マツダ社長「アメリカでマツダのブランド力を上げるため、今までの値引き販売をやめ今後は値引きをしない「正価販売」で勝負する」

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:15:00.13 ID:rh1AxkD80

マツダ社長「クルマの売り方を180度変える」
大苦戦のアメリカで、どう巻き返しを図るか

──新型マツダ3は主力市場のアメリカで量販価格帯の販売が苦戦しました。反省点はありますか。

マツダ3は2019年から投入を始めた新世代車種の第1弾として、商品価値を引き上げた。
その価値を販売店を通じてお客様に伝えるところがまだ十分ではない。車の出来には自信があるので、訴求をしっかりやっていく。

──アメリカで進めている販売改革について、改めて丸本社長の問題意識を聞かせてください。

アメリカの販売店では長年にわたって、当社が支払うインセンティブ(販売奨励金)を原資とした値引き販売が常態化していた。
これでは、台数がさばけてもブランド価値が上がらない。だから今、値引きに頼らず商品価値で売る「正価販売」に変えるべく、
必死になって改革に取り組んでいる。

https://toyokeizai.net/articles/-/332046

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:15:28.77 ID:wbDtwjOO0
潰れてどうぞ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:15:41.84 ID:qhHsmVk50
どこで道を間違えたのか?
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:15:53.26 ID:P80BzO9S0
唯一の利点逝ったわ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:16:43.50 ID:tSh6qPU10
どうせ値引き交渉できないからこの方がいいわ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:17:24.55 ID:XZCNsnPd0
まあ、値引き販売とか面倒くせーからいらんわ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:17:44.23 ID:vw57ZPCzM
それヒュンダイがもう通った道だな
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:18:01.96 ID:tMDrmW030
値引きはしないと損って風潮ダルいのでいいと思う
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:18:39.77 ID:Jf5rEdXp0
多チャンネル化時代の悪夢再び
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:19:05.30 ID:5NcGd9L20
1度しか変わってない
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:20:38.05 ID:9mdDnz3l0
高級車だ言われても客の方はマツダに高級感なんてちっとも感じてないのにまあ強気なもんだ
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:31:55.98 ID:eNvF7QqP0
>>12
一般的な高級というよりマツダにしかない特別感なんだよ
マツダの車は技術オタクが支持している
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:09:22.62 ID:BoUS03Nod
>>23
Cセグにトーションビーム採用して高級車気取りする神技術だもんな
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:33:09.30 ID:Gtorcx3F0
>>12
それそれ。何を勘違いしてるのかと思う。
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:45:53.16 ID:mR/eoQ5+a
>>12
走りの良さをうたうならレース活動するし、品質の良さをうたうならダイソンみたいに耐久性試験をやるなり、材質の良さをうたうなら他社のと比べるなりしたらいいんだよな
そういった比較の場に持ち込まずに口先だけ唱えても何の意味もないよな
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:20:50.40 ID:H3mm9SJQ0
そういやトヨタもワンプライスとかやってたよな
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:22:17.34 ID:cZ6Fh3yx0
ライバル車も確実に値上げしてるからいい勝負かもよ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:22:43.62 ID:ir7uPnPE0
株価久しぶりに見たら3桁なってて笑った
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:24:03.04 ID:7TcmKWlma
何で車だけ値引き文化何だろな
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:24:10.72 ID:2WJbAP6S0
ブランド価値上げたいならトーションビームなんて採用すんなよ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:24:11.32 ID:McMyx+zN0
値引きしようがブランド力あるとこはあるだろ
値引きとブランド力に相関々係なんかねーよ
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:24:12.51 ID:VCSFzYaVr
マツダッシュ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:25:18.83 ID:+sy7Ivt2M
マツダ地獄に戻せよ
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:27:15.30 ID:cpyanEWp0
勘違いした結果がこれだよ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:29:21.33 ID:xlB7+15M0
前のやり方だとジリ貧だから勝負しかけるしか無かったんだよ
勝算が低いのは分かっててもやるしかなかった
日本は車メーカーが多すぎるからな
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:32:54.28 ID:YXidAHi10
写真写りはいいんだけど実物見るとそんなにかっこよくないんだよな
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:34:13.82 ID:5oHcfdAXa
FD復刻してくれ
この際、中身ロードスターで構わんから
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:34:27.81 ID:TWYnD2wfH
やっぱりダメダ
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:34:49.48 ID:9cUEiKi70
トヨタは手を引くべきw
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:35:29.94 ID:Dhkc+zhV0
ますます売れなくなるだけなのでは
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:35:36.17 ID:PqiVaFrrM
カンボジアではマツダはメルセデス並みの高級ブランド
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:35:47.22 ID:43Sunyp40
日本でも何年も前にやるって言ってるのに、客毎にやってたりやってなかったりで
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:37:01.48 ID:9jAfiJRQ0
マツダは高級車になりたい路線と割り切り路線の間を行ったり来たりしてばっか
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:37:31.72 ID:7TcmKWlma
スバル並みに車種整理するしかないんじゃね
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:38:48.04 ID:PqiVaFrrM
マツダてアメリカよりEUで売れてるんだろ
そちらに力入れた方が
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:40:35.20 ID:HybcgoN60
ええやん
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:40:54.33 ID:vObr1umY0
値引き文化クソめんどくせーから頑張って欲しい
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:43:02.60 ID:3X7r6g470
何処から来るのかその強気 終わったなだってマツダだぜレシプロエンジンはダメだわ
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:44:47.62 ID:ZDPBHZG20
もともと値引きする予定での水増し価格だったのを
(値引き後の)適正価格にしたってことだろ
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:51:22.70 ID:cZ6Fh3yx0
>>38
水増しは維持してるんだな、これが
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:49:16.71 ID:a6A9seTcr
勘違い経営陣
馬鹿な経営者が会社を潰す
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:53:22.56 ID:6i3eXnCba
ゴルフバックひとつも入らないセダンなんか絶対にいらない
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:53:55.05 ID:6vtnRaMGp
その分適正な価格で勝負!ってならわかる
高値維持とか日本でもすっかり売れなくなったのもう忘れたか?
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:55:31.12 ID:iawWKlMSM
値引きしないと売れないから値引きしていたのでは?
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 17:59:49.84 ID:OICtVF4r0
大衆車の値段吊り上げても高級車にはならないでしょ
圧倒的な高性能高品質をほどほどの価格で売り出して初めて高級車として認知されるってもんでしょ
トヨタがどうやってレクサス立ち上げたかすら学んでないの
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:16:08.49 ID:mR/eoQ5+a
>>45
マツダにはアルファロメオみたいなブランド力も無いからな
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:01:13.33 ID:9oTU24mt0
広島県民からしか搾りとれないだろ
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:01:45.80 ID:22uFehbxd
バカだろ自滅する気なのか
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:02:31.27 ID:qT37tQHI0
高級ブランドにするのか
ベンツは最初から高額だったのかね?
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:05:33.25 ID:mVNTKCE2d
ユーノスをハイブランドにしてマツダ本体は激安路線を進めと俺があれほど思ったのに全然真逆なことやりやがってもうしらんわバカが
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:06:36.38 ID:nEkITDxX0
この流れでCX-8欲しいなんて言えない
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:09:40.01 ID:clLD7I8ia
>>50
もうすぐ出る次期ハリアーのほうがよくね?
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:09:54.28 ID:dqYNDsRZ0
マツダのディーラーどこの外車販売店だよって感じ
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:11:50.73 ID:96phdtkv0
乗り心地はいいのでその路線で頑張れ
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:13:52.90 ID:zRaU8zwj0
値段だけでブランド力がつくかよ
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:14:31.38 ID:BP05DjBp0
それ以前やったでしょおじいちゃん!

トヨタもやって結局なかったことになってるのよ!

58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/02/24(月) 18:17:19.26 ID:oIhYGel5d
値引きしないって態度は結構前からでしょ
今のデザインになった頃から高級車路線で行くって自信満々で話してたんだし

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