イギリス保守党「すまん、国鉄分割民営化は大失敗だったわ」→鉄道再国有化へ

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:19:33.25 ID:h1hZBy4Va: ＜日立製作所の最新車両に亀裂が見つかったのと時を同じくして、行き過ぎた民営化とコロナ禍で傷ついたイギリスの鉄道が再国有化へ＞

［ロンドン発］今月8日、イギリスで複数の日立製鉄道車両から亀裂が見つかった問題に合わせたかのように1994年以来の国鉄分割・民営化路線に終止符が打たれた。英紙によると亀裂は93編成中86編成の台車や車両本体で見つかり、長さは最大28.5センチに及ぶという。
全車両を修理するのに1年半かかる。安全優先の鉄道事業は市場主義と相容れなかったとしてジョンソン政権は事実上の"国鉄復活"とも言える改革案を発表したのだが…。

https://m.newsweekjapan.jp/kimura/2021/05/post-105_1.php
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:20:25.13 ID:h1hZBy4Va: (中略)

5月20日、グラント・シャップス運輸相は国営企業グレート・ブリティッシュ・レールウェイズ（GBR）を新設し、国鉄民営化によって過度に分割され複雑化したシステムを一つにまとめる改革案を発表した。列車の運行は引き続き民間企業が担当するもののフランチャイズ方式ではなく、GBRが鉄道網や駅などのインフラのほか鉄道事業の契約、運行計画や運賃の設定、発券などのサービスを一元管理する。

イギリスの国鉄は1994年以降の改革で運行とインフラを二分する上下分離方式で運営されるようになり、「上（運行）」の旅客輸送は25の列車運行会社に分割・民営化された。「下（インフラ）」の鉄道網や駅を提供しているのがネットワーク・レール社。車両はリース会社が運行会社に貸し出す仕組みだ。上下分離で同じ路線で運行する複数社が競争することで運賃は下がり、サービスが向上するはずだったが、現実は理想通りには行かなかった。

事業を細分化し過ぎた結果、設備投資と保守管理が不十分となり、2000年には老朽化したレールが破断、4人が死亡し、70人以上が負傷するというハットフィールド脱線事故の大惨事が起きている。
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:20:41.35 ID:nOqC93DK0: アーアー聞こえない　自民党
53 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:31:22.99 ID:/8zOLqf70: >>3
大クンニは墓の中だから物理的に聞こえないしな
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:20:48.12 ID:d/b4t54lM: シャアアアアアアアアアアアップス
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:20:54.40 ID:h1hZBy4Va: シャップス運輸相は昨年1月、イングランド北部の運行会社ノーザンを再国有化すると発表。ノーザン社はインフラ投資が滞り、ダイヤの乱れ、サービスの低下、ストの多発、週末の運休が相次ぎ、利用者の不満が膨らんでいた。鉄道再国有化は最大野党・労働党の強硬左派ジェレミー・コービン前党首が唱えていた目玉政策だっただけに、サッチャー革命以来続いてきた保守党の「民営化」「小さな政府」路線の大転換を印象付けた。

今回の改革案ではサービスの差別化を図れなくなると反発する運行会社もある一方で、コロナ危機による利用者激減で首が回らなくなっていた運行会社にとっては渡りに船だったようだ。ネットワーク・レール社は2023年にGBRに置き換えられる。切符のデジタル化や温暖化対策を進める意味でも一元化は必要だった。

これに対して日本の国鉄民営化は地域分割で運行とインフラは一体管理している。黒字路線や駅ナカ事業で儲けた資金を研究開発やインフラへの投資に充て、サービス向上に努めてきた。JR各社は民営化されたと言っても「国民の交通インフラを守る」という良い意味での"国鉄魂"が受け継がれている。しかしコロナ赤字でJR北海道とJR四国の経営はさらに苦しくなっており、日本の民営化もイギリス同様、再編を迫られるかもしれない。

全文はソースで
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:21:19.19 ID:AqudB5M1M: 日本は成功なのに
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:22:11.90 ID:PFq9+kci0: >>6
国鉄のままの方が良かった
儲からないとこはガンガン廃線にされて不便になった
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:24:37.49 ID:uJ/INR5VM: >>9
いつまで秘境に住んでんだこのバカ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:24:55.55 ID:A0/lFsJK0: >>9
JRになっても鉄道網は守られます
自民党
49 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:30:54.30 ID:i3UeGCpu0: >>9
でも国鉄の職員の態度はひどかった上に
ストライキを頻発させて利用者を激怒させてたじゃん
56 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:31:58.29 ID:A0/lFsJK0: >>49
昔の乗客の民度低すぎただろ
58 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:32:32.65 ID:kkSm7h7q0: >>49
その「ストライキ＝悪」ってのがジャップなんだよ
労働者がストライキやるのは当たり前
68 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:34:33.63 ID:JjcorzUUM: >>58
アホなの？
利用者にとっちゃどこまて行っても迷惑でしかねえわ
70 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:35:08.12 ID:qCNzUFM3d: >>58
欧州やと鉄道でストライキは休暇の理由になるらしいね
というか同じ労働者がストライキ起こしてるのにキレるサラリーマンってよく訓練された奴隷よな
71 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:35:33.25 ID:0zMzwZDY0: >>58
これな
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:25:04.71 ID:pF1O++C9a: >>6
失敗だぞ
66 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:34:07.18 ID:fGa5dELS0: >>6
どう見ても失敗だろ
東海が新幹線ぼったくるわ地方で路線が廃止されるわいいことないぞ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:21:38.27 ID:+qNnqba20: 上下分離方式が正解なの？
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:22:04.13 ID:3TI/Apbz0: 正しいわな
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:22:22.30 ID:aPmEY5tz0: 一方その頃…
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:22:24.10 ID:kkSm7h7q0: そもそも国家の重要インフラを民営化するって意味不明だよな
安全保障上ヤバいだろ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:22:35.17 ID:pdwdQZDV0: ジャップ全否定かｗ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:23:12.08 ID:hccsdZprr: JR東海は大成功だぞ
最高の収益路線に
最高の待遇
天下り役員さんもニッコリ
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:28:08.21 ID:bc1KgHG00: >>13
そら赤字路線切り捨てたら儲かるに決まってるわ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:23:34.84 ID:kkSm7h7q0: サッチャーが地獄で発狂してそうだなw
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:24:25.48 ID:4t07MHC90: 分割がだめだったんじゃないの？
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:24:31.34 ID:J6kCmVzjr: サッチャーの猿真似した中曽根の負の遺産が日本にも沢山あるからな
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:26:39.64 ID:QAVjUdUU0: >>17
鉄道については日本の方が先
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:24:45.66 ID:H7BZQuJd0: 日本ではおそらく失敗とすら認識されてない
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:25:34.65 ID:6YkYGVu10: 日本はどんだけ北海道と四国がズタズタになっても
国鉄民営化はずっと支持されてるからな
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:25:46.37 ID:YbjfQ/220: ネオリベアホ女が撒き散らした糞を今でも掃除しなきゃならんイギリス
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:27:19.96 ID:7la88MN/0: >>23
一方現在進行形で崩壊の途上にあり掃除すらできず挽回不可能なわーくに
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:26:42.73 ID:oWZfNt5tM: 日本は四国がしんどそう
再編ならいい日旅立ち復活か
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:26:53.42 ID:lxbvr3e50: すぐに廃線するような沿線に誰が住みたいと思うんだよ(´・ω・`)
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:26:55.90 ID:XvEo0ex/0: ありがとう自民党
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:27:16.19 ID:kkSm7h7q0: 新型コロナウイルス最大の功績は小さな政府・新自由主義を完全オワコン思想にしてくれた事だな
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:27:34.28 ID:pF4Gxl0P0: 労働党のやりとうやったことどんどんジョンソンがやりよっとるな
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:28:33.28 ID:pF1O++C9a: >>32
ジョンソンがよくわからない
50 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:30:56.22 ID:kkSm7h7q0: >>32
一方現労働党スターマー党首は中道路線（笑）で労働党支持者を失っていた
63 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:33:53.10 ID:qCNzUFM3d: >>50
結局コービンの足引っ張って内紛で支持率下げて労働党は終わったんだなと
69 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:34:58.58 ID:pF4Gxl0P0: >>50
コービン後ろから撃ちよったりしよったしうわつきよったリベラルのいきつく果てやな
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:27:41.31 ID:JnGvTJM00: 東海だけ潤うクソみてーなシステム
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:27:48.92 ID:0y5nfj8A0: 国鉄は労組がクソ過ぎたんだよ
何が「順法闘争」だよ
その結果が、襲撃事件やろ
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:28:43.62 ID:6OhSCN9Xd: 日本でも本線切られて仕方なく三セクで数倍の値段で繋げてるところがいくらでもあるからな
国のインフラをサービスとかいう感情のために民営化するの控えめに頭おかしいわ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:29:06.52 ID:Iwg1Xrbt0: いつかはこうなると思ってたわ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:29:21.09 ID:kkSm7h7q0: JR北海道とか20年後には中国企業になってそう
中国企業に買われてからウヨが大騒ぎするという様式美
57 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:32:29.86 ID:pF4Gxl0P0: >>40
中国国内の鉄道ジャップ他列強が抑えよってた時代と逆転やな
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:29:36.40 ID:IRjvqZRqa: 日本のおかげで転換できたな
42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:29:55.68 ID:+EDX1k+k0: 一方ジャップスはなにも省みず現状を追認するだけの日々であった
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:30:00.64 ID:nJNz/xbBr: 公営水道も民間に売って大失敗して再公営化してるよな
日本はしばらくしたら公園の水を汲む生活になると思うわ
そして公園や公衆トイレの水道が全て止められる、まで見えるわ
55 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:31:55.99 ID:0y5nfj8A0: >>43
実は水道は実質民間なんだよな
実質勝手に料金上げられる
44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:30:05.99 ID:0y5nfj8A0: 郵政と鉄道は一回元に戻せ
身分は民間人のままでいいから
45 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:30:14.84 ID:Xc2WPsquM: 日本も北海道と四国はやばいんじゃなかった？
51 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:31:01.16 ID:Iwg1Xrbt0: >>45
コロナで本州もヤバい
59 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:32:48.94 ID:A0/lFsJK0: >>45
そこ株主は国だし実質国鉄
47 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:30:28.65 ID:Iwg1Xrbt0: ユニバーサルサービスを分割すること自体間違ってる
48 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:30:46.36 ID:+dot54k/a: >>1
そらそうなるわな
でも日本は国民に対して冷酷だからそうなるとは限らん
特に自民党大企業のことしか考えないからな
52 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:31:17.22 ID:zyRadh+00: 北海道は大赤字で今にも終わりそう
54 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:31:51.10 ID:3kySWov/0: 国鉄時代の駅の便所は酷かったな
和式からそこら中に飛び散ってて紙も無かった
60 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:32:51.01 ID:bMfgUGmm0: ジャップス運輸相
61 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:32:55.28 ID:fg3hZhiJa: まねしよーぜー！
62 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:33:46.14 ID:A0/lFsJK0: 国鉄時代は電車来ないことに激怒して放火して暴れる乗客の民度終わってる
64 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:33:57.47 ID:kkSm7h7q0: コービン「な？俺の言ってた事が正しかったやろ？」
65 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:34:04.27 ID:RyBIQiXLa: 従一位の中曽根に楯を突く気か？？
67 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:34:28.51 ID:Iwg1Xrbt0: ジャップもあと30年位して新幹線すら赤字になったら再国営化するだろうね
72 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/05/24(月) 08:35:33.66 ID:X3182X4SM: ジャップは20年遅れで真似ることになると思う