- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:45:06.09 ID:KTaqYIyj0
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カワサキ・ヨーロッパは原付二種スポーツモデル「Ninja 125」の2024年モデルを公開しました。
排気量125ccでありながら、250ccクラス以上のモデルと同等の車体サイズ(フルサイズ)が与えられたNinja125は、Ninjaシリーズの大排気量モデル譲りのスタイリングとエンジニアリングを受け継ぐ小排気量スポーツです。
導入国においてはバイク初心者を含む、幅広いバイク愛好家にとって理想的な「最初の一台」として認識されているNinja125では、スチール製チューブラーダイヤモンドタイプのシャーシ構造を採用し、エントリーライダーが求めるスタイル、エンジニアリング、耐久性の理想的なバランスを実現。
最高出力15PSを発揮する排気量125ccの単気筒エンジンと6速ミッションは使い勝手に優れた仕様とされています。
なお、Ninja 125の2024年モデルでは、ライムグリーン/エボニーのカラーバリエーションに加え、メタリックスパークブラック/メタリックグラファイトグレーのカラーリングが用意されています。
- 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:46:01.33 ID:ECnaH0YN0
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KDLも来るか?
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:46:21.47 ID:P/f948N90
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ええやん
なんぼなん? - 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:46:44.50 ID:sikzm64o0
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こういうのでオートマを発売してくれたら買うんだが
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 10:45:24.30 ID:2xk+K4wY0
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>>4
昔あったよCB750エアラ - 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:47:56.40 ID:FROKPiS0d
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かっこよすぎてワロタ
125の時代がきたな - 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:49:58.96 ID:d0igwVxIa
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Ninja250SLやんけ
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:50:26.69 ID:nmgsfLN+0
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フルサイズ125はパワーあっても重い・低速トルク無いで主戦場の街乗りで全然走らんのよ
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:50:46.20 ID:tit1SKTuM
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普通に原二買うならスクーターの方が良いと思うが
まぁ金持ちのおっさん用のおもちゃだな - 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:52:00.94 ID:ycsATy+a0
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カワサキおやじ
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:55:40.52 ID:0F2sLZym0
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ニンジャニンジャうるせえなカワサキは
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:56:25.02 ID:yeO28Zin0
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絶妙なダサさ
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:56:52.15 ID:NZMqnXFP0
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なんぼなん
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:58:43.98 ID:zNCAteIn0
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排気量が小さくなってきたな
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 07:59:05.14 ID:QNY2FudT0
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なんかスズキっぽい
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:00:10.24 ID:FjHIeMs30
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そろそろ股間暑い問題解決させないの?
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:02:39.37 ID:VZEmUwuu0
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フルサイズ125のオフロード出せよ
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:09:22.82 ID:G9NSCdv9M
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>>16
フルサイズのオフ車は現状アプリリアしかないんだっけ
ABS規制だかなんだかしらんけどさあ買いたくても買えないのはなんとかしてほしいわ - 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 10:59:08.07 ID:VZEmUwuu0
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>>18
KTMとかGASGASとかは分からんが多分そうアプリリアのはドリブン側のスプロケが巨大すぎるのが見た目的にな
それ以外は良いんだが
結局XTZ125買ったがもう手放してしまった - 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:06:45.45 ID:sDYoZUT+a
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カリカリチューンしても145kmぐらいが限界やろ?もっと出る?
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:10:45.85 ID:IXd843zQa
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なんか貧弱だな…
- 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:30:07.48 ID:/u31oYPuM
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Ninjaシリーズって何か共通した仕様とかあるの?
ただ雰囲気で名前付けてるだけ? - 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:36:57.03 ID:pzGgPhZpa
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>>21
フルカウルのスポーツモデルっていうくらいしか無いよZXシリーズがサーキット志向のシリーズ
Ninjaシリーズがツーリング~スポーツ志向のカウル付きシリーズ
Zシリーズがネイキッドシリーズ - 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:39:19.36 ID:/u31oYPuM
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>>25
なるほど、カウルの有無と用途分類程度のざっくりした分類ね - 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:30:45.16 ID:pzGgPhZpa
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各社125cc流行らせようとしてるけど流行るんかね
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 08:31:42.64 ID:tI+dUodU0
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株式会社ニンジャ
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 09:26:47.63 ID:2IQ+tPXda
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顔がコレジャナイ感
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 10:37:08.74 ID:X6Y2Do//0
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50万くらいするんでしょ
- 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/04(金) 10:48:15.32 ID:2xk+K4wY0
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250cc並みの車体にするのは重くして安定性でも計ってるのかそれとも125じゃイヤーソ250ccがいい層にアピールしているのか。海外では車の免許で125cc乗れるからいいね。
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