なぜ一部の撮り鉄たちのマナー違反はなくならないのか キャリア41年の古参が挙げた『承認欲求の高まり

なぜ一部の“撮り鉄”たちのマナー違反はなくならないのか キャリア41年の古参が挙げた『承認欲求の高まり』

2025年7月、埼玉県大宮駅近くで約300人の“撮り鉄”が深夜に殺到し、一部が車道に飛び出すなどの迷惑行為で警察が出動しました。

なぜ撮り鉄によるマナー違反はなくならないのか―。その理由を、撮り鉄歴41年のベテランに聞きました。

■300人の鉄道ファンが殺到…“撮り鉄”たちのマナー違反
2025年7月13日の午前3時頃、埼玉県さいたま市のJR大宮駅近くに約300人の鉄道ファンが殺到。彼らのお目当ては、2010年に引退した中央線の車両201系です。

車庫へと移送するために列車が姿を現すと、撮り鉄たちのテンションはピークに。列車通過後に、車道へ飛び出したり、クラクションを鳴らす車に逆切れするなど迷惑行為が続き、警察官が駆け付ける事態へと発展しました。

たびたび問題となる撮り鉄のマナー違反ですが、なぜ無くならないのでしょうか。

■1カットに15万円かけることも…最高の一瞬を切りとるために
撮り鉄歴41年の錦織整さん(51)は、大学職員として働きながら鉄道のベストショットを狙い全国を巡っています。2018年に島根で撮影した1枚を見せてもらいました。

錦織さん：「きれいにカーブして、海が入る一流のポイント」

錦織整さんは、「過去にトイレに行っている間に目当ての電車が過ぎてしまったので、普段は食事を抜きトイレを我慢して待つ」と、ベストショットのためには苦労はいとわないと話します。

2017年に北海道で「石北本線183系 大雪号」を撮影するためには15万円かけたといいます。

錦織さん：「レンタカーに乗って、1カット15万円。安いもんです。迫力は現場でないと感じられない。生きているものを捕まえなければいけない」

列車の角度、光の具合や背景など最高の一瞬を切りとるために努力を惜しみません。

■なぜ“撮り鉄”による迷惑行為は無くならないのか
近年、撮り鉄による迷惑行為がたびたび問題視されています。線路への立ち入り、フェンスなどの破壊、さらにはホームで三脚を広げて通行を妨げるなど、駅利用者の迷惑となる非常識な行動も見受けられます。

さいたま市で廃車となった車両を撮ろうと“葬式鉄”が集まった際にも騒動が発生しました。これについて、錦織さんは「電車は“ものを時間通りに安全に運ぶ”存在。それを妨げる行為は、社会生活に影響するだけでなく、人命にも関わる可能性がある。趣味はあくまでその範囲内で楽しむべきで、一部の人の行いで全体が悪く見られてしまうのは残念」と警鐘を鳴らします。

なぜ迷惑行為がなくならないのか―。その背景として、錦織さんは、“承認欲求の高まり”を挙げます。

SNSの普及により「より注目される写真を撮りたい」という競争意識が強まり、禁止された場所に立ち入ったり、限られた撮影ポイントを巡ってトラブルが起きるケースが増えているといいます。

目に余る行為を見かけた際には“古参の撮り鉄”として、注意をすることもあると話す錦織さん。「広く趣味を理解してもらうためには、あくまでも公共の場で“撮らせてもらっている”という気持ちを忘れず、マナーを守って楽しむことが大切」と話します。

一部の迷惑行為で全体が誤解されないよう、撮り鉄一人一人がマナーを守ることが求められています。

東海テレビ
https://www.tokai-tv.com/tokainews/feature/article_20250807_41608
2025/08/07 18:46配信

ただのキチゲェ