北海道「左タイヤ脱落」が急増。歩行者は為すすべな死ぬ

走行中のワゴン車から左前タイヤ脱落　タイヤ交換後の“増し締め”済みでも…警察は違和感を覚えたら運転をやめ点検を
https://news.yahoo.co.jp/articles/06212f60f06f5826991fd670216f720470f303bf

　21日午後３時半過ぎ、名寄市西４条南11丁目の国道40号線で、士別市から美深町方向に走っていたワゴン車の左前のタイヤが外れました。

れたタイヤに巻き込まれた人や車はなく、けが人はいません。
　ワゴン車を運転していた男性は、警察に「走っていたらタイヤが取れた」と話しているということです。
　警察によりますと、ワゴン車は、先月タイヤの増し締めをしていました。

またこの日、稚内市でも乗用車から左前のタイヤが外れる事故があり、警察は、ドライバーに以下の注意を呼びかけています。

○タイヤを交換したときには、ナットの緩みを確認しましょう
○約100キロメートル走行した後に、増し締めしましょう
○定期的にナットの緩み状況を確認しましょう
○車の運転操作で違和感を感じた時は、運転をやめ、車両点検を実施しましょう

風土病ってやつか…

左だから歩行者やばい

音がしないのが強すぎる
避けようがないな

>>10
トルクレンチで締めても緩むよ

サヨクも頭のネジが取れてるよね

ISO規格だからだろ

北海道民の交通民度は本当にやばい
法定速度ガン無視だし信号無視はしょっちゅうだし飲酒運転も健在で数年前は大事故もあった
なんつーかルール云々より自分本位というか物理的に制約がなければOKってのが道民の考え方よね
札幌住みだけど舗装もされてない更地を駐車場替わりに使ってる奴いて流石に笑ったわ
お前らそこまでして駐車場代払いたくないんかって

4本ナットなら順番適当でも変な締め方になることは少ないが5本はシビア

熊と戦える道民でもタイヤは受け止めきれないか

なんでいつも左が外れるん？
呪いなの？

>>24
ISO方式っていう呪いのせい

>>24
左折する際に左後輪に一番負荷がかかるから
右折はそれほどでもない

>>30
ISOの採用で変わったのはトラックとかであって乗用車は昔から両側正ネジ

締めすぎると反対側が浮くんだよ
それでいくらやっても締まらない
締まってない

除雪は左寄せだし負荷かかるか

トルクレンチの設定間違ってて緩く締めてんじゃねーの？
ってくらい外れすぎだろ……