【締切】ドア開かず乗客は窓から脱出、全員避難に１０分…京王線の事件受け国交省「扉開放を」…

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:46:20.16 ID:hr6pW+Jo9: https://news.yahoo.co.jp/articles/b860840b9c3864a5972a262f0851c6b5c7634024

東京都調布市を走行中の京王線の電車内で乗客１人が刺され、車内に放火された事件で、特急電車が国領駅（調布市）に緊急停車後、全乗客が避難を終えるまでに約１０分間かかっていたことがわかった。ドアが開かずに多くの乗客が窓から脱出したためで、国土交通省は２日、緊急時にはドアとホームドアがずれた場合でも、双方の扉を開けて乗客を誘導するよう鉄道各社に指示した。

　京王電鉄が国交省に提出した資料などによると、事件では午後７時５６分に車内で非常通報ボタンが押され、２分後、国領駅に適正位置の約２メートル前で停車した。双方の扉がずれていたため、安全への配慮からドアが開けられず、乗客らは１分後の同５９分から、窓を開けてホームに避難した。

　非常用ドアコックなどが操作され、１号車と９号車のドアが開いたのは午後８時１分。全乗客がホームに避難したのは同８時８分とみられるという。

　事件では、非常通報ボタンが複数押されたが、乗務員は乗客から情報を聞き取れず、刃物の使用や放火を把握できなかった。
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:47:10.61 ID:Ol+k54iZ0: でも開けたら怒られるんだろ？
107 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:05:09.71 ID:M0a7lu720: >>2
ホームドアとの兼ね合いで、
もしどっちも開けたとしても出られなさそうな位置に
停車してたような気がする
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:47:21.64 ID:LaCIVhRP0: またとんちんかんな指示を。
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:47:28.42 ID:ZSHbEBFY0: 地下を走行してたんだろ？
駅で停車できただけまだマシ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:47:31.53 ID:MhwPo3ak0: ドライバー可哀想
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:47:58.04 ID:+3rXLLBi0: 絶対にもっと殺れたよな

優しいジョーカー
55 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:58:11.09 ID:TEnZxcgl0: >>6
本気で多数56すつもりなら窓から脱出しようとする乗客を後ろから次々と刺していけばよかったんだからな
106 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:58.40 ID:QugR12OE0: >>55
それは映画のジョーカーと違うって思ったんじゃね？
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:47:58.05 ID:NgDqRqgF0: 鉄オタあがりの車掌じゃビビりでも仕方ないな
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:48:15.28 ID:pfhNdhRE0: 安全確認しないまま開けて
また事故になると予想
64 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:14.22 ID:wG7/I/5i0: >>8
今回に限ればその判断は状況に即していない
犯人が犯行を続けていればこの判断は被害を拡大させた
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:48:43.59 ID:fLGyzygO0: 今回はドアを開けなかった駅員が馬鹿だったな
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:48:59.17 ID:oK3ygiiA0: ドア開ける箱みたいの
上についてんだろ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:49:07.46 ID:tk6Hl8he0: 犯人が無能で助かった
ガチなやつなら何人やられてたか
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:49:23.40 ID:EZGTuJRD0: 電車内に武器を仕込んで犯人を遠隔操作で射殺できるようにしたら？
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:49:41.07 ID:593hI7C90: 車外に出て逃げる途中、感電するって可能性は今は無いん？
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:55:47.33 ID:LaCIVhRP0: >>13
全国のほとんどの電車はない
第三軌条方式と言われる一部の路線で線路脇を電気が流れている
地下鉄丸ノ内線銀座線、大阪市営御堂筋線谷町線、近鉄けいはんな線など
62 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:04.70 ID:l3DqOJfr0: >>41
第三軌条じゃなくても線路脇に高圧線が敷設されている場合がある
たまに絶縁不良で発煙騒ぎになるから危険
68 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:37.61 ID:LaCIVhRP0: >>62
そんなレアケースを出して何の意味が？
81 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:01:44.78 ID:vA33hNJV0: >>68
地下鉄なんかだと普通に電流が流れてるよ。
88 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:02:32.90 ID:LaCIVhRP0: >>81
第三軌条じゃなくて？
95 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:02.42 ID:vA33hNJV0: >>88
列車ごとの違いはわからないけど、たまにしょんべんして感電する馬鹿が居るくらいの電流は流れてる所がある。
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:50:18.37 ID:FU/3SQfT0: 国交省

問題なしと断定→トビラ開放

頭のオカシイ役人だよ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:50:42.89 ID:NH7BLmGf0: ずれたらどっちみち出られないでしょ？
一体何のいみがあるんだい？
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:01.37 ID:n7sJGf0t0: 鉄道会社だけに頭固いよなー
俺なら１秒で全開放にするぞ
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:53:30.40 ID:rTRJVyTY0: >>16
開放したら、犯人も開放されるよ
逃げたのにまた追い回される結果に
56 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:58:15.78 ID:lwg79Sio0: >>30
閉鎖された逃げ場のないところで追いかけられるより駅のホームで追いかけられたら助かる可能性の方が高いやろ
76 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:01:10.29 ID:rTRJVyTY0: >>56
だから車両の中なら連結部分のドアを男二人で押さえてたら、犯人は入ってこれない
ガラス割ってきたりしたら傘とか消化器とか何か反撃できるものでこちらも反撃して撃退できる
100 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:17.83 ID:53tq4tVd0: >>76
実際にそれを実行できる肝の据わった人はまずいない。
66 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:35.94 ID:A1n5HmNL0: >>30
ダイヤモンドプリンス号方式を選んだのが今回

外に逃がすとコロナが国内に蔓延するから、泣いて馬謖を斬って閉じ込めて封鎖した
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:06.01 ID:rTRJVyTY0: ただの刃物男にこれだけビビるって何なんだろうな
普通に車両のドアを数人で開かないようにしておけば、刃物男なんて怖くも無いだろ
逃げる必要も無い
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:54.80 ID:ACC5rrBm0: >>17
いざとなったら冷静に動ける人はそう多くないし
火が出てるんだから逃げるが先だろ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:10.36 ID:lWTOCwRg0: 映画ならめちゃくちゃイライラする展開
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:33.85 ID:SreNKw8b0: 停止位置がずれてたからとか
自分がドアを開けたことで客が怪我したら自分の責任になるけど、窓から勝手に客が出るのは自己責任だからいいとか
そういう考えが駅員の中にあったんだろう
いかにも日本人らしい
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:39.14 ID:ZN1HfFcw0: 扉でも地上からかなりの高さだろうし下は石ころだよな、窓から飛び降りたりしたら脚を痛めるだろ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:53:36.09 ID:SreNKw8b0: >>20
焼け死ぬより石ころで怪我した方がマシだと思わないか？
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:49.54 ID:NOSMO5T50: 地下通る車両だから先頭と最後尾に非常用の出口があるんだけどね
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:51:51.91 ID:1fDv8ZpJ0: ホームドアという線路側へ行くのを防ぐことに
特化したシステムの欠陥だろ
車両側からホームへの事を考えた方法を
作り出せというべきだ。
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:52:02.91 ID:K4BjY9SP0: 車掌も逮捕した方がいいと思うの
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:52:09.80 ID:n7sJGf0t0: 火事+殺人鬼より転落の方が危ないってどんな思考回路してんだろ
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:54:14.47 ID:wAyahwMF0: >>25
車掌は酔っ払いが騒いでる程度の認識だったのかもね
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:55:11.87 ID:l3DqOJfr0: >>34
小田急の事件があった直後なのに想定がお粗末だな
89 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:02:36.41 ID:8XP0p6ee0: >>25
前者は会社の責任じゃないからな
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:52:21.95 ID:wAyahwMF0: 窓から出たからホームドアを乗り越えることが出来たんだよ
普通にドアから出てたら乗り越えられずに後ろからの圧で胸を押されて死人が出てたよ
77 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:01:30.50 ID:wG7/I/5i0: >>26
ホームドアがそんなに頑丈に作られていると思ってるの？
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:52:50.48 ID:l3DqOJfr0: ニュースの映像だとホームに居た年配の駅員は窓から脱出する乗客の介助すらしてなかったな
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:52:51.26 ID:SreNKw8b0: 乗客が焼け死ぬことよりマニュアルを尊重する職員
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:53:10.44 ID:qAlQwLDR0: １０分もかかったのか。火災の状況次第では大量死もあり得たな・・・
やっぱり、今回の件を反面教師にホームドアとの関係を
キチンと考え直した方が良いな。

じゃないと逃げ遅れて死ぬ、って言うか、閉じ込められてそれが原因で死ぬぞ
98 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:12.24 ID:A1n5HmNL0: >>29
ニュースで火が出て途中からボンッてなったけど、車内に燃えるものが椅子のシートと広告くらいしかなくて燃え広がらずに鎮火したっぽいね
無能犯人がそれ以上に燃え広がらせるモノを持ち合わせてなかった
今回は犯人が無能過ぎた
17人の怪我人も刺された1人以外は逃げ惑う時の転んだり切ったりした怪我だし
111 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:05:33.36 ID:vA33hNJV0: >>98
そもそも、ほぼ閉鎖されてる列車内なら酸素がなくなればそれ以上は燃えない。ガソリンでもばら撒けば別だけど。
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:53:34.71 ID:H9CH4Cwd0: 要するに車掌は何が起きてるか分からなかったし
扉の位置がズレてて安全を確保できないと思ったから
ドアを開けなかったんでしょ
49 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:57:08.09 ID:SreNKw8b0: >>31
安全確保できないから開けない＝保身ゆえの判断だね

客が焼死したり刺殺されるより自分が責任を問われないように確実な安全確認が優先w
大川小の教員も同じ思考回路だったんだろうなあ
71 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:49.31 ID:ovX2CdTi0: >>49
ほんとそれ
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:54:06.06 ID:VkNMdgxN0: 京王電鉄のテロ対策がてんでダメだね。
こういうところが相変わらず日本だな。
サリン事件から何を学んだんだよ。
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:54:19.24 ID:W2AHb+j70: 危険だからすぐにでも脱出したいのに
安全への配慮でドア開けないとか意味不明過ぎ
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:54:45.31 ID:NH7BLmGf0: >>35
ずれてるからドア開けても出られないよ
51 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:57:28.57 ID:pKgurKs60: >>36
アフォ？

「ずれたからこそ」、開くよ
67 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:37.03 ID:NH7BLmGf0: >>51
ドアが空いても駅のドアとずれてるから出られないよ
58 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:58:42.15 ID:ovX2CdTi0: >>36
窓乗り越えて出てるし、ドアの所からの方が明らかに乗り越えやすいよホームドア
52 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:57:52.08 ID:nn1wl3pL0: >>35
ホームドアが近すぎで、擁壁となって乗り越えられず線路と車両の隙間に落ちるやつが複数出たと思うぞ。
車両とホームドアの隙間は、考え直す必要があるかも。
61 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:58:58.40 ID:XUIAXsM60: >>52
窓から脱出できてるのに？
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:55:30.63 ID:xyCew6jw0: マニュアル人間の日本人らしいね
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:55:45.77 ID:A1n5HmNL0: さっき車内アナウンスで｢車内トラブルがあったら非常通報から連絡を｣とか言ってたけど、
あの事件を思い返すと犯人から遠くにいた人たちはよく分からないまま押し出されて逃げた人 ←通報しても説明できない
犯人から近い人 ←非常通報してその場に留まって車掌と話すくらいなら遠くに逃げたい

結局｢押し逃げ｣になるんじゃないか？
とりあえず逃げつつ非常通報押したはいいもののそこに留まって車掌と話すとか誰がやるのよ？
78 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:01:34.97 ID:KSqgLzeM0: >>40
まあそうだよな
42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:56:06.83 ID:z92BNrG70: ホームドアの柵をもっと内側に設置すれば列車ドアとずれても歩ける
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:56:09.29 ID:SngwS6tb0: 開けたドアから転落してないからヨシ！
44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:56:37.31 ID:PKUwfEQQ0: マジでアナウンスだけは車両内やホームでも迅速に流せよ
何も誘導が無ければ客がもっと混乱して大惨事になる
45 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:56:41.28 ID:FU/3SQfT0: 国交省　鉄道マン　鉄道会社

小田急事件に学ばない３馬鹿トリオ
69 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:40.71 ID:GhzGHfE30: >>45
天下りログで検索すると3件だった
46 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:56:44.49 ID:vA33hNJV0: 運転手は電車をドアを開けられる場所まで移動させたかったけど、非常用コックを乗客の誰かが引いた為に列車が動かなくなった
その為、ドアとホームドアの位置を合わせる事が出来なかったってんだから色々と厄介だわ。
48 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:57:06.26 ID:ovX2CdTi0: 当たり前だよ！
何で客を閉じ込めるんだよ！
50 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:57:11.34 ID:I2MJseqo0: 扉が開かずに200人くらい丸焼けになった事件が無かったっけか
たしか韓国
53 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:57:54.37 ID:SreNKw8b0: マニュアルだから正しいって言ってる思考停止してる日本人が多くてゾッとする
57 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:58:39.52 ID:lMOXix4M0: 駅まで走行する判断も間違ってる
59 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:58:49.09 ID:2vAtKWTi0: 車掌が状況の確認に行けよ
再発防止として、車掌に捕縛術の訓練をして武器を持たせて鉄道警察的な権限を
与えるようにすれば？
60 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:58:50.56 ID:BI9a8Qmh0: 56す気マンマンわろた
63 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:06.64 ID:XCOh6aZe0: あのパニック状態でホームドア開けたら転倒して怪我する人おったやろうな
72 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:52.53 ID:nj9SH3Kv0: >>1
判断力と責任感の無い馬鹿が駅長とか車掌やってたんだろうな
73 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 22:59:54.74 ID:KOLxUh3h0: ホームドアどうすんの？
74 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:00:59.78 ID:8XP0p6ee0: 扉開けて事故死されたら会社の責任になるけどな
102 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:28.34 ID:XUIAXsM60: >>74
窓から脱出して乗客が怪我したら客の自己責任
刺殺されたり焼死したら犯人の責任にできるもんね

怪我の責任を問われるより客が殺される方を選んだわけだ
駅員も鉄道会社も客の命より自分が可愛いもんな
79 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:01:38.47 ID:XUIAXsM60: 窓からホームドアを乗り越えるよりはドアから脱出した方が出やすいに決まってる
それでも駅員は自分がドアを開けたことで乗客が怪我をしたら責任を問われるから開けたくなかったんだろ
104 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:46.00 ID:NH7BLmGf0: >>79
車両のドアが空いても目の前にはホームの壁があるわけだから
それが高さの下限になるわけだから窓から出ても一緒だよ
80 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:01:44.08 ID:ZELd0hlf0: 後からならなんとでも言えるわな
実際に開放して転落による怪我人が出たら、それはそれで怒るくせに
83 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:02:06.18 ID:KOLxUh3h0: 犯人に殺されるか
事故で死ぬか
都会は地獄
84 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:02:07.85 ID:1qMmqQXi0: なんか独断でファインプレーだったのに上層部が作ったアホなルールに背いてたとして
処分喰らった、みたいな胸糞事例があったんやろ
85 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:02:10.41 ID:s1LiAOOp0: 窓から逃げるのはあまりにも危険だからなぁ
今回は非常用コックが操作されていたという事で車両が動き出すことは無かったが、そういう事が無ければ車両が動き出すかもしれない
それでうっかりホームドアとの隙間に落ちたりしたら悲惨よ
86 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:02:10.58 ID:NNkYe/wn0: また国交省なんか？もしかして痴漢冤罪も国交省なの？
権力を悪用して気に入らない人間を犯罪者に仕立て上げてるの？
90 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:02:43.91 ID:3JP3mtSR0: 何が怖いって、ドアが開かないってのが一番怖い
想像しただけで恐怖
91 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:03:30.69 ID:ZfwHunTk0: 停止位置がズレたまま開けて乗客が落ちても自己責任、ならわかる
パニックになった乗客は勝手にドアコック操作するだろうし、リスクの周知も必要だよ
92 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:03:35.82 ID:nDsQo/zp0: 特急列車から乗客なだれ落ちたら運転士のせいにするんだろ…コロコロ言うこと変えそうだな
94 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:03:51.33 ID:Tirq+57D0: 最初は正しいとか言ってたのに　
やはりだめだったかｗ
96 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:05.16 ID:NNkYe/wn0: まさか熱海などの盛り土問題も国交省が絡んでいるんじゃないだろうな…
97 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:10.60 ID:cmL6Cvj+0: ドアコック
回送車の中に残された女性が操作して動かなくなった事故あった
99 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:16.65 ID:R3ci//XP0: てか車内に監視カメラ位付けろよ
車掌途中まで事態把握してへんらしいやん
101 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:28.02 ID:rCZDHhE70: 小田急ロマンスカーにて下北沢-成城学園前でやられたら被害は拡大していたな
103 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:40.07 ID:KOLxUh3h0: 満員電車だったらどうすんの？
105 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:04:50.65 ID:/XG5bIY+0: 先ずは全車両に監視カメラを設置して車掌なり
指令室が事態を把握出来るようにしないとな
108 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:05:15.62 ID:OKPhf/Xe0: コンガリいってたぞｗ
109 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:05:18.34 ID:qUvq2Bkt0: つまり、ホームドアの強度を、「賃貸マンションの隣のベランダに蹴破って移動できる壁」程度にすればいいってことか。
110 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:05:25.13 ID:yshRO14E0: 新幹線だと窓開かないから詰んでたよな
113 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/11/02(火) 23:05:39.65 ID:+/F0Seg70: 10分もドア開かないままかよ
さすがに緊急事態に気付いてるだろこれ