JR北海道　大赤字で国営化になった　国鉄😢

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:47:06.36 ID:zJaHK7BK0: JR北海道は、
独立行政法人
「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」
が株式を100％保有しています。

画像

https://weathernews.jp/s/topics/201712/260265/amp.html
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:47:47.18 ID:zJaHK7BK0: JR北海道だめだー
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:48:33.54 ID:k7Gc6F9J0: 経営努力が足りない
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:51:14.45 ID:WpxgWAc50: JLにしろよ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:51:28.39 ID:jrRG4Znl0: 東北新幹線の事故の原因だったら幹部みんな粛清だな
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:52:48.65 ID:0iondIx+0: たすけてーたすけてー

北海道はゆすりたかりの名人
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:54:15.25 ID:xXSFA2Ui0: いい写真だなー
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:54:16.77 ID:fqHOxz7z0: ロシアと戦争あるかもしれないから路線はある程度残しておかないと
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:56:12.25 ID:vd1vZBEF0: >>8
たしかに必要だね
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:58:37.44 ID:5VraMm8V0: >>8
ぷー　「おまえら何発ぶち込まれたら黙るんだ？」
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 18:16:26.32 ID:M3ZDFX1k0: >>8
占領されそうになったら熊だらけにしてやれば
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 18:33:29.57 ID:It7I/Cyo0: >>14
ロシアは熊に慣れてるだろ
ボリショイサーカスだぞ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:54:50.56 ID:5VraMm8V0: くらーく　「少年よ　本州に移れ」
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 17:58:20.20 ID:It7I/Cyo0: 水曜どうでしょうの提供のイメージ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 18:32:38.87 ID:tge2dQ5W0: 北海道国鉄にしたらマニアが集うんじゃない？
古くさい列車走らせてさ
まぁ集っても乗らなきゃ意味ないけどさ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 18:45:51.97 ID:1043S97U0: 公開して優待に1週間乗り放題券を着ければ買うやつ居るだろう
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 18:50:06.31 ID:eORndTF30: 何とか鉄とか何種類か居るんでしょ
マニアの鉄道会社への金銭的貢献度と比率はどうなんだろう
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 18:52:06.41 ID:1IuzTzDV0: 国が直接株持ってるものと思ってた
間に天下り団体を挟んでるのか
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 19:00:23.27 ID:PIrfKsPl0: 北海道は基本車移動だから
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 19:17:49.81 ID:nOzxJLqu0: ㌔千円くらいの運賃にしたら
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 19:31:53.14 ID:LwWGR3r00: 大量持参金の利子で運営していくはずが喰い潰して何度もおかわり
労組が癌で何人もの社長が餌食に
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 19:37:18.17 ID:NwGnlyp/0: １日朝昼夕夜に四便でOK
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 19:56:09.39 ID:YpHdv9DD0: >>24
稚内行きの特急は4本だったが
今は3本になった
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 19:45:51.11 ID:5BLlPizr0: なんで潰さないの？
利権なのか？
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 19:47:57.90 ID:PqJVbWcX0: JR九州はがんばってるのになんでさ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 20:54:11.49 ID:QsnVfwen0: JRは分割の方式見誤ったとしか…
JR東ですらここにきてJR東京とJR新幹線のあがりでJR東北現存部分を補完する策にきたし…
そんな箱のないJR北にどうにかしろといっても無理だろうね
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 21:22:58.63 ID:q+YuOLlh0: >>29
だから安定化基金というものがあったわけで
低金利時代が来るのは予想外だったろうが
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/03/06(木) 20:56:24.02 ID:QsnVfwen0: 近距離で商売になってるのは千歳線や札幌近郊の函館線くらいだろうし
あとはどうにかなってるの函館、帯広・釧路、旭川の特急だけじゃないの

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