北海道新幹線延伸工事費「6000億円不足」、すべての日本人が熱望してるため国税で補填へ

資材価格や人件費の高騰が要因で、総額は2兆円を超えることになる。
国交省は17日に開く有識者会議で追加費用を提示する。

同区間は総延長212キロのうちトンネルが8割を占める。
そのトンネルで、地盤が軟弱な場所での補強工事や、東日本大震災を受けた耐震工事が追加で発生。

さらに最近は円安やロシアのウクライナ侵攻などにより、鉄やセメントといった資材の価格が急激に上昇している。