- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:35:00.87 ID:BDkYBxXwM
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日本車からリードを奪うのは韓国車。しかも中国車が猛追! | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)
https://forbesjapan.com/articles/detail/65223?read_more=1 - 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:37:13.74 ID:RZ2Nj2Sc0
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嘘だろこれ…?ネトウヨどうすんの?
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:39:01.86 ID:VxRcvO0xM
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トヨタの利益の7割は日本だから
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:43:05.12 ID:pLnUuJeH0
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ちなみに中国事業も前年比マイナス15%と完全に壊滅してる。しかもカムリを50万円、カローラを30万円、bZ4Xを200万円値引きしたのにこんだけ減少してる。完全にオワコンメーカー。東南アジアでも減少中。日本とアメリカくらいしかもう売るところないけど、アメリカでも根城のカリフォルニアでガソリン車含めた販売台数でテスラに抜かれたし、かなり厳しい見通し
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:44:06.15 ID:8/D54v520
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まあこのスレの伸びをみればわかるけど
ネトウヨそっ閉じだからまた他のEVすれで欧州は嫉妬wwwww
とネトウヨがしれっと嘘を垂れ流すから困る - 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:45:27.19 ID:AQ0WHuF+0
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トヨタ系のスズキとマツダ足せばはい逆転
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:46:44.24 ID:9WMAQLtGd
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欧州市場って大して人口いないしシェア伸ばしても旨みないだろ
中国、東南アジア、アフリカ、インドに注力した方が絶対いい - 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:53:35.29 ID:dJACogcSa
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ジャップ車は壊れにくいってのが真っ赤な嘘ってバレたんだろ
何でもかんでも嘘をつくクソ詐欺国家 - 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 18:05:27.64 ID:kxSq4IC1M
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おまけに海外では安く売って日本人には高く売る
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 18:14:24.65 ID:pLnUuJeH0
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利益は1.1兆円出てるけど、そのうち7000億円は日本で2000億円が中国東南アジア事業。北米は利益率3%程度で、数車種に関してはほぼダンピング
- 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 22:33:23.64 ID:NaQYLIc/a
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>>19
輸出分は消費税還付されまくる - 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 19:39:26.10 ID:2GfVXA/ad
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イギリスは内燃機関使えなくなるからな
そりゃ爆発する電気自動車しか売れなくなる - 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 19:49:26.10 ID:x2kOm6j0M
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そら撤退したからしゃーない
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 20:25:03.66 ID:xb5aA8pVd
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印タタ、中国EV
押し上げられるね - 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 22:06:52.70 ID:+CUpfHhz0
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韓国のEVってよく燃える印象なんだけど大丈夫なんか?
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 22:10:19.22 ID:2GfVXA/ad
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>>27
事故たら火葬までしてくれるよ - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 22:32:15.15 ID:aGCx0rN6M
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ホンダとかいう産廃www
- 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 22:35:39.87 ID:erVtMMdxd
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あれれ~?円安で過去最高益とかイキってなかったっけこの国賊円安誘導政策推進企業
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