- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:37:26.05 ID:UMDkCuNt9
-
菅義偉首相のブレーンである竹中平蔵氏がANAホールディングスと日本航空の「統合論」をぶち上げた。これに両社社員・幹部や国土交通省官僚ら関係者は強く反発している。特集『航空・鉄道 最終シナリオ』(全18回)の#11では、議論本格化を後押しする「三つの圧力」を明らかにする。(ダイヤモンド編集部副編集長 臼井真粧美)
政権ブレーンの竹中平蔵氏がANA・JAL国際線統合論
「一度経営に失敗した日本航空(JAL)は国内線に特化し、国際線はANAホールディングス(HD)1社に統合するというのが再編の在り方だと思います。国際線と国内線を接続する必要があるので、ANAHDは国内線もやる。こうしたことをよくよく考えて健全な競争ができるようにルールを作る必要があります」
菅義偉首相のブレーンである竹中平蔵氏は、2020年にダイヤモンド編集部のインタビューで両社の国際線を一本化する「ANA・JAL統合論」を唱えた(詳細は『ANA・JAL統合論の全貌「国際線はANA1社に」、菅政権ブレーンの竹中平蔵氏を直撃』参照)。
この統合論に当のANAグループ(以下、ANA)やJALの社員・幹部はそろって「絶対にならない。したくない」「組織が一つになったところで、人心もカルチャーも溶け合うのは無理」と拒絶感をあらわにした。両社のライバル意識はそれほどまでに強い。
航空会社の監督官庁である国土交通省の官僚は「自力で生き抜こうとしている段階で国が口を出すことはない」「空港使用料や航空機燃料税を減免する。それが今の現実的な支援」とけん制する。
当事者は大反対する統合論ではあるが、議論を迫る「三つの圧力」がある。
第一の圧力は「竹中氏」である。竹中氏は菅政権が設置した成長戦略会議に有識者メンバーとして参加している。同会議がまとめた「実行計画」には、産業を強くするための競争政策を議論する場をつくることが盛り込まれている。競争政策のルール作りだったり再生を行ったりする対象としたい産業として竹中氏が挙げるのが「当面は携帯電話、電力、銀行、そして公共交通」。航空会社がターゲットに入っているのだ。
では、第二、第三の圧力とは何か。そもそも国内2強が統合するというのは、独占禁止法に引っ掛からないのか。続きはソースで(有料)
https://diamond.jp/articles/-/258277 - 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:38:16.40 ID:jYwakZmH0
- そりゃANALなんて嫌だわな
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:38:31.60 ID:gRBMHnKC0
- ANALへねじ込む
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:40:54.79 ID:Yp5Rtr/y0
- JANAでもサヨナラするみたいだし。
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:41:02.31 ID:nth5nneu0
- 早速濃厚なアナルプレイスレになってて草w
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:42:17.46 ID:f89cF5PH0
- ケケ中「ANALでは辛かろうう…そこで社名は『パソナエア』もう一度言う『パソナエア』だ…」
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:42:22.28 ID:bXcCLo+E0
- スタアラ大躍進
俺歓喜 - 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:42:44.01 ID:PQTKN0rz0
- 殿様商売しだすからダメ
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:42:47.75 ID:HoR/BcLU0
- >>1
ヘタレケケ中w - 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:43:24.80 ID:EvezEJ0b0
- リストラした人材はパソナへ
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:43:44.73 ID:rTwALbUT0
- ケケ中の反対が正解
これマメな - 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:44:28.83 ID:srpnouey0
- 税金じゃぶじゃぶだし言う通りにするしかないわな
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:45:08.54 ID:Gb7dmrnK0
- 菅の人形師は何人いんだよww
しかも悪いのばかり - 36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:58:08.87 ID:tJfhi6Rb0
- >>14
悪いのばかりw
安倍ちゃんも操り人形だったしな
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:46:15.89 ID:1fdljG760
- 私利私欲の為に日本をぶち壊す輩
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:46:22.18 ID:/O2J25Qn0
- 血税を投入するくらいなら
合併しろや - 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:46:53.57 ID:zRIHHYT40
- アシアナが大韓航空に吸収されたからな
安くてサービス良かったのに - 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:47:30.36 ID:HNmNjXYQ0
- 政治を使って金儲け
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:48:15.45 ID:b8Bb5JGC0
- アナル爆誕
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:48:58.34 ID:R58ws3og0
- ヶケヶケ航空にしようじゃないか
- 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:49:10.47 ID:msBt5ZI60
- 菅を引きずり下ろせばこいつもいなくなるんだろ?
- 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:49:19.30 ID:bZwccOFA0
- Anal
誕生 - 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:50:01.72 ID:g5fItXGZ0
- そんなことより生活保護制度を中止にしろよ
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:50:15.16 ID:CIIwlWtq0
- とうとうANALが現実に…
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:50:39.10 ID:zQQCMgpr0
- そんな事より、乱立してる傘下のLCCを潰せばANA,JALの経営は安定する 価格競争してるのはANAとJALの2軸ではない
- 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:53:37.36 ID:b9Y5mCko0
- >>25
お前の考え方だと競争をなくして2社の経営を改善するのが最善手なのかw - 54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:03:52.35 ID:zQQCMgpr0
- >>32
もっと言えば、国営にするか、民営でも免許性にして医療報酬みたいに運行路線ごとに補助金有りの公定価格性にすればいい経営悪化して羽田-博多のようなドル箱路線以外撤退みたいな事になれば、不利益を被るのは結局国民
現状でも地方の空港はANAだけ、JALだけでお願いして運行してもらってる状態
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:51:00.95 ID:crhQZ/300
- 竹中平蔵・・コイツどこまで触手を伸ばして来る気だ?
- 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:51:23.42 ID:C7/0ujYa0
- なんで2社で似たようなとこ飛ばすのアホかなと思ったことあるな
路線あちこちお互いに変えろよ - 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:52:23.31 ID:hArTzpAn0
- どこにでも顔だしてくるよなこの人
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:52:25.47 ID:b9Y5mCko0
- 競争がなくなって消費者に不利益になる
竹中に政策に介入させんな - 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:52:26.23 ID:qOlfrlkA0
- 統合しろや
反対しとる場合か - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:53:20.98 ID:Z4WHhetx0
- アナルにねじ込む
- 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:55:14.69 ID:kG0Wzz3L0
- いい加減誰か早くやれよコイツ
- 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:55:35.38 ID:ylZYl0jB0
- そんなことよりJRとNTTとNEXCO統合しろよ
不便すぎるわ - 35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:56:23.89 ID:k2zGnVGc0
- 統合した後で3つ以上に分割するんじゃないのか
竹中はとにかく民営化、もっともぉっと民営化だよね - 37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:58:33.55 ID:GKSX2TeQ0
- JR東日本とJALの統合の方が効果あるぞ
JR東海を潰せるかもしれない - 38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:58:40.65 ID:b9Y5mCko0
- 大企業を統合させて国家の言いなりにするのがアベノミクスなんだよ
国家社会主義とも言う - 39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:58:51.19 ID:Fba9hvkd0
- やっぱりアナルスレ
- 40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:59:44.76 ID:VOcXMQSW0
- 竹中が言わなくたって、2社が共倒れになるのでは統合せざるを得なくなるだろ。
- 49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:03:00.01 ID:ZhnbFFN40
- >>40
共倒れはしない、片方が倒産するだけ - 50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:03:02.47 ID:b9Y5mCko0
- >>40
コロナ禍なんて今年中には終わるしそれまでは会社は持つよ
持たないとしても政府が個別に救済した方がマシ - 41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 21:59:56.46 ID:b9ZkIsVY0
- 絶対ANALにしてやろうという下劣な嫌がらせ発想で始まってる
- 42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:00:28.80 ID:V1HkKLQT0
- 竹中とニ階を生んだ和歌山は
近いうち天罰が下る
南海トラフ地震がきたら
和歌山は海の底に沈む - 43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:01:05.00 ID:LcBuKIU10
- また売国奴か
- 44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:01:40.32 ID:ggXoWGdn0
- 和歌山が排出した歴史に名を刻むケケ中と2Fをなんとかしろよ!
- 45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:01:48.83 ID:jGDGgBpz0
- 竹中はもういいよ
- 46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:02:25.58 ID:ZhnbFFN40
- 統合するんじゃ駄目だ
どちらか潰さないとな - 47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:02:26.67 ID:vNo0thcb0
- はよ殺されるor苦しみながら4ねよ
- 48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:02:35.29 ID:2/mooBtS0
- 独禁法に引っかかる
- 51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:03:16.10 ID:BXZt28bb0
- JALは親方日の丸商売で、労働組合がいくつもあって、組合色が強いから、
ANAが嫌がるだろうな。 - 52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:03:29.55 ID:ZJeuF4Ja0
- ケケ中は日本を食らう鵺のような生き物だ
- 53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/01/10(日) 22:03:30.37 ID:TMV207Gg0
- >>1
竹中平蔵と二階は誰か何とかしろ
本当に日本は中国に売り飛ばされるぞ
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