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イタリアのガゼッタ・デロ・スポルト（電子版）は２３日、ホンダが２０２６年からアストンマーティンと組み、自動車Ｆ１シリーズに復帰する見込みだと報じた。
ホンダは、エンジンを中心とするパワーユニット（ＰＵ）供給元としてのＦ１活動を正式には２１年限りで終了した。しかし、２６～３０年に使用される次世代ＰＵについて、傘下のホンダ・レーシング（ＨＲＣ）が昨年末に国際自動車連盟に製造者登録を済ませ、２６年以降のサプライヤーの一つとして承認されるなど、Ｆ１再参戦の動きを見せていた。
現在もレッドブルとアルファタウリの車体には実質ホンダ製のＰＵ（名称はホンダＲＢＰＴ）が搭載されており、ＨＲＣによるレッドブル・グループへの技術支援は２５年まで続く契約になっている。（時事）2023年05月24日00時30分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023052400020■引用元記事
Honda ritorna in F1 dal 2026: farà sfrecciare l'Aston Martin
https://www.gazzetta.it/Formula-1/23-05-2023/f1-honda-dara-il-motore-all-aston-martin-dal-2026.shtml -
次のボンドカーはHONDA
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やっぱりレースはホンダ。
トヨタは論外w -
V8以外はアストンマーチンと認めない
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>>5
ルマンでのコルベットとの爆音合戦が懐かしい -
ホンダは出たり入ったり忙しいなw
アストンマーチンと組むとは驚いた、元レッドブル組じゃん -
F1てまだやってたんだ
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なんだかね～
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やめたり始めたり
いい加減にしろや -
自分たちは大したものでもないのに
なぜか上から目線で否定しまくる人たちのスレ -
エンジン造るの止めるんじゃなかったの？
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いや角田がいい感じだし日本人チャンプが誕生するならこれしかない
フェルスタッペンをぼこぼこにしろ角田 -
エンジンをアストンに供給してFRシャシーを貰えばWinWin
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セナの頃はすごかったけど佐藤の頃は酷評されてた記憶だな、どうせならオールホンダでセナの頃の強さ見せてほしい
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何度でも復帰してくるね。
なんでずっと続けられなかったの？ -
ただのインチキミニバン屋になったと
思ってたけど
HONDA見直したわｗ -
ガゼッタ以外も報じてるからガチやぞ
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26年までアロンソいるかな？
EVやるにはブランドが必要だからアストン買収するのもいいかもね -
3年くらいでまたやめるの繰り返し
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アストンと組むのもマクラーレンと組むのも違和感だけど、同業他社だよな
内燃機関自社でやってるよな、DB10にせよマクラーレンも。不思議 -
よくわからんけど、ホンダホンダじゃ駄目なの、自前で全部できんの
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>>23
車体も自前でやってた時代ある
60年代とそのあともう1回だと思ったけど実績はよくなくてやめた -
ホンダワークスが見たい
PUサプライヤーとしてよりよっぽど見応えがある -
F1じゃなくてWRCやれよ
トヨタとホンダとヒョンデ
ごだこだ言わんと同じ土俵で勝負しろや -
何度でもよみがえるさ
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撤退したのホント馬鹿だよな…
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Nbox作った人がまた呼ばれるのかな
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また運営に頼み込まれたのか､こりないな
日本が関わるチームには優勝させないしベンツとフェラーリ以外は車両開発も禁止してた経緯が有るだろ､こりないな
優勝するチームは運営が決めるんだからなフェラーリかベンツに､くだらねえ -
相変わらず節操ないな
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ボンドカーでF1かあ
文句も言われんだろ。悪くない -
角田はアストンに移籍？
つーかこりゃMotoGPの改善は当分無さそうだなぁ
明らかにこっちに色々と持っていかれてるやろここ数年 -
ホンダも何をやりたいのかわからんな
なんで復帰するんだ？
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せっかく勝てるようになったのにまた1からやり直しか？
で予選敗退を繰り返したら撤退って言い出すんだろ？
今回ばかりは擁護しようがないわ
これ決めたやつ会社の金で遊ぶな -
電気自動車屋さんになるんでねえの近い将来
なしてF1なんて今更 -
まだF1なんてやってたのか
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