中国「最高時速450キロ」高速鉄道車両をお披露目 2026年から営業運転へ、エネルギー効率を改善
最高速度が時速450キロメートルに達する中国の最新鋭の高速鉄道車両「CR450」が、北京で開催された第12回世界高速鉄道会議の参加者にお披露目された。
7月8日に開幕した同会議は国際鉄道連合(UIC)が主催し、中国内外の鉄道企業経営者、鉄道技術者、政府関係者など2000人余りが参加。
その日程の中に、北京郊外にある中国国家鉄道試験センターへの視察ツアーが組み込まれた。■中国中車傘下の2社が開発
CR450の「CR」は中国鉄道(China Railway)の頭文字、「450」は設計最高速度を意味する。営業運転に投入後の営業最高速度は時速400キロメートルを予定している。
なお、すでに営業運転中の高速鉄道車両の中で最も速い「CR400」の設計最高速度は時速400キロメートル、営業最高速度は時速350キロメートルとなっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b7bc20f4b7012fd88e981a70f220f527ade0d38
ジャップはあと50年くらいかかるんだっけ？
何事もなければいいがねチウゴク
>>1
事故っても埋めればいいしね
事故っても埋めればいいしね
一方ジャップは……
ジャップはいつまでトンネル掘ってるのｗ
に、日本にはリニアがあああああああああああああああああああああああああああああああ
いっぽう日本のリニアトンネルは品川から270mで止まったままだった
レールと車輪の限界ってどのくらいなんだろうな
騒音は平気なん？
速度だけなら遥か昔に達成してると思うんだが
速度だけなら遥か昔に達成してると思うんだが
>>11
騒音気にしなくていい何もないところの直線で出す速度でしょ
騒音気にしなくていい何もないところの直線で出す速度でしょ
>>11
騒音どころか安全性も無視できるのが支那の強み。
あと今走ってる高速鉄道なんか車内表示速度と実速度違うのが草。
騒音どころか安全性も無視できるのが支那の強み。
あと今走ってる高速鉄道なんか車内表示速度と実速度違うのが草。
日本の奴は半世紀ぐらい前からやってるよな
ジャップちゃんのリニアが何十年完成しない間に
そんなに速く移動してどうすんの？
音速目指せよ
事故なんか恐れたら技術は進まないからな
ガンガン行け、事故りまくって知見を得まくれ
事故なんか恐れたら技術は進まないからな
ガンガン行け、事故りまくって知見を得まくれ
ネトウヨ悔しそう
リニア完成の暁には最高時速500キロの予定だから…
リニアとかいうので何十年も足踏みしてる日本・・・
日本は北海道新幹線開業時に360キロ運転予定
でも開業が10年遅れたので今度登場する新型車両もスペックアップなし
でも開業が10年遅れたので今度登場する新型車両もスペックアップなし
もうこれでよくないか？
習近平「絶対に乗りたくない」
MRJ関連で産経が中国の航空機産業を腐す記事を書いてたけど
コメント欄がそれになってるな
コメント欄がそれになってるな
日本の新幹線はちっとも進化しないね何で
ヤフコメ、自民野党関連では少しマトモになってきたなと思ったが全然変わってなかったわ
車体のデザインもどこかのパクリとも言わせないかっこよさだな。
普通のレールじゃん
リニアとは一体・・・
リニアとは一体・・・
しょしょしょしょーがないじゃん。日本は狭くてカーブが多いんだしっっ
その頃日本は無理矢理工事して地盤沈下させていた
ジャップはリニア（嘲笑）構想から100年経っても実現しなさそうどころかその頃日本無いかもなwwwww
450km/hも出したら路盤がガタガタになって保守点検が追いつかないよ
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