日産自動車、新型PHEVエンジン発表。BYDをも上回る熱効率で世界最高水準を達成

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:37:46.47 ID:rOp05AZv0: 日産､PHEVエンジンの熱効率47%　BYD超え世界最高水準

日産自動車が開発した新型プラグインハイブリッド車（PHEV）向けガソリンエンジンで、最高熱効率が47%に達したことが分かった。
中国では熱効率競争が激しく比亜迪（BYD）や浙江吉利控股集団（吉利グループ）などが46%台を打ち出す。
日産はそれらを上回り、世界最高水準となる。熱効率を高めてPHEVの航続距離を伸ばし、劣勢の中国で巻き返しを図る。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2524R0V20C25A4000000/
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:38:55.51 ID:UROWeYxA0: >>1
数字遊びでないことを願う
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:40:03.85 ID:aXURj0100: BYDより1.5倍くらい高いんだから話にならんだろ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:43:47.24 ID:i/ffbXOh0: >>4
ん…正論はダメ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:40:08.32 ID:o2d9UwGjM: そう…
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:41:32.81 ID:adOXYRE/0: んで、それ載せた車はいつ発売するんだい？
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:41:52.57 ID:u33ERqN50: あ、俺はいいっす
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:42:22.88 ID:B7sKc6VX0: トヨタ　日産か…
ホンダ　日産か…
スズキ　日産か…
スバル　日産か…
マツダ　ロータリー！
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:42:45.24 ID:ski144JS0: これでホンダさんとイーブンになれる
と思ってるんだろ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:44:15.22 ID:V6KQWAe30: それでレンジエクステンダー付きEV作ればええやん　バッテリーどこから調達するのかしらんけど
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:44:45.90 ID:5nDEf5SJ0: ええやん
e-powerとか言うゴミはよ捨てろ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:45:42.51 ID:kzwr39D+0: >>12
e-powerも前倒しで凄いの来るらしい
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:50:58.58 ID:ar8id6hI0: >>12
ところが実燃費でセレナがノアとヴォクシー超えちゃってるんだよね
内心トヨタ焦ってると思う
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:59:23.57 ID:adOXYRE/0: >>20
もうじき潰れる会社の車なんて眼中に無いだろｗ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 18:08:32.75 ID:HnFbNoDQ0: >>20
みんカラでもe燃費でもセレナe-powerが負けとるやんけ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:46:01.52 ID:VFIclwXw0: ジャップ国内販売は無いですけどねw
ッて謎スタンスだからな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:46:30.98 ID:MmBjmeM00: まじか！
いらん！
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:47:26.51 ID:Aqz8ngkT0: あららさんざんエンジン技術でイキってたホンダはどうするの？
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:47:29.66 ID:HnFbNoDQ0: 1点狙いの熱効率って発電用途でもあんまり意味がなさそう
BYDの航続距離2100キロとかいうのも燃料ガン積みで
しかもガバなCLTCどころかNEDCのガバガバ旧基準という白髪三千丈だったし
NEDCで35km/lなら、旧ノートepowerくらいの燃費
NEDC＝JC08✕0.93
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:47:34.54 ID:G6urjlYk0: マーチやノートクラスで出せ　早く
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:50:33.10 ID:phx99toMd: ジャップお得意の数値偽装はあるんけ？

BYDのは買って測ったらちゃんと数字が出たって大学が発表してたぞ
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:53:49.25 ID:KwkkRGYw0: e-powerは街乗りに関しては燃費良いから併存していくんじゃないの
PHEVって大型車向きでコンパクトカーにはなかなか載せらんないし
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:55:08.12 ID:HnFbNoDQ0: オーラ乗ってるけど郊外国道60キロくらい走って頑張れば30km/l
気を使って回生しまくって稼がないとなかなかキツイ
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:57:13.78 ID:hvbGbwoW0: 正直いきなり電気自動車は不安だから次はハイブリッドにする🥺
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:59:17.11 ID:DI59TXpBH: で、肝心のクルマとしての出来は？
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 17:59:34.38 ID:KwkkRGYw0: 全文読んだら中国の合弁相手との共同開発なんだな
ピックアップトラックに積む想定らしいからまず米中に投入するんじゃないの
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 18:00:08.00 ID:Dq6h1YP00: 研究するだけで量産車に乗せる技術がない日産
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 18:00:59.80 ID:Rgh43rDb0: アクアでええわ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 18:01:11.18 ID:PImxOm8f0: e-powerじゃ補助金しゃぶれないからってついに出すの？
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 18:01:17.59 ID:B9BAfrDt0: どうせ日本では発売しないヤツ
まあいつもの日産
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 18:07:31.85 ID:KL/5zz1I0: トヨタの遊星ギア使うパラレル式は性能高いけど専用的でコストもかかる
evやら自動運転等のソフトウェア制御が主流になればなるほど対応するのが難しくなるのではないかな
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/20(火) 18:09:36.27 ID:kXeoL1ll0: うっせーなマーチ作ってんだよ