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車検の「ゆるい」国は自己責任を重んじている
たとえば、アメリカだ。車両検査は、ステート・インスペクション（州検査）であり、州によって各種法律の差があり、ステート・インスペクションにも若干の差がある。
庶民が利用するのは、廃業したガソリンスタンド跡地に設置された民間の検査場が多い。
検査場といっても、排ガス検査に対する厳格な機器があるわけでもない。空いていれば、所要時間は30分もかからず、費用も数千円程度で済む。
実際、筆者はこれまで複数の所有車を複数の州にてステート・インスペクションを体験してきたが、日本と比べてかなり甘いという印象を持っている。 - 底辺に合わせてやらないといかんから
- 自分の使う道具ぐらい自分で管理しろよなんでも人任せかふざけんな
- みんな自分で直したりするからいいんでない？ダクトテープとかでw
- ドラマで砂漠で車壊れて遭難みたいなのあったな
国土の広さやべえ - じゃっぷは過保護すぎるんだわ何かにつけて
- 日本にもこの方式押し付けてくれよアメさん
- 過剰整備ジャップ
- 各国の自動車1万台当たり交通事故死者数（2014年）
調べたらアメリカは日本の2倍くらい死んでた
- >>9
人口考えろ - >>69
日本語勉強しろ - フリーウェイの横にはバーストしたタイヤとかゴミが残っていた
- アメリカに車検はないだろ
- なんでもディーラーに丸投げの日本人と違って外人はちょっとした修理ならその場で自分でやる
- >>12
貧乏人に高額修理費支払うシステムがなかったから自分で修理せざるを得なかっただけなんだって
素人修理だから車のパーツが路上に落ちてることが多かったけど
今じゃそんな風景ないって言われた - 日本じゃ絶対見かけないようなボロッボロの車が普通に走ってる
- 日本が過剰なのは利権だろ
- 日本で自転車買うくらいの手続きで車買えるのいいよな
- 自助
- 現在各種クレジットやローンのシステムが出来上がって
低所得者でも安易に車買えるようになってから
いかにもアメリカのボロい車なくなったてさ
みんなピカピカだってよ - 車検はいいだろ
問題は税金だよ - >>18
確かに所謂車検費用って大半が税金と保険だもんな
アメリカとか重量税とか強制保険とかどうなってるのかね - 日本も2年に一回二十万近く飛ぶのはやり過ぎだろ
4年→3年→3年→2年
これくらいのペースで一回5万にしろ - >>19
車検自体は20万もかからんだろ - 検査厳しくて自己責任言われるこの国はどうなの？
- 何かあったら誰が責任取るんだ？
- 日本のは利権だろ
- 地方の中核市住みだけど、必要なときにレンタカーやカーシェアやタクシー利用するほうがはるかに安いと気づいて車手放しちゃったわ
- >>24
コロナなのに誰が使ったか分からない車に乗るのか - >>30
レンタカーで感染するのが怖いならもう一歩も外出れないだろ - 箱根の坂道にオーバーヒートした車がとまっていたり、まだ日本車がぼろぼろだった頃は必要だったのかもしれない
- 車無いと生活できないクルマ社会だししゃーない
- 広い国土だから整備不良で死ぬのはほぼ自分だけなんだろ
- 免許だってすぐ取れるのに車検が厳しいわけがない
- だからといって日本はマイカーに無頓着が多すぎる
あと検査料以外にかかる諸費用が多すぎる - アメリカだとボロボロの車が走ってるから見てて面白い
- >>32
あとたまにすげー年取ったババアが猛スピードで走ってたりするよなあれかっこいいわ - >>38
たまに20年くらい前のボッコボコの車に乗った年寄りが居るけど、
怖いものが何もなさそうですごい怖い - 国が責任取れって言うやつが減らない限りはなあ
懲罰的賠償と民間保険をもっと求めていかないと減税もできやしないのに
異常なくらい国がやれ、政治家官僚が決めろだからなあ - >>34
車検で国は責任取らないだろ
飯塚は車検2ヶ月後だったが国の責任なんて話一切出てない - >>50
そりゃ車検は車両保険じゃないから - アメ車は壊れやすい 平均使用年数１６年
日本車は頑丈 平均使用年数１６年
- 日本の車検も金かかるだけでそのすぐ後に何か故障しても責任取ってなんかくれねえじゃん
- 映画とかだと自分でよく整備してるよな
あいつら器用だなと - むしろ日本が2年に一回10数万かかるのが異常だろ
金持ちばかりかよ - >>40
これ半分税金だろ - 車持っているのに貧困向けの食糧配給に車ごと並んでいるのには驚いた
- そら、首都高とか環八で止まられたら偉いことになるやでな。
- ジャップのは利権
まあアメリカはある程度は自分でメンテすんだろ - でもさ、法定費用が6万とか8万でしょ？整備費用が10万とかでは無いよね？
- とは言ってもHVとかEVを自分でメンテ出来るのかという疑問はある
- >>46
EVは簡単かもよ - え？アメリカって車検自体ないだろ
ぶっ壊れた事故車よく走ってるし - 止まっても本人が困るだけだからな
- ジャップのサービス押し付けは異常
- 田舎の票田じいさん共が死に際に自動車税下げてくれないと自民議員に投票しねーぞって
選挙スト起こしたら税制も変わるかな - 車検なんてほとんど税金だからそんなもんだろ
- 車検自体それほど高くはないだろ
高いと感じるのは税金のせい - >>57
それな
日本でも検査料自体は1800円くらいか
俺は金持ちだから光軸をテスタ屋に事前調整して貰うので＋1500円も掛かるけどお前ら貧乏人は検査ライン特攻ハイビーム検査でテスタ屋代いらんだろ高いのは重量税と自賠責なんだよなー
- >>86
今はロービームだよ - >>90
ロービームで落ちるようなポンコツはお情けでハイビームで測り直して通してもらえるが…地域によるのかも - アメリカは常連とか知り合いの所に頼むと車検はただでやってもらえるレベルだから
でもアメリカは中古車高いよ、日本メーカーだとなおさら高い - アメリカって都市部でも道が広かったりするからな
どちらかと言えばニューヨークみたいなのが例外 - ガソリンスタンドが廃業する前はどこに検査場あったんだ？
- >>63
どういうこと？意味わからん - 7年前くらいにアメリカのサイパン旅行行ったけど、路上で走ってる車は酷かったぞ。
ボディがベッコベコに凹んでる車
塗装剥げまくってる車
サイドミラーが片方ほぼ取れかかってる車
こんなのが普通に走ってる。 - 自分で点検して直せるんだろ
- くっそ狭い日本でそんなんしたら事故で巻き込まれる事件が多発だぞ
- 田舎で壊れたらやべえから自分でちゃんと整備するだろ
- 米国と言っても州によって違い過ぎる
簡易とは言えニューヨークなんて毎年だぞ - アメリカは国土が広いから中古車も走行距離10万超えはざららしい
- >>71
変に走行少ないより過走行気味でもメンテしてある車の方が調子良かったりするからね - >>71
と言っても年間走行距離は平均で2万程度だから倍程度だな - 自分で整備できないくせに利権ガーしてんじゃねぇよ
- ジャップの車検が過剰なんだわ
アホみたいな値段するし - >>73
そのためのユーザー車検 - 品質の高い日本車が愛される理由
- ライトの光軸さえ調整しておけば余裕で通るぞ
- 車検がない＝整備しない
じゃないからなジャップは過保護なだけで
- >>79
本当に整備してるなら車検で払うのは税金自賠責だけだから
別に車検は高くならないぞ - ＞壊れやすいアメ車
これジャップのネガキャンだよな
中華製品が粗悪とか言うのも - >>80
今のアメ車は違うんだろうけど昔のジープなんて酷いもんだぞ本当に壊れやすかった - >>80
テスラですら作りが雑ってイメージ持たれてる
合ってるけど - >>91
テスラですらって、テスラは別に自動車量産に長けてるわけじゃないんだから普通そう思うだろ - >>80
フォードとかはだいぶマシになったらしいけど、日本人が好きなJEEPあたりは相当ひどいからなぁ - ファストアンドラウド観てると錆で真っ赤になって内装はネズミの巣みたいな車を2000ドルとかで買ってたな
パーツが揃うから普通にピカピカの新車みたいになってた - この前タイヤに釘が刺さってて泣きそうになった
一本だけ変えるより四本変えなきゃダメって言われて仕方なく変えた
社会に恨みがある奴が公道に釘ばら撒いてるとしか思えんわくそがああ
タイヤに点検に税金にーと金吸い取りマシーンですわ - そんなに壊れやすいかなあ
作りが大ざっばでよくないなあって感じだけど自走不能みたいなのはそんなに - アメリカだと縦列駐車する時、前後の車にぶつかっても気にしないってのは本当？
そういう描写よくあるし - >>87
俺の知る限りでは気にしない事はない
ただ日本みたいに大ごとになる事は少ないかも - アメリカで車検と言っても2年に一回の排ガス検査のみ
ぶっちゃけ今の車なら手放すまでほとんどノーメンテで行けるから車検は必要ないよ
長距離走行に必要な消耗品はタイヤとブレーキパッドだけだ - アメリカ行った時に故障車で渋滞多かったわ
- 壊れやすい＝日本と微妙に意味合いが違う
- あっちは女でもパンクしたら自分でタイヤ交換するしジャップとはレベルが違う
- ハリウッド映画で肝心な時に車のエンジンがかからなくてイライラするシーンが多いのも日常的によくある事だからなのか？
- 世界の交通事故事情
- 日本ではディーラー整備でキッチリやっていて絶好調でも
古いというだけで増税 - そのためのOHVだったのにな
- 向こうで自動車は日本でのチャリの感覚だからな。
日本でもボロボロのチャリに平気で乗るだろ？ - 日本の車検も数千円か
検査内容も、ヘッドライト以外は緩いし同じじゃん - というかそうそうぶっ壊れないだろ
- 日本は日本車を8年で捨てるからな
贅沢の極み - そもそも「壊れてる」の概念が違うよな
- 実際車検なんてなんにもやってないからな
コロナで例えると、100台点検検査して100台が陰性
なんにもやる必要がない
精々短期間での過走行車がパッド換える程度
確かに30年40年以上前は車検時にブレーキを中心に色々面倒見る必要があったが、今はほんと無駄金払ってるだけ
アメリカの車検 めちゃ緩かった あの広い国土で壊れやすいアメ車で緩いってヤバくね
嫌儲
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