シェアサイクルが全国で急速に拡大している。国土交通省の調査によると、2025年3月末時点で323の自治体がシェアサイクルを本格的に導入している。16年3月末の77自治体と比べると、約10年で4倍以上に拡大した。東京都では25年12月時点で全ての特別区に貸し出し・返却ができるポートが設置済みだ。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO95926730X20C26A4L83000/
特定原付も入れろ
luupよりはいいけどな
台湾のyoubikeみたいに交通系ICカードで気軽に使えるといいな
台湾のyoubikeみたいに交通系ICカードで気軽に使えるといいな
>>41
すいかでつかえるやろ
すいかでつかえるやろ
都内はluupのせいでどんどん減っていってないか？
luupにも電動自転車あるけどシェアサイクルの倍利用料金かかるからな
luupにも電動自転車あるけどシェアサイクルの倍利用料金かかるからな
自分でポートまで戻るくらいの機能がないときつい
タクシー乗れない貧しいジャップ
バスが死に体だから自転車使わないとね
ここ数年週1くらいで使ってる
家のすぐ近くにポートあるけど需要あるのかなアレ
>>47
終電逃した時
終電逃した時
>>47
うちはマンションの入口にポートがあるわ
使ってる人多くていつも予約でいっぱい
うちはマンションの入口にポートがあるわ
使ってる人多くていつも予約でいっぱい
昔の中国みたいやな
車買えなくてみんな自転車乗ってるの
車買えなくてみんな自転車乗ってるの
自転車を借りようなんて思ったことなかった
ｇｇったら30分180円は高いにゃ
ｇｇったら30分180円は高いにゃ
>>50
旅行先で使うんやで
旅行先で使うんやで
>>53
あーそうか
そうだよねｗ
ちょっと遠くのスーパーに買い物に行くことを想定しちゃった
旅行なんてとんとしてないんだよねー
あーそうか
そうだよねｗ
ちょっと遠くのスーパーに買い物に行くことを想定しちゃった
旅行なんてとんとしてないんだよねー
ケンモメンは子供の頃からセルフシェアサイクル・シェアビニール傘してるからな
やっと時代が追いついてきたな
やっと時代が追いついてきたな
返すとこ埋まってて返せないのどうにかしろ
シェアサイクルでも車道走らないと駄目なんだろｗ
終バス行ったあとでバス代わりに乗ってる人いる
店舗の駐輪場の半分くらいがシェアサイクルのスペースで占拠されてるから店を利用する俺が停められないんだけど
これヘルメット義務化になったら消えるよな
地方私鉄を殺しに来てる
時刻表スカスカの鉄道よりシェアサイクルのがどこでも乗り降りできて便利だもん
時刻表スカスカの鉄道よりシェアサイクルのがどこでも乗り降りできて便利だもん
>>59
電車に乗る客が居ない街に自転車に乗る客がいるわけなかろう
電車に乗る客が居ない街に自転車に乗る客がいるわけなかろう
料金体系みたら
なんか思ってたより使えなさそうだな、って
なんか思ってたより使えなさそうだな、って
朝夕の通勤通学需要でシェアサイクルの分布に偏りがあることと返却難民問題を解決しないと広がらないでしょ？
余ってる所から不足してる所に運ぶバイトとかあったら楽しそうなのに
出先のちょっとした移動にはほんと便利 大都市や観光地にはかなり普及したな
ポートが満席だと返却できない問題
終電逃した時に使おうとポートを家近くを探すと埋まっていて返せない
常に空けておいて下さい
コメント一覧