っていてもギリギリじゃないか！これは不良だ！」
こんなアホなことやってるから中華に負けるんだよ知恵遅れは
普段から性能誤魔化してる国でやり始めたらタガが外れるだろ
鮮明に統一された
これは塗装チェックも甘くなりそうだな
2回目の車検で錆が出そう
2回目の車検で錆が出そう
新築不動産今買うやつはアホです
→新車今買うやつはアホです
→新車今買うやつはアホです
ポンコツジャップカーは要らないよ
いいものはみんな中国製さ
いいものはみんな中国製さ
それでもメーカーが品管やってるのが日本メーカーらしい
中国では不良製造チェックを客がやらされる
中国では不良製造チェックを客がやらされる
規格範囲内に入っててもCpk悪化させるなら弾く必要あるからな
馬鹿だよ
馬鹿だよ
過剰基準緩めｗｗｗｗ
いくらでも言い換えかい？ジャップらしいな
50年後にはトヨタ消えてそうｗ
日本もev拒否で心中ｗバカの国ｗ
いくらでも言い換えかい？ジャップらしいな
50年後にはトヨタ消えてそうｗ
日本もev拒否で心中ｗバカの国ｗ
日本車も外車並み壊れるようになるのか
数年後にはリコール祭りだな
言葉遊び感が
公差ガバガバでも上手く組んだら使えるだろ
関係ねえ場所の傷まで不良にしてたもんな
馬鹿すぎ
馬鹿すぎ
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