俺内閣総理大臣、東京一極集中を是正して満員通勤ラッシュをなくす有効方法を思いつくｗｗｗｗｗｗ

中央省庁と大企業の本社を首都圏の周縁部に移転させる
小田原、大月、入間、土浦、成田に移転させる

たとえばこれをすれば、平塚に住んで東海道線で東京都心に通勤していた人が、快適な下り列車で小田原通勤するようになる。混雑率が乏しくかつ通勤時間は半分になる
さらに沼津や伊豆に住んで小田原に通勤するという需要が発生する。過疎地の新興になるし、住む人たちは別荘地で普段からレクリエーションを謳歌できて都心住まいよりもはるかにQOLが上がる
たまに都心に用事がある時はその時だけ東海道新幹線を使って出張すればOK

あとは政治家になって多数派になるだけだな頑張れよ

ドーナツのアナル現象な

皇居も国会議事堂も地方に移転しろよ
まずてめぇらがやれや

>>4
やるわ

>>4
国会は国体みたいに
日本全国で持ち回りでやればいい
くろしお国会とか名前付けば面白いぞ
しばらくやるとオリンピックみたいに無駄だって話になるだろうけどｗ

都心が衰退するじゃないか！ていう人いるけど
いまが1000万とか過密すぎるんだから半減しても500万、パリ市の人口は200万と考えれば多すぎる
都心の過密是正は東京人の悲願。お上りさんいらねーんだよ

慶応大学や小田原校舎、早稲田大学は大月校舎、東京大学は土浦校舎に移転
跡地は公園や広場にして災害時の避難所にする、都心は過密でオアシスがなさすぎる

東京の予算徴収して再分配しろ北海道の税収は2兆あるのに一回徴収されたあとの再分配1兆だぞ？格差過ぎ

上野東京ラインとか、実際都心から1時間圏（東海道なら平塚まで）だけが通勤区間でしょ
15両だけど、小田原から乗るとガラガラで10両でももてあましているじゃないか
あれを輸送効率をよくすればJRの経営も救済支援になるし、それが日本国の人口均衡化になるんだよ
だから東海道線なら平塚在住通勤民を基軸に、小田原が首都機能分散。中央線なら八王子通勤民を基軸に大月。常磐線なら柏を基軸に土浦だ。つくばでもいい

しかも成田だと空港が目の前だから海外とダイレクトに直通するし

首都圏のど真ん中に核ミサイル落とせば達成可能じゃね？

大企業を地方に移住させたら？

SONYを福井県にしよう

>>16
そうするんだ
ソニーの本社は小田原、トヨタの本社は大月、ソフトバンクは成田だ

>>19
いや、それだと関東がやっぱり人口増加してしまうぞ

関東からあらゆる企業を撤退させるくらいしないとダメだろ

>>24
小田原や大月は首都圏じゃないんだわ

今平塚に住んでいる住民が全員小田原勤務にできるわけがない
中国みたいに基本国有地で好き勝手にできるなら別だが

>>17
平塚でも八王子でも柏でも
通勤先が都心から下りの街に変わるだけ
通勤時間は短くなる。混雑率は減り座れるようになるんだ

>>21
これ
首相が「携帯料金下げろ」といえば下げ、「自粛しろ」といえば自粛するこの国で
鶴の一声で大企業が動かないわけないのだが、それでも東京にとどまる奴らは重税課す
小田原に移転すれば減税措置だ

実現しないから大丈夫！

小田原から大月までどうやって出張すればいいかとかいう人もいるだろうけど
今は御殿場からの富士五湖道路が全線直通してるからな。便利だぞ

>>27
土浦~成田は圏央道もある
田舎の高速に多くのクルマが流れれば、平時の首都高の渋滞が消える

緊縮財政に反対したらケツバット

ただでさえ低い生産性がますます下がって衰退に拍車をかけるだけの気が