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2021年1月26日 19:08
首都高速道路は26日、都心環状線の日本橋区間にある呉服橋と江戸橋の出入り口を5月10日から廃止すると発表した。日本橋区間の地下化工事に必要なためだという。
出入り口を閉鎖後、日本橋川の中に立つ橋脚などを撤去することで川の水位を下げ、今後の工事を進めやすくする。同社は日本橋区間の地下化に向けた工事を2020年から始めた。
出入り口の撤去後、地下トンネルの掘削を始め、35年のトンネル開通を予定している。川の上にある既存の高速の撤去は40年に完了する予定。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB265XA0W1A120C2000000?n_cid=SNSTW005
- いっぽんでも日本橋
- >>2
にけんでも三軒茶屋 - >>82
六本でも六本木 - >>86
7枚でも八戸 - 無駄金使うな
- >>3
ほんそれ。今更なんだよねー - >>8
何が？もう補修も無理だから作り直すだけだぞ。 - >>40
補修が無理って意味がわからん。バカなワイに教えて下さい。 - >>61
橋脚の寿命だよ。修理してつぎはぎして来てもう限界。
すでに横羽は隣に橋を架け替えてる。日本橋だけじゃなくC1や1号、4号あたりはこれからどんどん作り直し。 - >>66
なるほど。横羽が途中で分岐していり意味も分かった。サンクス！ - 今やる事か？
- >>4
ほんとこれ
オリンピック中止確実だしこのカネをコロナ対策に使うべき - >>16
確かに 国民の利益を考えても意味がないつうか高速道路はいつになったら当初の約束通り無料になるのか
- >>25
無料になる部分は老朽化により撤去 - >>16
そもそもオリンピック後の事業だし - 八重洲口の高速バスどうするの？
- >>5
宝町、京橋、神田橋で代用だろうけど、どれも所要時間伸びるな - >>5
バスターミナル作る - 前回の東京五輪で、川の上に首都高を作ったんだから
地下化が完了したら東京五輪をやればいい - ２０４０年…
お前らいくつ？
- >>7
61 - >>7
多分あの世 - >>7
免許返納する - >>7
83 - 両国方面や呉服橋方面から上野方面行けるようにしろ
- 陥没胸熱
- ついに日本橋の汚らしい道路の天井がなくなるのか！？
- >>1
東京・日本橋の高架首都高、
1964東京オリンピックの最大失敗建築作品かな？ - これほんとうにやるんだ。だいぶ前に小泉が総理の時に言ってたな。費用対効果はないかもしれんが。
地下になるとグーグルマップのGPS入らないこら困るんよ - >>14
カーナビ付ければいいじゃない - これもコスト考えるとやるべきじゃないよなぁ
- ２０４０年
どんな世界だと思う？
消滅している職種ってなんだろう
- >>17
働いてるやつなんて懲役囚くらいだよ。 - >>17
パチプロ - >>17
2000年から20年たってもそんな進化してないから
相変わらずプレステで行列してiPhoneいじってんだろうな - そんなんより、外環通せ
- わざわざ使える道路を壊して景観のために造り変えるとか・・・
いまそんなムダ金使う余裕ないだろ
コロナで大変なのに何考えてるんだ自民は
なんでも利権優先かいい加減にしろ - >>19
橋がいつまでも使えるわけないだろ。ばーか - >>19
穴掘って埋めるだけでも大半の日本人がやってる仕事より価値がある - >>19
高度成長期に作ったインフラの老朽化問題も深刻
それはそれこれはこれ - なんだ生きて見ることできないのか
- 東京を地下に埋めよう
- 日本橋に空が戻るの20年後かあ
でも明るいニュースだからそれまで頑張ろう - ここは老朽化対策の延命工事に金かけないといけない区間
もちろん作り変えるよりかは安いけど - ついでに帝国製麻ビルも復元してくれ
- 呉服橋廃止したら日本橋三越が遠くなるやん
- 2040には車も飛んでるだろうから道路は要らないよ
- これ晴海線の延伸とセットなので
- 日本橋そのものを地下に設置したほうが早くねえ ?
- 工期が20年ぐらいあるとかやべぇな、工事費とか天文学的な値段になりそう
- 上の高速が日本橋だと思ってた。
- 2040年か
俺、生きてるかな・・・ - 2040年だと全部電気自動車だな
- 高速なんて全部地下でいいんだよ
- 全長1.8kmの地下化と付属工事でどれくらいの金額になるんだろうか…
想像するだけで恐ろしい… - >>45
3200億円 - >>48
NHKの新社屋がそれぐらいだっけ、東京は何でもかんでも高いなぁ！ - >>48
3200億かけて日本橋の空を取り戻す！か
バブル期じゃあるまいに、頭おかしい - >>48
その3,200億円も「地下化するだけ」の最小の価格みたいだな
接続する道路の改修費とかは含まれてないらしい
もちろん、東京都の税金が投入されている
無駄の極み - ２０４０年
車は所有する時代ではないだろう…
- 日本一立派なにほん橋をあんな惨めな日本橋にしやがったオリンピック
ろくなもんじゃなかったんだよ - 壊すんならそもそも作るなよ
川の中にホース埋めてその中を車が走ればいい - >>49
数年後にそのホースとやらを壊すことになるな - 首都高の地下化に伴い隣接地域も数百メートルに渡って大規模開発が始まっているよ。
- 川を暗渠にして地上に作れよ
ブラタモリで嬉しそうに、これは暗渠ですねって言ってほしい - マジかいつもあそこで下りてたのに。
京橋あたりで下りんといかんのか、 - 日本橋なんてもはや昔みたいな中心地でもないんだからもう今みたいな雰囲気で良いと思うよ
- 貴重なC1が･･･
- 神田橋JCTの合流をC1とYを1車線ずつに出来ないの？
C2が完成してC1の交通量が減ったんなら出来そうだけど。 - あの辺りの中央通りもキラキラになったし、日本橋は風情ある和風建築の助成でもしたらどうか。日本橋は和のイメージでさ。
- その財源はどこから？
総工費は何億だっけ？ - こんなもんに金使うなら、コロナ対策に使うべきでしょ。
東京五輪と共に、無駄金使いの典型例だ。 - >>67
一つのことしか考えられない低能は黙ってろよw - 建築のことはまるっきり素人だがなんでビルが何年もかかったり高速道路が10年も20年もかかるのかわからん。
理由があるからそうなってるんだろうけど。 - あそこ使えないのは困るな
神田橋は行きづらいし
箱崎が変に混むな - ジャップの技術力じゃ地下化したらまた陥没させるんじゃないのｗ 川の下なら水没ニダｗｗｗ
- 撤去するだけでいいよ
これから交通量激減するし
スマート信号で流れも良くなる
無駄な税金使うな - >>75
政府は財源は税金ではありません
政府は国債を発行してそれを財源とします
国債発行とはすなわち貨幣創造です - >>79
？？
首都高整備の財源に税金投入なんていつ決まった？ずっと通行料だろ。 - 完成後、空を取り戻した日本橋とその周辺を見ての感想が今から楽しみ
「え？これ？」みたいな出来上がりになりそう - その頃には歴史的建造物として橋脚が保存の流れだったりしてな
- 撤去完了2040年かよ
生きてないなあ・・・ - >>81
今70歳? - 予測
2040年・・・まだ自動運転出来ていなさそう・・・・ - もうやめろよこの工事
- 北斎の冨嶽三十六景 江戸日本橋によれば
日本橋＋ビジネス街＋富士山が一望できるはず
頑張って昔の栄光を取り戻せ - 三越へ行くのに箱崎で降りにゃならんようになるのか
- これはまじで無駄金
職場近いけど高速が見えなくなったところで大した景観じゃない。川も汚いし - >>91
首都高速道路 「建設費用にかかった分は、高速代の値上げで補填するわ」 - >>91
首都高使わない奴は黙ってな - >>94
いや、首都高使っている人間にとっては、工事前と工事後、なんら変わらんわw
道路が増えるわけでもないしw
しばらく出入り口封鎖で使い勝手が悪くなるだけだし - >>99
ホントな
3号線の大橋から駒沢あたりまで一車線だけでも増やしてくれる方が余程ありがたい - そんなに時間かかるのかよ
日本の技術へぼいな - 20年後、自動運転が今よりずっとマシになって、リニアも開通して日本橋もスッキリするのか。
未来は明るいな
- 呉服橋は使わないわ
神田橋なら使うけど - 上に道路があると雨に濡れなくて便利なんだけどな
- 地下通ってると、走ってる感覚がぼんやりしてきて嫌なんだよ。
どこいるか分かりづらいし。C2とか嫌い。 - え？ホントにやるの？
バカじゃないの？
【工事】 首都高、呉服橋・江戸橋出入り口5月廃止 日本橋地下化へ
ニュー速＋
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