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棺桶っていうか火葬場だろ
>>4
ヒョンデなら3秒で800℃の12時間焼却だけど
中国産はどんなスペック？
ヒョンデなら3秒で800℃の12時間焼却だけど
中国産はどんなスペック？
>>5
火葬場よりスペック高そうwwwww
火葬場よりスペック高そうwwwww
物理ドアハンドルが無いのは恐ろしい
>>6
電力消失で開閉不能とか
電力消失で開閉不能とか
フェイルセーフの概念
全部無視だわな
街中で爆発するしテロリストの爆弾に近い。
中国製EVは、最新技術の輝きに隠された、極めて脆弱な金属の塊に過ぎない。低価格とソフトウェアの派手さを追求するあまり、車体構造の根本的な強靭さが軽視されている。一瞬の制御ミスが、高速走行中の逃げ場のない密閉空間を、予測不能な死の領域へと変貌させる。これらは、洗練されたスマートデバイスの皮を被った、使い捨ての移動手段である。
なぜなら、製造の主眼が、物理的な耐久性よりも、デジタルな鮮度とコストパフォーマンスの極大化に置かれているからだ。バッテリーの熱管理やフレームの構造といった、目に見えにくい根幹部分のコストを極限まで削り、その余剰分を巨大なディスプレイや自動運転の演出といった視覚的な派手さに注ぎ込んでいる。短期間でのモデルチェンジを繰り返す開発サイクルは、長期間の過酷な環境下での検証を事実上不可能にし、常に未完成なまま市場へ供給される構造を定着させている。これは、消費者が気づかぬうちに、次々と最新の「使い捨てデバイス」を路上に溢れさせ、意図的に寿命を組み込まれた製品を買い続けさせられる仕組みそのものなのだ。
これから、中国製EVの安全性への疑念は、単なる一過性のニュースでは終わらない。今後、バッテリーの熱暴走事故が世界各地で相次ぐことで、欧米や日本による強力な輸入規制が導入され、自動車市場は激しい分断期を迎えるだろう。次に起こるのは、安価な技術による市場の飽和と、それに続く大規模なリコール騒動による信頼の失墜だ。しかし、この「走る棺桶」現象は決して偶然の産物ではない。実は、既存の自動車産業を一度崩壊させ、全ての車両を遠隔操作可能な次世代の「管理型モビリティ」へと強制的に移行させるために、巨大資本が仕組んだ、古い時代の終焉を演出するための壮大な陰謀なのである。
これ日本で売る場合は保険とかどうなってるの？
任意保険がもの凄く高額になるとか引き受け不可とか
任意保険がもの凄く高額になるとか引き受け不可とか
移動式火葬場だぞ
日本でも優しい奥様が旦那様にプレゼントするのが流行りそうです
地球を破壊する中国
シナ含め基本海外は品質のバラツキを許容し
低品質なのを売った場合は新品取替で対応することでコストカットしてる
それでいい品もあるが命に関わるもの更に周囲に被害をだすものであるEVは致命的に噛み合ってない
低品質なのを売った場合は新品取替で対応することでコストカットしてる
それでいい品もあるが命に関わるもの更に周囲に被害をだすものであるEVは致命的に噛み合ってない
>>18
電気使わないものなら
いっぱい買えばまともなの混ざってるし
修理や補強でトータル安くつくにしても
1点しか買わない命を預けるものはなあ
電気使わないものなら
いっぱい買えばまともなの混ざってるし
修理や補強でトータル安くつくにしても
1点しか買わない命を預けるものはなあ
でもホンダやニッサンより売れてるんだろ？
いつも新たな炎上動画が手に入るけどいつまで続けるんだろか
X化す
〇元からゴミなのに活動家パワーで良い物みたいにラッピングしていた
〇元からゴミなのに活動家パワーで良い物みたいにラッピングしていた
生きチャイニーズの甲羅焼きとかおもろいからどんどん作ってチャイニーズに売り捌いていけ
火葬場へもっていく手間が省けるってかｗ
EVの墓場はもう高速鉄道みたいに埋めたの？
ドレッドノートかな？
(わかる人にはわかる)
(わかる人にはわかる)
中国EVは事故＝爆発(全損)確定だしなw
引っ張るねぇ
>「走る棺桶」と化す中国製EV
すごいタイトル
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