大阪延伸めど立たず 住民反対で環境評価遅れ―北陸新幹線

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1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 07:59:05.98 ID:0djqDtfn9

北陸新幹線は東京駅から敦賀駅まで結ばれ、全線開業まで残す区間は、新大阪までの約140キロとなった。ただ、沿線となる予定の京都府内では住民の反対もあり、工事計画の認可に必要な環境影響評価が遅れている。このため、大阪延伸の詳細なルートや駅位置はいまだに決まらず、着工のめどが立たない状況が続く。

 かつて与党プロジェクトチームは大阪延伸について、2023年度当初の着工を決議したが、これを断念。政府の24年度当初予算案にも同区間の整備費は盛り込まれておらず、着工時期は25年度以降となる公算だ。

 敦賀駅から福井県小浜市、京都駅を経由して新大阪駅まで結ぶことは決まっているが、京都府内の一部地域では住民がトンネル工事で発生する残土の処理や地下水への影響を懸念し、反対。22年には、京都市内の市民団体が事業の白紙撤回を求め、約2万7000人分の署名を集めた。

 国土交通省は「コロナ禍もあり、住民への説明会を思うように開けなかった」(幹部)とし、改めて理解を呼び掛けていく考え。現状では環境影響評価の現地調査を完了できないため、本来は計画認可後に実施する地質調査などを前倒しして行い、工事に向け準備している。

※続きは以下ソースをご確認下さい

2024年03月17日06時59分
時事通信

https://www.jiji.com/sp/article?k=2024031600150&g=soc

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 07:59:33.11 ID:0yWjRA560
やめてまえ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:00:32.46 ID:ar6Na5wn0
静岡の悪影響がここにも
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:02:14.71 ID:k0SF7hkz0
リニアの大阪延伸を前提に米原ルートが全体最適化だろ

湖西線と並行在来線の問題はあるにせよ

12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:10:34.48 ID:V9lX+bNR0
>>4
米原ルートは米原止まり
大阪とは繋がらない
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:12:55.40 ID:+aFVbhrj0
>>12
JR西に変なプライドがなければ乗り入れで大阪直通も可能だろ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:37:04.52 ID:Mfz7NQ4J0
>>12
米原止まりでいいだろ
せいぜい京都までで十分
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:02:21.44 ID:yEIJ54VR0
川勝が反対する
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:02:30.08 ID:M+JkghGE0
流石、京都だわ。
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:02:31.88 ID:vxoQ3big0
リニアはシランけど、北新は大阪まで行かなくてよいよ。金かかるし
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:04:47.69 ID:JH9/9reX0
この遅延のせいでサンダーバードに轢かれて死んだ母子が居たな
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:05:37.20 ID:rOm6wpG50
またパヨクが邪魔してんのか
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:06:01.49 ID:iIRfnSGj0
そもそも要らない
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:08:00.55 ID:+aFVbhrj0
京都なんて無理
リニアも京都避けて良かった 静岡以上に揉める
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:12:19.47 ID:NfXrAqbI0
だから亀岡から北摂へ抜けて、京都は無視すれば良い
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:12:25.35 ID:wLzgsZ4T0
米原で東海道新幹線に乗り換えで良い
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:13:24.56 ID:hOh/XU7l0
金のムダなんで、リニアが全線開通するまで凍結しとけ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:13:26.35 ID://SYAjL/0
内地の沖縄化する京都
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:14:12.36 ID:dNEgzgZK0
富山大阪間、乗り換えでめんどいからちゃんとしてほしい
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:15:47.65 ID:nhfmlGSc0
俺の家の上通るからってお金積んできてくれたら助かります。すぐ立ち退きます。
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:16:55.56 ID:uLgfjYlU0
名古屋~米原~敦賀間を
東海道新幹線とは別に
新設すれば事足りる。
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:17:37.26 ID:drRxhCrr0
米原終点でいいよ。
在来線と同一ホームで乗り換えできるようにして
大阪駅から特急リレー雷鳥運行しろよ。
これが一番金かからずに西日本も損しないだろ。
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:19:55.61 ID:UcJcliBW0
京都府のせいで北陸新幹線は米原接続に変更となりました
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:21:40.44 ID:YM5cpURk0
自民党が西田昌司が「小浜通せ」「鯖街道ルートや」とごねてる、湖西線使えばええんよ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:32:20.85 ID:Jcl4nsdE0
>>23
政治家が我田引鉄するから無駄な新幹線の駅が増える
小浜なんか誰が降りるんだよ
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:21:58.58 ID:ElfY7fSn0
東京と繋がるのはデカイけど大阪都繋がっても大したことないだろ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:22:11.90 ID:EpFEh0mO0
北陸新幹線は金の無駄よなぁ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:22:33.10 ID:7gYxRtk40
地下水で騒げば50年戦えるからな
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:25:00.94 ID:iZB0zuoW0
大阪万博が失敗したら川勝のせいだな
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:26:57.77 ID:a3AbE/bn0
正直サンダーバードで充分。ちゅうか延伸したら新快速なくしちゃうんだろ敦賀は死ぬぞ。
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:27:21.81 ID:e3ryPfRO0
JRとしては現状が一番美味しいはず
関西から敦賀以降は値上げだし、関西区間は建設費莫大だろうし
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:27:44.03 ID:79DVCREq0
>>1
超絶少子高齢化の日本にもう要ないだろwww
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:27:48.30 ID:qZnugdVO0
大阪にますます差をつけられるな京都は
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:28:36.35 ID:d5Nm1jO/0
並行在来線を見直さない限り無理やろ
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:28:49.70 ID:TgxQ/f+70
なんでネット内でだけ米原ルートが復活すんねん
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:28:54.45 ID:iJJbZ6bV0
京都を迂回すれば良いんじゃね?
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:31:40.41 ID:jFldQV9Q0
そういや川勝の出生地だったか
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:31:44.56 ID:/Seq5Oq00
米原に繋ぐか湖西線を二階建てにして良いから早く繋がないと今まで関西圏と濃く繋がっていた北陸エリアがJR西日本のアホのために全て東京に吸収されてしまう
すでに富山辺りの高校生の進学先はサンダーバードが大阪から富山に繋がっていた時代は関西だったが今では殆ど東京になったよ
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:34:02.74 ID:UcJcliBW0
京都駅を通るルートをバカな与党が決めちゃったから・・・
新大阪に接続するなら京都駅周辺の密集地を通らないルートのほうがいいのに
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:34:13.39 ID:lt0jc92r0
さすが川勝生誕の地
反対どすどす
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/17(日) 08:38:25.74 ID:bHkj6Wmk0
そもそも北陸に新幹線は必要ないよ
静岡を廃県してリニアをさっさと造れ

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