JR東日本「京葉線の快速と通勤快速廃止するわ。お前らすまんな」→千葉市長ブチギレwwwwww

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1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:11:45.26 ID:IdvKXE2x0

【詳報】京葉線ダイヤ改正で千葉市長「通勤通学に相当な影響」「極端な変更」 通勤快速廃止に懸念 JRに説明要望へ

神谷俊一千葉市長

JR京葉線のダイヤ改正についてX(旧ツイッター)で言及する神谷俊一千葉市長の投稿
 JR千葉支社が来年3月のダイヤ改正で京葉線の通勤快速を廃止し、快速を朝夕夜間帯は各駅停車に変更すると発表したことを受けて、千葉市が沿線へのマイナスの影響を懸念している。神谷俊一市長は「極端な変更」「市としてメリットは見いだしにくい」とX(旧ツイッター)に投稿し、JR側に改めて説明を求める方針を示した。一方、JR側は「新型コロナ禍で落ち込んだ乗客数の回復が鈍い」と説明し、混雑緩和策としてのダイヤ改正に理解を求めている。

 神谷市長は19日、「特に房総や千葉市から東京への通勤通学、幕張新都心へのアクセス等に相当な影響がある」などとXに投稿し、トップページに固定。20日も引き続きXで意見を募った。寄せられたユーザーからの投稿に「幕張新都心の価値にもかかわる大きな問題」と返信し、JR側に説明を求める姿勢も示した。
https://www.chibanippo.co.jp/news/politics/1143866

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:12:34.37 ID:Kj8mbS0/0
幕張新都心みたいな僻地は各駅停車で十分
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:13:15.90 ID:htRAeWLG0
京葉線はコロナ前比で3割減ってるらしいから仕方無いだろ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:18:41.59 ID:RuC6gK0K0
>>3
その理屈なら人が戻ってきて混雑率が増えたり
遅延が増加してる路線はコロナ前に戻したり
増便しろよって話だろ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:13:18.14 ID:1mdE5gtk0
不便なら千葉市以外に住めで解決
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:33:41.54 ID:CtNEU/UW0
>>4
だから市長が騒いでるんだろ
小泉進次郎並に無能だなお前
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:14:06.07 ID:RMPKy7R80
京葉線「寒波?かかってこいや!」
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:14:13.44 ID:g6ZtGjoA0
テレワークが悪い
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:14:23.91 ID:2l+Y4G4t0
採算取れないなら廃止は仕方ないのでは?
国鉄じゃないんだからもう
だったら市で補助出してやれば?
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:36:46.72 ID:jkvmNL4C0
>>7
採算取れねぇなんて一言も言ってねぇ。
儲けが減ったから全部各停にすっど、って言われたらブチ切れて当然。
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:14:51.84 ID:PuumsyqK0
JRは糞不便な東京駅の京葉線ホームなんとかしろや!
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:38:47.42 ID:GI20h/pv0
>>8
乗換だけで10分ほど歩くからなぁ
たまに行くとなんでJRなのか疑問に思うレベル
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:14:56.26 ID:lYfljhMP0
え?通勤時間帯に快速走ってたの?
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:15:29.15 ID:2l+Y4G4t0
交通利便での地価保ちたいならそれくらいしないと市でも
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:17:40.34 ID:RuC6gK0K0
JRのダイヤ改正とかって大抵客にとっては
改悪なんだから改訂と表現するべきだしな
JRの意思が色んな意味で垣間見てるよな
これを改正というのは
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:22:02.59 ID:IdvKXE2x0
>>11
JRにとって正しいから改正だぞw
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:28:55.29 ID:4dGOEOKr0
>>11
全くだわ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:30:59.31 ID:BDoURfl20
>>11
完全に同意
鉄ヲタ連中はでんしゃ脳だからJR全肯定
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:18:49.84 ID:6Xmgm+Ok0
西日本の新快速を見習え
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:19:28.15 ID:TRsacEba0
寝てろよ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:20:07.38 ID:5WB1hJGq0
JR東日本「特急しおさいに乗ってね!」
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:21:42.70 ID:MMN0+hN20
でんちゃでんちゃ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:26:19.39 ID:2l+Y4G4t0
これから公共交通機関は不便になっていく一方なのにこの程度で騒ぐのはなぁ
バス路線なんて都内ですら廃線年に何本も出てるのにな
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:26:27.90 ID:P1lkQ/lm0
文句あるならそもそも路線なくすわ
されるぞ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:27:04.91 ID:cNyNpHWF0
潮見は神隠し殺人の地
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:27:09.53 ID:flXx5u0Z0
鉄ヲタきめえ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:27:56.28 ID:VVKdAbOM0
>>1
千葉市が金出して頭下げてお願いすべきなのに上から物言いとは
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:28:32.00 ID:BFl1jIsp0
俺らは関係ないって感じだろうけど地方ではこういうことがどんどん起こってくるからな
地域のバスも問題になってるけどインフラ維持は相当難しくなるぞ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:30:45.46 ID:Zcm6LGQh0
千葉市なんて結構でかい方なにの市と話し合いしなかったんかな
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:30:54.79 ID:keqjt5ry0
快速廃止の流れすごいよな
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:36:17.25 ID:RURJ/h9W0
逆に各駅無くせばいいのに
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:36:57.76 ID:/S5/ttlK0
外房、内房からそれぞれ1日1本しかないし
各停化で10分ほど時間がかかるだけだろ
乗りもしない市長が騒ぐほどのことじゃない
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:38:05.48 ID:UTQIL9M60
満車でないと儲けが出ないJRの体質が変なんだ
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:40:29.49 ID:Es3zMYRY0
千葉の田舎からの出勤者が減ったんだろ
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:40:44.10 ID:0KKqm4Ur0
まあ千葉地域なんて総武線(東京~千葉)と京葉線、武蔵野線くらいしか黒字じゃないからな
コスト削減よな
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:40:45.42 ID:7QywGNWS0
千葉でも各駅停車じゃないとアクセスできない単線田舎住みからすると快速や急行通過のため駅で結構な時間停車するんだわ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/21(木) 07:41:11.80 ID:LqNwY8KA0
京葉線の通勤通学の時間帯は寿司詰めとかそのレベルじゃなかったか?

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