千葉県、東京駅―押上駅の直結線に前向きな姿勢。

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:40:14.40

押上ー東京駅付近結ぶ「都心直結線」に前向き 熊谷・千葉県知事「早期整備が必要」 【県議会ちば】(千葉日報オンライン) – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/638f7a404568b0bd7384c38e488e4cb2fc8faad5

千葉県の2月定例県議会は28日、一般質問が行われた。成田空港と東京都心のアクセスを向上させる鉄道構想「都心直結線」について、熊谷俊人知事は「機能強化される成田空港のポテンシャルを十分発揮するためにも都心直結線の整備を早期に進める必要がある」と前向きな姿勢を示した。

 滝田敏幸議員の質問に答えた。

 熊谷知事は今後、議論を進める枠組みについて「国に対し、関係地方公共団体や鉄道事業者による協議の場を設置するよう働き掛ける」との考えも示した。

 都心直結線は、大深度地下を活用して京成・押上駅から東京駅付近を直線的に結ぶ鉄道新線構想。成田空港と都心のアクセス性や、県北西部の交通利便性の向上が期待されている。

 2016年の国交省の交通政策審議会答申で「都心部の大深度地下の施行を考慮した事業性の見極め」「事業主体において関係者による十分な検討が必要」などの課題が指摘されている。

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:43:31.28
また地下掘るのかよ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:43:47.56
宝町か日本橋まで地下道繋いだらいいんじゃね?
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:45:30.72
どうせ開通に10年とかかかるんでしょ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:46:51.75
京成線で十分だろ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:47:47.14
  まじかー😾
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:48:17.68
すでに浅草線で都心直結してるやんけ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:53:55.70
>>7
古い地下鉄だから線形も良くないし遅い
ちなみにあまり知られてないが都営浅草線は駅のリニューアルを今後やる予定
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:50:07.37
なんで押上?
京成なら上野から伸ばした方がはやくね?
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:54:01.25
>>8
もうすでに京成最大のターミナル駅は押上駅だから
京成上野は客も電車も減ってる
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:55:08.99
>>15
減ってるならそっち尚更使うべきだろ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:54:28.17
>>8
俺もそっちの方が良いような気がする。
何で押上からまた更に掘ろうってなるのかよくわからん
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:51:03.90
千葉県が前向きでも全区間都内じゃない?これw
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:51:25.44
もう衰退局面なんだから新しいの作るより既存のインフラしっかり保守しろよ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:51:29.92
別にいらなくね

もうすでにJRあるし京成も日暮里とかに行けるやん😾

12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:52:03.15
宝町駅でいいじゃん?東京駅まで500mやろ
深くて遠い京葉線ホームと大差はない
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:53:58.85
東京ー押上?
千葉関係ねーじゃん
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:55:31.69
東京と押上繋いで、京成線と繋げたいってことなんだろうけど半蔵門線もあるし、本当にほぼ成田行く人のためだけに作るんか?
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:56:21.45
それより半蔵門線の松戸延伸だろ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:58:10.67
成田新幹線作っちゃいなyo!
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:58:15.37
そもそもあのあたり掘れるのかという疑問
地下鉄だらけでこれ以上掘れるのかと
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 01:58:37.10
東京駅から成田ならバスでもいいんじゃ
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:01:43.93
>>22
渋滞がちょっとね
そうか、京成スカイライナーの始発にして成田空港行きにするのか
ならついでに新幹線並の速度出そうぜ!
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:02:55.23
つくばエクスプレス東京駅延伸がロクに押上から掘れるわけ無いから
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:06:31.13
不要
東京から北側にはもう商機はない
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:10:55.68
せっかくだから都営新宿線も千葉の方まで伸ばすといい
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:11:37.38
なんで全区間東京なのに千葉県がやる気出してんだよ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:13:48.27
>>27
京成がやる気ないからだろ
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:12:48.88
宝町駅から動く歩道作ればいい感
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:16:42.12
都心の地下トンネルだらけで将来怖んだが
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/03/02(水) 02:18:12.25
>>30
関東大震災でえらいことになりそう

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