中国製ディーゼルエンジンが熱効率53.09%の世界記録を樹立日本、いよいよゴミになる

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:22:47.00 ID:cyTHLVar0: 53.09%！中国製ディーゼルエンジンが熱効率の世界記録を樹立　写真1枚　国際ニュース：AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3516080
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:23:30.22 ID:R1Dg9J2m0: へ～
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:23:49.95 ID:hv/JOrYv0: イマイチ凄さがわからんのだが
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:24:00.24 ID:Cpr5BQDA0: 限界に近付いてるな
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:24:39.43 ID:cyTHLVar0: 【4月22日 CGTN Japanese】2024世界内燃機関大会が20日、中国北部の天津市で開幕し、中国が自主開発した世界初の本体熱効率53.09%のディーゼルエンジンがお披露目されました。このディーゼルエンジンは、世界の内燃機関分野で最高の有効熱効率を達成し、ディーゼルエンジン熱効率の世界記録を樹立したことが、世界的な権威ある第三者認証機関によって認定されました。

　世界的に有名な第三者認証機関「テュフズード」の責任者によりますと、同機関のエンジニアによる厳格な仕様テストとフィールドテストの結果、このディーゼルエンジンの最高有効熱効率は53.09%で、しかもこれはいかなる廃熱回収装置もない中での本体熱効率です。
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:24:53.12 ID:cyTHLVar0: 　熱効率は、内燃機関の燃料利用効率を測る重要な指標です。熱効率が高ければ高いほど、燃料消費量が少なくなります。中国製ディーゼルエンジンの平均熱効率は現在45～46%です。これに比べて53%の熱効率はディーゼルエンジンの経済パフォーマンスを14%前後向上させ、年間約3100万トンの燃料を節約し、9700万トンの炭素排出を削減できるということです。

　国際燃焼機関会議（CIMAC）のリック・ブーム会長は、「ディーゼルエンジンの熱効率という重要な経済的指標において、中国はすでに世界をリードし、世界の内燃機関業界の底力と自信を大いに高めている」と高く評価し、ディーゼルエンジンによる温室効果ガスの排出削減につながり、世界の環境保護にも資するとの考えを示しました。(c)CGTN Japanese/AFPBB News
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:25:11.27 ID:ttIceLyv0: そう…
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:25:37.88 ID:RbwLZEpI0: 爆発もセットだしょ(´ω｀)
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:25:44.70 ID:qNnMCS4S0: >>1
ドイツのクリーンディーゼル技術を再現したわけです
つまりインチキ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:26:09.33 ID:JpVz06qC0: ディーゼルもあるねん
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:26:11.06 ID:lYN1P4I30: 信用してはいけない3つの言葉
日本人の「できません」
韓国人の「できます」
中国人の「できました」
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:27:32.77 ID:ggmbcPCy0: >>11
これ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:27:55.03 ID:DPi42uTG0: ちゃんとDPFつけてるのかな？
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:28:35.13 ID:thi9q3sw0: 秒でバレる嘘つくな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:28:48.94 ID:QlgxlG770: 用途は何なんだろ
発電機みたいな負荷一定で最高効率点しか使わないような使い方ならいいけど
自動車や船みたいなトルクも回転数も色々な使い方だと最高効率以外も効率いいのかって話になる
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:29:09.23 ID:E91abK8J0: ヨーロッパの環境規制通れるの？
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:29:10.16 ID:D4vdvISR0: ディーゼル燃料そのものがインチキだから、先進国のユーザーは二度とダマされない
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:29:18.85 ID:whIhiw180: 中国人はエンジン作れないって嘘やったんか
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:30:58.91 ID:C8ZCRIdH0: はい嘘松
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:31:00.50 ID:qZ5702Xz0: シッカリ冷却してないからなぁ
熱効率が高いけど直ぐ壊れる
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:31:04.64 ID:IHTH2INH0: ドイツあたりから技術供与を受けて時間を節約したのかな
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:31:19.10 ID:uSuAU8HW0: まあしってた
はやくからボルボから供給うけてたのが中国の主要メーカーだしな
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:31:24.20 ID:0Q5JgLzI0: 最初だけ威勢がいいのは韓国人と似てるね
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:31:42.91 ID:fgwkDzU90: 世界最大のエンジン生産国は中国
当然、開発もエンジン中国が一番進んでる
ハイブリッドも中国がナンバーワン
トヨタも中国エンジンとハイブリッドを採用してる
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:32:06.82 ID:HEHrF4Pb0: 爆発のオプション付き
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:32:43.99 ID:fgwkDzU90: 国産エンジンと言っても、部品はほとんど中国製
組み立てだけ日本工場な
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:33:56.60 ID:GOeWbZQX0: >>26
チャイコロあせってんな
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:33:32.72 ID:2JPmQuMh0: 元東京都知事, 石原慎太郎が一言
　↓
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:36:25.39 ID:RbWk/Kx80: かなりの大型エンジンだけど何用なんだろうね
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:36:49.03 ID:saT1ZwkC0: 中国メーカーは
カタログスペックに表れない部分は重要視しないから
大概品質悪くて早々に壊れるんだよね
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:37:05.56 ID:probG/610: バカボン鬼塚「EVに乗せよう」
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:38:00.54 ID:1ICBW2ah0: 雷雨喘息ってまだ続いてるんだ　へー
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:38:23.69 ID:WZz28N7+0: 中国ってどんな大規模の事故でも35人以上は死なないし凄えよなホント
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:38:43.57 ID:v6tB1Kb20: 最後のパクリ技術の一つか>>1
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:38:46.22 ID:GnFw75w00: それ本当なの？
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:39:59.94 ID:gSZFmLnw0: 過ごすぎる…
時代はEVじゃなく
ディーゼルだわ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:40:18.90 ID:yve8s00x0: 特亜が出す数字を信じるとか情弱かよ
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/04/22(月) 21:40:31.37 ID:Q3GTHtEh0: 排ガスのガン無視の結果