中国企業、日本の私鉄を買収し廃線にしてしまうwww

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:09:34.89 ID:AXnemJFq0

和歌山県御坊市にあるJRの御坊駅は、市の中心街から離れた場所にある。そこから市の中心部へと向かうのが紀州鉄道(旧・御坊臨港鉄道)だ。

鉄道事業部のある紀伊御坊駅で大串部長と挨拶した。名前を記事に出すのは勘弁してほしいそうだ。ソファーのある部屋に通され、最初に出てきたのがこんな言葉だった。

「約3年前の2022年12月に中国の不動産やリゾート開発をする会社が紀州鉄道を買収して、状況がカラッと変わりました。新しい親会社は、不採算部門である鉄道事業を廃止にしたいと」

「親会社が廃止の意向を示しているので、自治体に話をしても援助が得られないというのが現状です。
現在この鉄道を存続支援していただける企業を探しているのですが、人口2万1000人の町の中を走る鉄道路線の運営を受け継いでくれるところは簡単には見つからず……」

「親会社から『運営を引き継ぐ会社が見つかれば鉄道事業は良い条件で譲渡する』と言われて、いろいろ動いているのですが、
会社が運営するとなると社名の変更といった作業や、国土交通省への申請などいろいろ手間やお金がかかる。その上、毎年赤字を計上する事業なので、引き継いでくれる企業が見つからず、
親会社も『これ以上は待てない』という感じになってしまい、10月20日に東京の本社で話し合いをすることになりました」

https://news.yahoo.co.jp/articles/f88057bf231d7d6377905585b743ec3bd62b3ee0?page=1

レス1番のリンク先のサムネイル画像
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:09:46.22 ID:AXnemJFq0
なんでこんな意地悪するの?
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:09:52.20 ID:AXnemJFq0
ひどいよ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:10:47.91 ID:JQR6kPPq0
超限戦の対策なんでしないのかね?
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:11:13.15 ID:q7uQbvbi0
ネトウヨ「過疎地は切り捨てろ」
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:11:14.50 ID:LRC9m7Ena
ジャップ企業にも見捨てられてて草
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:11:25.33 ID:SKMria/8H
バスもそうだけど慈善事業じゃないんだから当然じゃね
むしろ待ってくれてるだけでも
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:11:26.03 ID:X43wK9Hx0
せっかく支援者募ってるのに
誰も名乗り出ないんだから廃止でいいよ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:12:45.93 ID:dw7wobfH0
>>9
コレ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:11:42.68 ID:ggU3WNwk0
もともと不動産会社のブランディングとしての鉄道事業だから
中国人にはその意味が理解できないだろうな
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:12:03.82 ID:Qnr/+F8X0
二億くらいなら鉄オタ全員で出し合えば
なんとかならへんか?
無理かあいつら協調性も金も無いか
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:12:40.89 ID:mTssjZ1e0
>>11
鉄オタはこういうのに絶対にカネ出さないよ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:17:11.27 ID:yVQ10B+FM
>>11
廃線になる方が最後の記念写真撮れるから好都合だろ
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:18:10.13 ID:NM0OR7gz0
>>11
鉄オタってそもそもキセル常習犯
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:12:11.73 ID:xcvax+Ar0
即廃止じゃなくて待ってくれてるのな
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:12:40.71 ID:3jzdxuWG0
文句言ってる奴は買収してやればいいじゃん
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:12:42.08 ID:lFWGwC0+M
自民党がまたさもしい顔しながら売国したのか
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:13:05.08 ID:SKMria/8H
行政はやらないけど存続させろ、赤字を吐き出し続けろとでも言うんかね
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:13:33.45 ID:ruxrz5Im0
>>1
さっさと規制してけや
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:16:10.01 ID:4Y0lz/Jm0
>>18
なんの規制すんの?
赤字でも廃線に出来ない規制か?
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:17:03.33 ID:AXnemJFq0
>>35
やめたれ
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:13:37.45 ID:I8pjUUph0
まあ中国企業関係無く廃線になる運命なんとちゃうの
和歌山の短距離鉄道なんて
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:13:43.02 ID:WGexmCR00
円安のせいでどんどん日本が切り取られていくな
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:16:46.67 ID:Ar+5JZDe0
>>20
これやな
全品50%オフ
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:14:21.47 ID:Ll5VSuF60
誰も金出さないくせに買ってくれる人には文句つけるというジャップ仕草
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:44.22 ID:vTOEiAP80
>>21
インフラ整備する前提で好条件の不動産管理できてるようなもんだろ
日本中の鉄道会社が同じ事やってもお前は賛成するのか
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:14:29.40 ID:SKMria/8H
JR東海の大量のローカル線もそうだが本来行政がやるべき仕事であって私企業がやるべき仕事ではない
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:14:45.73 ID:sE+x9MiL0
廃線にしないといけないのは誰が所有しても変わらんのに、住民から叩かれるのが嫌で日本企業はだれも買収に手を上げなかったというだけ。
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:14:45.96 ID:ME+BCezz0
社会インフラを買えるようにしている
日本の法律が悪いんだよ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:13.01 ID:V2+QYT/40
お金なんて野暮なこと言うなよ
住民が可哀想だろ💢
あ、税金は一銭も使うなよ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:17.89 ID:xm6hgAV+0
へズマに買わせろよ
86 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:26:39.45 ID:r4lNWZDP0
>>26
リオグループに買わせたらいい
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:20.78 ID:WQcTlO/R0
銚子電鉄みたいに濡れ煎を造って売ったりとか
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:35.39 ID:vf9lVpNP0
戦争で白人から守ってやったと
嘘つく日本人
実際は強姦レイプ、人体実験731
そりゃあ こうなるさ
みんな 覚えてるぞ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:39.69 ID:2oEGeHAr0
紀州鉄道なんて知らんかったから潰れる前に行きたい
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:41.76 ID:I8pjUUph0
滋賀の近江鉄道も自治体をユスって金出させて上下分離にしただろ
あれ西武グループだったろ確か
日本資本でもムーブは変わらん
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:18:20.67 ID:PP5Hvd+z0
>>30
あれは鉄道を廃止してバスに転換した方が金がかかるって事例だったからなあ
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:42.71 ID:yVQ10B+FM
>>1
>「親会社が廃止の意向を示しているので、自治体に話をしても援助が得られないというのが現状です。

自治体も見捨ててるやん

33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:15:54.92 ID:SyJrDBs80
鉄道走らせてその沿線に不動産やテーマパークを立てて大儲け
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:16:08.11 ID:qV4QNWKa0
これはいい廃線
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:16:11.90 ID:gudv8CmFr
そして更に中国の怪しい企業に払い下げられて
鉄道の敷地の共有権を振りかざして通行できなくして
通行料取ったりしてな
法律でどうたらこうたら言っても
じゃぁ自治体が買い取れってふっかけられる
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:17:06.08 ID:mHaTKM8o0
国交省がクソ
役人の言い訳づくりのためだけに無意味に膨大な資料を作らせるなよ
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:17:14.75 ID:xkpyMALyM
そんな地方の鉄道会社を買収するメリットってなに?
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:20:08.84 ID:4Y0lz/Jm0
>>41
メインが不動産屋だから
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:17:23.30 ID:VzUCYkv70
もうローカル路線は国鉄形式に戻せよ
水道・道路・鉄道は民営化やめて税金で管理しる
71 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:23:11.99 ID:I8pjUUph0
>>42
アホが勘違いしまくってるけど、需要の無い路線を廃線にするのは国鉄でも何も変わらんぞ
莫大な赤字を垂れ流し続けるのか、って国会で議論されるような事態になるだけだ
80 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:25:05.08 ID:cCpzRWFV0
>>42
これが左のネトウヨ
実際に特定地方交通線指定でローカル線切り捨てを決定しまくったのは国鉄時代定期
89 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:26:54.76 ID:k0NnJQ4Q0
>>42
24兆円の赤字を出した国鉄方式が良いと?
98 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:14.43 ID:d5Y3KB/Zd
>>89
国防費よりはるかに安いやん
96 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:04.85 ID:8a4Jw14J0
>>42
国鉄時代も廃線しまくってた定期
112 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:29:59.26 ID:cCpzRWFV0
>>96
国鉄のままだったらもっとローカル線は消されてただろうな
国鉄は独立採算制な上に民業参入できず収入限定されてたんでそうするしかなかった
隙あらば国鉄礼賛論者出てくるけど、もう徹底的に叩き潰したほうがいいと思う
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:17:46.28 ID:qQW/aNm40
中国企業による買収は禁止しろ
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:17:58.77 ID:2PRpJz+20
自民党とネトウヨが引き起こしたこと
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:18:06.24 ID:VXmmWyhX0
元々誰も乗らないから廃止になる
和歌山県は有田にも似たような地鉄があったよな
紀州鉄道も南海貴志川線宜しく県直々に支援していれば良かっただけ
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:18:15.85 ID:h21oWFDa0
何が悪いの?
中曽根と同じじゃん
国賊自民党はとっくの昔にやってるけどw
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:18:22.19 ID:e0R2lfd80
>>1
二階を恨めば?
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:19:25.76 ID:XY0TrxuN0
元々バス会社のブランド維持のために無理やり残されてた鉄道やろこれ
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:20:10.02 ID:XY0TrxuN0
>>50
不動産会社やったわ
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:19:26.76 ID:Cc2k+DNU0
ネトウヨが買ってやれば良いのに
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:19:37.02 ID:/t8JQ7oG0
これむしろ中国の会社は不動産会社買ったと思ったら余計な鉄道事業がついてきて困ってるくらいだろ
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:20:24.53 ID:+MV4gnHv0
愛国保守も過疎地は中国にあげる
日本人はサタンだから減らせって言ってるし
83 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:25:54.90 ID:FCf663+f0
>>55
サタンは日本人やなくてパヨクな
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:20:51.11 ID:Ysbgjzx+0
「その上、毎年赤字を計上する事業なので、引き継いでくれる企業が見つからず」
これが一番の問題だろ
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:20:54.36 ID:cZFvAhGO0
チーニーズヤバすぎ
この不動産系チーニーズ引き込んでるのが維新というね
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:00.27 ID:kTIGjfW+0
なんままた騙されたのか
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:13.88 ID:kLr7RcxB0
乗ったことはないけど、ここよ横の道路、車でよく走ってたなー
ローカル路線でいい味でてるし、和歌山市走ってるのに乗ってる人少なかったのかよ

まぁ、和歌山はほとんど車乗ってるしな

60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:19.43 ID:tQVW3LuI0
中国は被害者
61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:41.69 ID:r2gFaP9W0
鉄道運行は無理でも、線路を活かして何かできないかな?
62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:41.93 ID:T1Is2i/x0
営業係数日本一悪いらしい
存続してきたのが奇跡だろ
63 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:42.75 ID:hFHhsh8D0
こういう形で廃線の責任押しつけようとしてんの?
なんなのこの国…
78 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:24:39.72 ID:VzUCYkv70
>>63
国「これ何とか弱者男性のせいに出来ないかな…」
104 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:47.64 ID:I8pjUUph0
>>78
まあ弱者男性が子作りしない(できない)のが根っこにある話で間違ってない
64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:47.74 ID:XNlGjX/B0
バッサリ廃線にしてくれてありがとう中国様、だろ。
あたり一帯の開発してくれるんだから。
65 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:55.94 ID:B5UeQrrl0
シナ人のせいで日本の鉄道が消える!!って愛国カンパ募ればええんちゃう?
66 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:21:56.82 ID:w4wz4JGrM
>>1
構成の渡辺くんの記事じゃん
67 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:22:01.62 ID:+MV4gnHv0
人口減少移民反対が国是なんだから地方のインフラは無くしていくしかない サタンが減れば愛国保守も喜ぶ 誰も損しない
68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:22:18.21 ID:EMWROUdFH
JRの駅自体が御坊市街から離れてるんだよ御坊市民からすれば痛いだろうがな
69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:22:58.67 ID:U4F46me60
自動運転のバスで充分だろ
田舎っぺはそんな事もわからんか
70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:23:11.36 ID:ALdACjrE0
国内企業だってどこも買わないからしょうがないんじゃないの
中国企業に不採算部門をずっと持っておけっていうわけ?
72 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:23:15.25 ID:wKfeMD0EM
鉄道会社の外資による買収はもっと明確に法規制すべき
現状は外為法による制限しかないでしょ
ただ紀州鉄道みたいなのを守る理由はなさそうだが
75 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:23:27.63 ID:Qs5ha8Mc0
南海トラフでヤバい場所なら仕方ない
住民も腰を上げる時
76 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:23:58.77 ID:7jsRThIca
赤字で誰もやりたがらない。
中国どうこうの話じゃないな。
77 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:24:31.37 ID:JKXYrkJw0
こんなの廃線になっても誰も困らんよ
廃線反対派ですら使わねえレベルだよ
81 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:25:09.44 ID:nInjhkh10
ネトウヨ金出してやれよ中国に対抗して🥹
82 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:25:54.01 ID:SyJrDBs80
鉄道があればそこ通る地価上げれるから合理的なんだけどね
84 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:26:14.51 ID:eJ0YUCA60
いわゆる潰し屋スキーム的な物ではないのか?
87 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:26:41.25 ID:8a4Jw14J0
>「親会社から『運営を引き継ぐ会社が見つかれば鉄道事業は良い条件で譲渡する』

はい。

110 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:29:51.03 ID:wKfeMD0EM
>>87
JRが赤字ローカル線を切ろうとする時は施設と車両は無償で譲渡するし技獣支援もするという条件
有利な条件てタダが基本なのだが中国企業はそこをわかっているのだろうか
88 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:26:42.07 ID:AihjC8gr0
はて??
国ぐるみで鉄道軽視政策を実行してきたくせに中国企業()()()()()
90 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:26:54.86 ID:uNzZJQLF0
鉄道みたいな認可事業は好き勝手できないのになんで買ったんだ?
91 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:27:11.42 ID:IcWAHdfz0
そうかそうか
92 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:27:17.05 ID:+MV4gnHv0
中国父さんも大変だよ
愚息日本は台湾有事に軍事介入するとか言ってくるし赤字の電車も維持しろとか無理難題まで言ってくる
93 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:27:38.09 ID:wmqxPmAj0
紀州鉄道ってバブルのリゾート開発メインじゃなかったっけ
限界分譲地
94 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:27:45.44 ID:Sc2AWVx20
こんなの没収でいいだろ
外国企業がインフラを買収して廃止にするなんてテロみたいなこと許すな
95 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:27:45.85 ID:8sgjqw/X0
おらが村にも鉄道があると言わせたいだけの
昭和自民党の我田引鉄はどんどん廃線にするべき
大量輸送という鉄道の意義を果たせていないところは
バスに切り替えるべし
97 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:07.71 ID:HdNlWukC0
paki samahan natin sa (ヽ´ん`)
99 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:17.57 ID:u2Tw8L2O0
買収前から国交省に申請してないやん
最初から買収後廃線前提
101 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:25.21 ID:Li8/4yn90
全長2.7kmってさすがに守らなくてもいいんじゃないかと思ってしまうんだが
102 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:35.39 ID:2TZyQ5Dv0
2万人の町に鉄道とか100%赤字だろ😅
103 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:28:37.04 ID:cBNtYRMK0
バカじゃねえの
インフラ継続も売却の条件にいれるとかしないから火葬場みたくすきかってやられるんだよ
111 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:29:52.96 ID:4Y0lz/Jm0
>>103
売る側に何一つメリット無いじゃん、その条件
105 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:29:13.57 ID:8sgjqw/X0
むしろ過疎地を整理して
電気水道ガソリンのインフラ維持コストを下げたほうが
国民生活は良くなる
106 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:29:27.99 ID:8a4Jw14J0
ちょっと待って!?
ネトウヨが和歌山に移住してセクロスして子供を産めばいいのでは?
107 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:29:40.25 ID:EEUqInDS0
日本を売り渡す
アベノミクスの果実
109 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:29:46.02 ID:h21oWFDa0
四国みたいな貧乏地域で続いてたのが奇跡でしょw
車社会なんだから電車なんて要らんて
114 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:30:50.83 ID:/dnxCIqM0
2.7kmしかねぇのか
こんなおもちゃみたいな路線でよく今までやってこられたな
115 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 10:31:23.64 ID:sDrfVMK/0
日本企業が買収しても結果は変わらない

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