ジャップのEV充電規格「チャデモ」、テスラに惨敗し淘汰されてしまう

米ＥＶ充電網、テスラが「王手」　日本のチャデモ淘汰か
2023年06月10日20時33分
https://www.jiji.com/amp/article?k=2023061000350&g=int

　【ニューヨーク時事】米自動車大手フォード・モーターとゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が相次いで米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの充電網を活用する方針を発表した。テスラの充電規格が米国内で標準になる可能性が高まっており、米メディアは「テスラが王手をかけた」と報じた。日本独自の「チャデモ」など他の規格は淘汰（とうた）される恐れが出てきた。

ＥＶシフト、日本は出遅れ？　「後出しジャンケンでは間に合わない」－識者に聞く

　米国内ではテスラが開発した「ＮＡＣＳ」の急速充電器が約２万基、ＧＭやフォード、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）などが採用している「ＣＣＳ」が約１万基、チャデモが約７０００基整備されている。米ＥＶ市場ではテスラが６割程度のシェアを持ち、これにフォードとＧＭが加わると７割超となるため、３社が「ＮＡＣＳ」を使うことになれば存在感は増す。

　フォードのファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は先月、米テレビに出演した際、テスラの急速充電器が業界標準になる可能性があると指摘。ＧＭのバーラＣＥＯは今月８日、テスラの充電器は「デザインもパフォーマンスも優れている」とたたえた。

　一方、チャデモは米国で販売中のＥＶでは日産自動車の「リーフ」に使われているものの、主流ではない。米自動車業界に詳しいリサーチャーは「各メーカーはユーザーの利便性を考慮する必要がある。フォードとＧＭの方針を受け、テスラ規格に向かう流れが強まる可能性がある」と分析する。

　トヨタ自動車やホンダなどは今後、北米でのＥＶ生産を開始する。日本の業界関係者は「まだテスラ規格が標準になると決まったわけではない。どの充電方式を選ぶかは動向を見極める必要がある」と慎重な見方を示した。（2023/06/10-20:33）

やっぱりね(´・ω・｀)

日本は島国なんで、他国と頻繁にクルマ往来とか無いので、どうでいい

ジャップ規格なんて選ぶわけないやん

茶でもいかが

チャデモって名前がゴミすぎて普及しねえわと思ってたら、性能の面で淘汰されたか

>>44
ジャップないでも散々センスないと言われてたのに外国人が発音しにくいというおまけ付きｗ

チャデモの普及の制約要因として、コネクタが二つあることからデザイン的に制約があるとか、欧米人にはこの名称は発音しにくいなどとされてきたが、最大の問題は技術にあった。EVの走行距離の長距離化、バッテリー搭載量増加に対する高出力化に遅れ、CCSが次々と高出力化する中で技術的に劣勢に立たされてきた。しかも高出力化などの技術開発も足踏みが続いた。今後チャデモは中国と共同開発するChaojiに置き換わっていくであろうが、これにはまだまだ時間が掛かる。

https://energy-forum.co.jp/online-content/7606/

>>44
どっかのコピーライターがドヤ顔で発案してそうな名前だよなw

>>45
DVDやBlu-ray規格は日本（アジア）発だったからアメリカはそういう狭い了見は持ってないよ
本当に使えるものが残って、使えないものは国際規格でも使われない

>>58
許す場合と許さない場合があるよ
オリンピックとかは絶対ダメ
今回は競合になるよね

>>45
chdemoは日本が作った規格だけど、世界規格になってアメリカとヨーロッパでたくさん設置されたけどね
それでも日本車メーカーが全くやる気ないから普及しなくて世界規格から外れてどんどん淘汰が進んでいる状況

そんなのあったんだ

そらそうだろ
ちなみに今 世界で一番売れてる車が テスラ モデル Y トヨタカローラ 負けた

CHArge de MOve

名前がダサい

>>48
昭和を感じるネーミングセンスだな

>>64
というか実際主導して決めたのが昭和のオッサンなんだろ

>>48
ジャップを感じざるを得ない

>>48
これ考えるのいくら払ったんだろうな

>>51
それはチャオズみたいな別規格じゃない?

ぶははははw
ネトウヨ大敗北～

>>53
日本の企画を、世界的に広げていかなきゃいけないのに、ネトウヨはEVに反対してたもんな
世界どころか日本さえも広がるわけないよ。

チャデモ
もう名前からして流行らん感がすごい

名前なんかどうでもいいんだよ
肝心の充電性能が低いから淘汰されたんだよ

チャデモって日本だけの規格だったん？
なんでそんなものごり押ししようとしたの？

茶でもどうかねから来てるのかね
ちょっと意味がわからんけど

なにこれ？
おい安倍晋三！
なんだこれは！！！！！！！

>>63
そんなに興奮しないで下さい😎

おもてなしの心が足りなかったな

はよ勝ち馬に乗れ
ガラパゴス企画なんかすぐ捨てろ

>>66
超急速充電は蓄電池に高強負荷、短寿命化
テスラのギガプレスは破損修理に難あり、実質はEV車体丸ごと使い捨て化

取れなかったか
ベータの二の舞いかな

ジャップってまだアメリカや中国にEVで勝てると思ってんのか😰

ChatGPTに考えてもらえよネーミング

そりゃそうだろ
勝てる要素無かったがな

あー洒落だったのかw、こういう遊び心はいいと思うがね

自民党「水素で勝つ」

>>81
日本ではCHAdeMOの名前で行くんだぞ？

>>160
あれは独自規格やってたけど
買収されてLTEでいく方針転換があったから

なんであれ今のジャップが世界標準規格なんて出せるわけねぇよ

>>75
QRコード規格は世界的に大普及
ただ、他ならぬ勧進元のデンソーはそのQRコード関連機器などビジネスがいまいち

チャデモってあの東京電力のやつね
ホンダが早々に抜けてお察しでしたが

>>76
HONDA eはchademoだけど？

後追いの時点で勝利なんかないわな

ジャップは本気じゃないのがバレてるし

名前が終わってる

中国市場でジャプ車通用するわけないんだから 意味ない
むしろ 中国車が日本に入ってくる 障壁がなくなって死ぬぞ

>>83
> むしろ 中国車が日本に入ってくる 障壁がなくなって死ぬぞ
中国は自動車安全基準世界的枠組みに非加盟
中国車をそのまますぐに対米欧日輸出は不可能

ジャップ車を買って頂いてたのもポリコレの一環なのに
いつからかジャップは勘違いしちゃったんだよね

なんでこういうの各社独自規格作っちゃうの

>>86
十年くらい前からこの規格で覇権取ろうと思ってただけ
あとから来たテスラに負けたけど

>>86
主導権争い

>>87
1970年代にアメリカの電機メーカーが軒並み衰退して、日本の家電メーカーが洪水のようにアメリカに輸出しまくって
その流れでVHS規格がアメリカで普及して、1990年代にはDVD・Blu-rayも日本メーカー主導で規格化された

30年経ってもその栄光が忘れられないんだよ

>>95
敵地での標準化競争に勝ったことがあるから夢見ちゃうのか
通常は自分とこで規格持ってるのに外国の規格をわざわざ認めるなんてありえないんだが

>>88
テスラは通販主体
携帯電話通信事業でいえばMVNO格安SIMみたいなもん
マスクはツイッターをおもちゃにして破壊し無駄金溶かし

独自規格とかいうバカみたいなことやってんな
ブルーレイやら失敗してるのにまだやろうとしてんのか

>>91
2022年度、日本国内プラグインハイブリッド車販売台数で
第一位は三菱自工アウトランダー
第二位は三菱自工エクリプスクロス
日本国内のプラグインハイブリッド車総販売の過半数が三菱自工

ドッチーモ的なセンスが今もなお

次期チャデモは中国と共通規格なんだろ？

ネトゲでこれから活躍するキャラにふさわしい名前考えて有名になった時のことも考えて一生懸命意味を込めたらこうなった感あるわ

なんか説明しにくいけどそんな感じ

独自規格…
アメップもジャップが歩んだ失敗の歴史を辿るのか

EV後進国の規格なんて世界標準規格になるわけないわ
そりゃそうだろとしか言えない

変な名前つけるなよ

国際規格目指す癖にジャップ国内でしか通じないようなゴミネーミングしてる時点で負けは決まってた

ネトウヨって凄いEVとかテスラの事忌み嫌ってるよね
嫌儲にも湧いて来るけど

テスラはもう750kw 実用化してるからな
液体冷却で大型トラックを30分で充電できる

大人しく芋でも作ってろ

日本人は本当に規格が作れないな。カメラとか酷いぞ、PCも結局全部規格は海外

>>112
我等がジャップの誇り高きQRコードがあるだろ

>>116
ないわけじゃないわなw

>>121
大学の先生はかなりアホなんで期待薄

>>112
SDカードは日本の規格じゃろ

>>112
規格を作って囲い込みたいのは分かるけど、囲い込むなら利便性も含めて高品質にしないととても無理だわな

>>279
これ。囲い込むならインフラ整備から金かけてやれって話なんだが、そこをケチるから結局ユーザーにとって不便な囲い込みにしかならない

某広告会社の御曹司の一発目の仕事で金配りまくってゴリゴリゴリ押しだったとか聞いたけど真相はどうなん

世界的にもEV推しの流れが明らかなのになんで今更日本は水素に投資始めてんだろうね

ねーちゃんチャデモしばかんか

ジャップってすぐ独自規格作って独占しようとするよな
無駄なあがきだがwwww

各社がどうでもいい我を通したために出来上がったのはクソみたいな規格という

後出しじゃんけんで負けたの！？

ジャップさあ
欧州と協力して統一規格で作ってたらテスラに負けなかったのでは？

日本がこういうので負けるのも珍しいな

最近のジャップは何故か中国でマウント取るようになってきたよな
リトルマーメイドのスレでもそんなニュアンスが見られる
順調に中華圏に再編されていってるな

そもそも家庭用が100Vなのがダサいよな
200V以上にするべき

>>134
v2hとかあるやろ

水素！水素があれば良いんだ！
水素の規格作ろうぜ！

EVで負けてるんだから当たり前なんだよなぁ

乗り遅れて良いんだよ
流行るかどうかもわかんないんだし、自動車ってもんは後発有利なんだから

>>142
それは一理ある
規格は他人任せにして、規格を生かして何をどうするかに専念注力

正義は勝つ
当然だよな

アハモみたいなネーミングセンス

俺はTESLAの株主だから嬉しいニュース
お前らはジャップが負けて嬉しいニュース

>>154
EV関連話題の他スレでネトウヨが発狂してたわ
EV肯定したりテスラの業績評価するのはトヨタのネガキャンの工作！　みたいに

>>166
youtubeでも謎のTOYOTA勝利動画多くて草すぎるよな
速攻非表示にしてるけど

>>173
トヨタ凄い＝日本スゴイ＝俺凄い
って層には受けるんだろうね
うんざりだから俺も非表示にする

嫌儲とかでも別に全くトヨタの事言及してなくてもEVに肯定的なだけで突っかかってくる奴が居るからめんどい

そんな間抜けな名前の規格があった事にまず驚き

規格名に洒落た名前なんて要らないんだよ

USB
DVD
ISO
チャデモ←爆笑

後だしで安く軽量化して客を奪ってきたジャップにはきついな

茶飲んで余裕こいてるのがダメ

テスラ規格使えばいいだけだな

聞いたこともない

中国父さんの規格と同じにすればいいだろ
大東亜共栄圏キタコレ🤓

純粋に性能で負けたのかよ
なら世界標準に合わせろよ

ジャップ経産省「水・素！水・素！なの」

>>175
ある程度採算度外視できる大型車にしか使われないだろ

>>175
海外でもやっている！ガラパゴスではない！というウソのトリックは、
海外の水素は「産業利用」と「長期ストレージ」であって、「自動車」は消滅ということ
もっとも産業利用と長期ストレージすら利権外の専門家からは疑問視されているが

初めて聞いたけど名前からしてダサいな
センスなさすぎ

研究開発から発達を抜いてコミュニケーション重視にした結果がこれ

ジャップってほんとセンス無いよなw

茶でも飲んで行きはったらどうどすえ

茶をしばいてたらテスラにしばかれたでござる

トヨタが出遅れたせいで他メーカーも煽りを喰らってるの草

>>182
トヨタが出遅れたせいで大変なのは
EV開発がトヨタ主導枠組み頼りなダイハツスズキ
今年にはトヨタダイハツスズキ連合で、商用車軽自動車規格EV出す予定だがどうなるやら

先行してシェア持ってる規格に乗っからないと更に買ってもらえないだろうね

こんなセンスのやつらは何やらせてもダメ

第二のトロンだね

名前からして世界標準狙ってないだろ…
ダサすぎて震えるわ

>>189
Emojiとかいうクソダサネームが世界標準になったしいける
とでも思ったのだろうか

>>195
絵文字はローマ字にしただけだし別にダサくはなくね

そんなのがあったんだ

もう終わりやね

ジャップ車だけが使うガラパゴス規格になりそうｗ

初めて聞いた名前なんだけどもう普及してるの？

100ボルト50ヘルツとか言う世界で最低の貧弱家庭電力を首都で採用し続ける以上電気系で覇権は取れないよ

>>202
その通り

>>202
あー…
周波数も東西で違うしなぁ

>>202
その議論は充電ステーション的には無意味
電柱電線トランスまでは高圧が来ているのだし
日本の一般家庭電気が低圧であることは、安全面で好ましい

>>327
エアコン用に200V電線を別に引き込む家も増えているけどな
二度手間
そもそもコンセントにアース穴が無いジャップが安全性とかギャグ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3つ穴にしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

意味分からん記事だな
日本独自規格なんだから俺ら日本人が率先して盛り上げていくべきだろうになんでこいつらこんな冷めてんだ？

>>203
充電コネクタがついてる車は日本車にほとんどないから

標準と急速の差し込み口が2個あるガ●ジ規格のことけ？
ジャップらしい無能の考えた規格だったわ

コミュ強って要するにイエスマンだからな

イエスマン並べて真ん中にいるのが世襲社長

日本企業はそれで沈没していった

自爆テスラ
死にたい人は是非購入してくださいね

テスラの規格使わせてもらえよ

ホンダはGMと提携しててプラットフォーム共用してるからテスラ規格を採用するはず
ソニーホンダで作るEVも北米で売るからテスラ規格になるんじゃないかな

>>229
給油なんかどれだけトロくさくしても10分かからないが充電はどうあがいてもそんなに速くできないから仕方ない

雪は降る～♪
あなたは～来ない～♪

また規格乱立させてるのかアホだなあ
いつまで経っても利権だけで使う人のこと何も考えてない

茶でもいかがどす？
京都人がかかわってんの？

>>245
そりゃ期待できるなら期待したいよ
でもジャップっていくら期待しようが平気で裏切ってくるし不正や隠蔽ばかり
もう疲れたよねはっきり言って

>>252
その決定的な事故がフクイチだわ
それまでは「小惑星探査機はやぶさ」のニュースもあっていざという時は何とかなるって思ってたけど
全てがハリボテだったんだわ
で、もう皆んな隠さなくなってヤケクソになって今に至ると…

>>245
アホらしい
衰退ポルノなんて、DD論どっちもどっちに持ち込みたいネトウヨのまたしても珍妙な造語汚言でしかない
現状を深く憂いて改善策対案代案を捻り出すことの、いったいどこが何が快楽なのやら

原子力駆動自動車にシフトしろや

またアホな天下り団体カマしてたりするんちゃう？認証手数料とかなんとかで
負けろ負けろ。ナニもかも海外企業さんに任したほうがよほどマシだわ

中国父さんと手を組ませて貰わないと今の日本じゃ勝ち目ない

茶でも飲んで待てみたいな遊び心は良いんだが
グローバル商品なのに日本人にしか意味通じないんじゃな

>>262
しかも日本は、いまだにどこの国とも無関税低関税本格的FTAをやっていないまま、新時代の新鎖国

日本中にばら撒いたチャデモはどうすんだろうな
アメリカも欧州も2022年からチャデモを段階的に廃止って言ってるからマジで日本国内だけになるぞ

>>278
わざわざ日本の電気自動車を？w

>>285
日本は中古車の輸出が多い国だから需要があれば売るんじゃないの。もともと品質がいいから需要があったけどEVは無理かもね。

チャデモは中国と組むからまだ死なんだろ

少なくとも充電規格くらいは統一してから買いたいわな。
チャデモの敗北は決定的であるにしてもまだテスラ規格に統一されてるわけでもないし

ジャップざまぁwwww

アメカスが全部決める自分勝手だという意見は今回はイマイチ当てはまらない。
基本的には世界でより多くEVを売り、ガソリンスタンドにより多くの充電設備を設置するよう働きかけたところが標準規格になる可能性が高いと考えるのが自然。
チャデモ対応EVをまともな数を出すことができていないのだからチャデモが標準になるはずがない。

ガソリンの給油口は世界で統一されてるのに
充電はバラバラなのか

茶でもしばかへん？

チャ漬ケデモ、イカガドス？

チャデモの悪口いうな
作った人は一生懸命に考えたはず
はんこ押したお偉いさん方も
チャデモが世界で受け入れられると夢見たに違いないんだ

ちなみに トヨタが電気自動車の参入を発表してからテスラの株価は 1/3

>>284
トヨタがテスラの1/3の間違いやね

>>288
独自規格を作るのはいいんだよ、問題はその規格をデファクトスタンダードにする努力を全くしないからユーザーに不便を強いるだけになってる事

逆だぞ

ガラパゴスなのはコンボ
PLC通信っていう独自の通信規格を使ってるから他の方式とまったく互換性がない

テスラも中国国家規格もチャデモのCAN通信をベースに開発してるから、簡単なアダプタで互換性を持たせることができる

中国EVと共通化してるから、
勝ちは確定してるんや
テスラは遠からず、高級ブランド化して逃げるだけ

>>296
中国は日本市場に参入しやすいから逆に日本企業が不利になりそうだね

>>337
普通に by D が日本で販売してるやん

>>299
それ5Gで負けた時に聞いたセリフ

スーパーチャージャーV3は250kwも結構多く普及してる中チャデモのはピンキリ過ぎてな
技術的なというより政治的な問題が大きそうV2Hするにはチャデモ必要らしいからガラパゴスだろうが国内では残るんじゃね

なんかテレビとインターネットだけ追ってると誤解しそうだが
自動車市場世界一ってとっくの昔に中国だしな
新聞誌面だと一般誌でもそういうの前提に書かれてる記事にむしろ目がいくようになってるんだが
まあ無料の情報ってのはその時点でバイアスがすごいってことやね
今のNHKはその点でも酷いが

中国を味方にした方が勝つだろ

EUが普及するかどうか
とか
再エネが普及するかどうか
とか
そういう意味不明な議論をいつまでやるかと言えばいつまでもやるということだ

へそで茶でも沸かしてろ

EV充電設備、そこら中で廃止予定の貼り紙貼られてるな
パヨクよコレが民意だ

茶でもと言われると
京都の人の腹の内みたいなものかと思えてくるな

トヨタが悪いよトヨタがー！

>>334
何が逆鱗に触れたんだ？

>>334
事実だろ馬鹿ジャップ
旧規格にこだわって負けてるのは今でも変わらねえだろｗ

チャデモってドコモのサービス名みたいなひでぇ名前だな

>>340
イーロンがアプローチしてる

ソニーがATRACTに拘ってひたすら顧客の余計な作業増やしてたのが結局はAACに合わせた故事だな
兎に角今のカネがなくて遊び心持てない人は拘りよりも一番楽なの一番普及してるってのが大事だから合わせるなら早い方がいい
合わせるって事は相手の勝手な変更や振る舞いに振り回される事なんだけどそういうのは日本メーカーむしろ得意だろ？

性能も負けてシェアでも負ける規格が勝てるわけねえじゃん
端から負け戦

充電中に「茶でも」ってダジャレだろこれ

多分チャデモって名前付けるだけで広告屋が数億持っていってるんだろうなぁ

だっせえネーミングセンスだな

テスラ乗りワイ歓喜

命名に東京オリンピック味を感じる

全固体電池が出たら、どのみち充電規格は刷新されるだろ。
充電速度が桁違いに速くなるのに、今の充電規格なんか使えるわけない。

>>359
CHAdeMO規格自体は結構高出力までいけるけど充電器と車両が対応してないだけでは？
鶏がさきか卵がさきかみたいな話になるけど