【大悲報】ホルムズ海峡封鎖で日本の自動車輸出船が中東に入れなくなって終わる。なお中国は一帯一路の陸路で普通に運べる模様

https://www.nikkei.com/nkd/company/us/SPGI/news/?DisplayType=1&ng=DGXZQOUC0597Q005032026000000

■日本は中古車価格が低下する可能性

一方、日本は中古車価格が低下する可能性がある。日本の中古車輸出はUAEに支えられている。
日本中古車輸出業協同組合（東京・品川）によると、25年の中古車輸出台数は前年比9%増の170万8604台で過去最高を更新した。UAEは仕向け地別で首位で、全体の15%を占める。

関係者によると、ホルムズ海峡の封鎖により、船が日本に引き返す事態が起きている。
輸出した中古車を日本に再輸入しなければならず、その費用をだれが負担するかで混乱が生じているという。出港待ちをしていた中古車についても保管料がかかる。

日本の中古車の大半は競売で取引されるが、競売にかけられる中古車両の約半分が海外に輸出される。
UAE向けに輸出ができなくなることにより、在庫が日本にとどまり競売の落札価格が下落することが予想される。

落札相場は中古車取引価格の基準となる。リクルート自動車総研は「国内で中古車競売価格が下落する恐れがある」と分析する。
中古車販売店「ガリバー」を運営するIDOMの担当者は「業界内では相場下落の警戒ムードが高まっている」とする。

競売価格の下落は下取り車両の買い取り価格の低下につながるため、日本の新車販売にマイナスの影響を与える。伊藤忠総研の深尾三四郎エグゼクティブ・フェローは「長期化すれば、日本車には逆風になる」と述べる。

日本からの中古車の供給が不足すれば、日本車に代わって中国の安価なEVがアフリカに流入する可能性もある。
伊藤忠総研の深尾氏は「中国で売れ残った車両は陸路でドバイに入る経路がある」と指摘する。