中国製EVのコスパがヤバすぎるｗｗｗ

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:40:08.06 ID:dj84fupT0: https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/081701101/
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:41:53.26 ID:dc1kCDoH0: 命の価格
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:42:04.86 ID:LRqsowgc0: さすが技術大国中国
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:42:28.09 ID:BgK5He2t0: ん？リーフがコスパ最強じゃないか？
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:43:38.59 ID:UmG9Pg3DM: 12万円て年収役200万の俺でも

5台買えるわ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:45:29.79 ID:lO2HNKg/0: コストとコストパフォーマンスのクベツがつかない人
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:45:35.06 ID:6bgJYbq40: 以外に高いんだな
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:47:09.39 ID:uWGKuWvO0: 日本にディーラー網作って販売整備充電インフラ構築したらリーフの値段超えるわ
テスラみたいな通販感覚で中国車買うやつはさすがにそういないだろうし
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:48:19.41 ID:BgK5He2t0: 同じ日産の車でもサクラ酷いな…
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:53:22.22 ID:uWGKuWvO0: >>11
補助金ありきで軽規格でわざと出力落としてバッテリーも航続距離もそこそこで特定の層に向けて作った車なのでそこはまあ
実際狙い所が良かったようでめっちゃ売れてるしな
個人的にはリーフ買ったほうがいいと思うけど
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:49:33.49 ID:iVtWUmuk0: NOTE一択じゃないのこれ
どんな罠があるんだ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:52:05.38 ID:BgK5He2t0: >>12
ノートはeパワーだからEVじゃないぞ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:50:41.43 ID:3ABONIak0: BYDは世界一になるからな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:52:30.86 ID:wRbGzUIJM: 中国価格で売るわけ無いだろ
中国は補助金は販売台数に応じて直接メーカーに対して出すし
輸出する分には含まれない
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:57:01.89 ID:uWGKuWvO0: >>15
中国方式のほうが賢いな
日本は発注しても納車が予想より遅れたら補助金終了の罠の可能性ありとか躊躇うわ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:54:58.98 ID:IfXKtqW3d: 出力に勝るわけでもなく、それほど価格が安いわけでもなく
デザインがいいわけでもない

買う必要あるのかな
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 18:58:17.98 ID:dczeANnj0: 下駄補助金ありで250万って高すぎだろ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:00:34.33 ID:F2gZsSqP0: ノートのレンジエクステンダーEVが最強って事じゃねーか
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:10:47.58 ID:GyiKGjMR0: >>20
ノートはEVじゃねえよ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:12:15.37 ID:uWGKuWvO0: >>20
あれはレンジエクステンダーEVではない
シリーズHV
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:01:05.68 ID:zpBkO8yI0: この価格帯で日産以上の耐久性に持って行ければ事実上覇権を握れることになりそうだな
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:02:47.93 ID:dJcwWQ/g0: さすがに自動車はコスパで選べんわ
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:04:56.45 ID:CwqL68jx0: プジョーのデザインええやん
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:17:00.69 ID:5ncNAnOK0: お前ら、コスパ言うわりには車関係は中国産を避けるよな
車のタイヤとかアリエクで格安で買えたのに、お前らはアホみたいに近所の車屋に行きぼったくりで購入
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:22:45.65 ID:uWGKuWvO0: >>26
コストが安いだけでパがウ●コだろそれ
ハイフライとかトライアングルあたりのやつか？
韓国あたりの性能ちゃんとしたタイヤをネットで安く買うわ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:22:28.12 ID:AF2jbm2j0: 全部高い
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:24:07.18 ID:CZd3NKHr0: 純正パーツに中華製OEMを設定してぼったくってるのが欧州メーカー
たとえば車輪速センサーはネットで買うと同じメーカーのパーツが1/5で買える
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:41:37.24 ID:rAa+uB63M: アリア欲しんだけどいつ受注再開されんの？
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:48:32.61 ID:iprwmZRp0: 統一された意見「爆発ガーギャオオオギャオオオン」
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/08/22(月) 19:50:27.08 ID:lWHGep/J0: >>1
「走りさえすればいい」がパフォーマンスの全てだと考える、命の価値の低い人にはさぞかし高コスパだろうよ