世界「時代はEV!」トヨタ「いや勝つのはハイブリッドだよ」←これどっちが勝つと思う?

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1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:08:59.331 ID:RJ7tIV8k0
俺は正直ぜんぜん分からん
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:09:50.980 ID:8CtNcte90
なんか全く別の勢力が全部かっさらってく
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:09:56.448 ID:DrUoKpWF0
ガソリン車
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:10:20.500 ID:zgQcchnP0
北海道より寒い地域でEVとか自殺行為じゃん
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:10:51.620 ID:TM04SCFHd
>>4
それ以上ノルウェーの悪口は
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:11:31.118 ID:MkS1xF4g0
時代がどっちにいくにしろ今EV売れてんだからEV作れば良かったじゃんね
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:12:12.214 ID:Yo8uLUJN0
残念ながらハイブリッドで結論出てます
ドイツ車どうしちゃったの? 馬鹿?
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:13:05.609 ID:JGha21Kd0
>>7
クリーンディーゼルで巻き返します
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:12:43.621 ID:JGha21Kd0
いまEVの需要が減速傾向らしい
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:13:11.711 ID:UsKLr4CT0
EUはもう白旗上げてる
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:13:24.635 ID:dKzj1ZDo0
EVは雲行き怪しい
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:15:47.999 ID:7zOmF0Xc0
HVと言ってもトヨタ方式かその他HVの内燃機関発電機方式なのか
まあトヨタ方式が今の最適解なんだけども
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:17:45.190 ID:E4N41uIi0
>>13
シリーズパラレルハイブリッドがとっくの昔にあるのにただのシリーズハイブリッドで技術の〇〇とか言っちゃってるメーカーほんと滑稽だよな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:18:13.315 ID:+2oPmTH90
EVとかいう約束された失敗作
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:19:13.053 ID:TM04SCFHd
>>15
補助金マシマシで普及させようとしたけど打ち切った途端産廃扱いで酷いよな
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:18:54.072 ID:yslTHbju0
これは空飛ぶクルマが勝つね
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:21:16.563 ID:suj5Ch9G0
自宅充電可・複数台所有のうちの一台・近距離高頻度利用の3条件が揃ってればEV一択
逆に、普段は電車通勤で週末の遠出だけ車ってパターンなら向かない
要は用途次第
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:23:06.147 ID:xAn68rbUd
>>18
それ全部賄えるPHVってのがあってね
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:32:17.144 ID:suj5Ch9G0
>>20
PHVって、バッテリーの容量内で行って帰ってこられるならエンジン関係が丸々無駄になるし、バッテリー容量を超えるならバッテリー自体が無駄とも言える
PHVで無駄なものを常に積んで走るか、EVとエンジン車を両方持って維持費と駐車スペースを無駄にするかどちらがいいかって話になる
滅多にエンジン車が必要じゃなければカーシェアやレンタカーって手もあるけど、駐車場代が安ければ素直に複数台持つ方がいいだろうな。家族がいれば同時に使う機会も多いだろうし
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:34:06.856 ID:MkS1xF4g0
>>25
無駄なものを積んで走るとなんか問題あるの?
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:24:40.719 ID:Yo8uLUJN0
EV一台持つ事でどれだけ環境破壊に貢献して
中国に利益をもたらすと思ってるんだろう
やはりパヨクはアホだな
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:27:22.549 ID:o40E+3WbM
サクラは有りだけどテスラはないなあ
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:28:06.918 ID:8Nmkq2Kn0
トヨタ潰したいがために徒党くんだものの結局手に負えずトヨタの一人勝ち
最初から見えてた結末じゃん
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:36:42.367 ID:kU4ODCe20
結局HV爆売れ状態だけど
俺はねトヨタが世界一のEVを作るところまで見たいの
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:38:41.098 ID:s4RtDXjJM
2台持ちの候補になっただけ
1台目がミニバンかプリウス
2台目がevか軽か軽トラ
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:41:12.342 ID:dY7dxlMu0
結局「環境」とか全て大嘘だったしな
今EVが環境汚染しまくってる
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:44:12.184 ID:E4N41uIi0
EV墓場エグイよな
真っ当に廃バッテリー処理するにしてもリサイクル方法がロクに確立されてないのもエグイ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:44:29.836 ID:0IWBQdvj0
>世界「時代はEV!」トヨタ「いや勝つのはハイブリッドだよ」
トヨタはHVが勝つと言っているか??
これからの時代はEVだから、EVに数兆円投資している
2026年に150万台、2030年に350万台のEV車を作る
レクサスは2035年に全てをEVにする
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:45:19.447 ID:/70PK33P0
EVはリチウムイオン電池作るのに必要なレアメタルの埋蔵量が全然足りてないって根本的に論外な問題があるからな
しかも経済的にリサイクルする目途が立ってないせいで実質使い捨て状態だし
ぶっちゃけハイブリットじゃなくてメタン発酵で作った液化メタン燃料を使う自動車が最終的に覇権取ると思う
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:48:13.639 ID:SOccBS3f0
>>33
んな臭そうなもん使うくらいなら水素使うだろ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 22:59:49.840 ID:OXfpuVfC0
別に勝ち負けにこだわる必要なくない?
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/02/06(火) 23:01:04.973 ID:/70PK33P0
あ、ごめん、なんかID一緒だと勘違いしちゃってた

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