-
台湾・長栄海運、スエズ運河座礁「賠償責任一切ない」
【台北=中村裕、カイロ=久門武史】台湾の長栄海運（エバーグリーン・マリン）は1日、日本経済新聞の取材に応じ、スエズ運河で座礁した大型コンテナ船を巡る賠償責任について、経営トップの謝恵全・総経理は「（運航会社の）当社に一切の責任はない」と語った。賠償責任は船主の正栄汽船（愛媛県今治市）にあるとの見解を示した。
損害額は確定していないが、スエズ運河庁のラビア長官は3月31日、地元テレビの取材に応じ「10億ドル（約1100億円）を超える」との見通しを示した。
運河の遮断は6日あまりだが、離礁のためのしゅんせつ作業の費用などを加えたという。https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM31AIB0R30C21A3000000/
- グエﾝ
- 台湾ファースト台湾マンセーネトウヨ「そうだ、そうだ！！日本が日本が責任とれ！！！！」
日本はウヨサヨどっちも海外ファースト売国奴だからな
- 取引がなくなるだけだろ。
- 五毛ちゃん
- しいていえば、小泉竹中のせいだな
こいつらが雇用をぶっ壊したせいで優秀な人材が派遣にしか行き場が無くなった
マジで死刑に値する - 親日どうこうより通例としてどうかの話だしな
- ×台湾
◯台湾籍の会社 - 今後ここと契約する船主は保険料上乗せするだけなんでは？
- 仕事請け負って事故起こして一切責任無いとかあり得んだろ
- 国同士の問題じゃなくて会社間の問題だから
>>1みたいなやつはどっか行け - >>1
六四天安門事件 - どこも取引してくれなくなるやつ
- >>1
相変わらず五毛は頭悪いな - 五毛の祖国は月収1万5千円だから小銭稼ぎに必死
- 日本が悪い
それで何でも
解決する - もう2度と船は貸さんってなるんじゃないの？
- 事前の契約通りに処理するだけ
- >>18
運河を止めた賠償の負担とか契約書にあるのかな？ - 台湾が親日って騙されてる馬鹿（笑）
- 五毛必死やなぁ
分断工作お疲れ様 - 特急列車事故？
- どういう理屈だ
- >>1
親日だから責任を被るってある？
分断しようと必死な中華の人？ - FF14で台湾のやつらと親交があるけどあいつら基本日本人馬鹿にしてるぞ
- >>26
社長が中国人
従業員が台湾人
日本人の悪口言いまくりで大盛り上がり
華僑は基本的に日本人を見下してるよwww
実際に馬鹿だからな - パイナップルは返却な
- 保険屋が払うから関係ねえだろ(鼻ﾎｼﾞ)
- こういった賠償責任は所有者にあるというのが当たり前の話、実際に払うのは保険会社だけど
ただ運行会社は次からリース契約が高額化して実質的に負担する羽目になるけどね… - わかりそうで理解出来ないので、台湾のロジックを例えば佐川急便でお願いします
- >>1
台湾の企業な
台湾「スエズ運河座礁の賠償責任は日本にある。うちは一銭も払わないからな」 これが親日な…
ニュー速
コメント一覧