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小林きんたま
@kobakin_jpくるまの開発者シリーズ、業界関係者や車好きにしか伝わらないだろうと思ってたけど、予想を遥かに越えてバズってる様子を見るとやっぱりこの国の基幹産業は自動車なんだなとしみじみ感じる
午後1:58 · 2020年12月13日·Twitter for iPhone
小林きんたま
@kobakin_jp
ウソじゃないもん。旧帝院卒でグローバルメーカーに入社して米国駐在まで経験して料理家事もするけど彼女一人出来ないんだもん。
午前0:23 · 2020年2月17日·Twitter for iPhone
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https://jp.techcrunch.com/2020/12/13/2020-12-11-oracle-is-headed-to-texas-now-too/
>>1
https://twitter.com/kobakin_jp/status/1337386757520719873?s=19
>>2
https://twitter.com/kobakin_jp/status/1229063807407779841?s=19- つまんね
何が面白いのか説明してくれ - 控えめに言うけどトヨタ4ね
- これ公務員叩きスレでも見たな
- 全然反論になってないな
- 死ぬのはお前
- 人の命は軽いよ
- >>9
実際軽い命でテストして普及させながら品質向上させていこうぜ、というのを中国父さんがやってくれてるから - 2日くらい前にはやってたよね
2日くらい前にみたわ
つまんなかった - でも完成車メーカーが電気自動車にシフトしようとしたら
内燃機関の部品作ってるメーカー見捨てることになるからできっこないじゃん - >>11
下請けなんていまでも見捨て放題だろ
下請けに配慮する大企業なんぞ見たことないわ - 効いてる効いてる
- 一切自動う運転の歴然な差に触れなくてくだ
- >>13
テスラは普通のメーカーが危なくて出せないレベルのものを顧客に渡してバグ取りさせてるだけだぞ - なんか乱暴な言葉使えば面白いだろみたいなノリ多すぎて辟易する。匿名でもなしに「4ね」を軽々しくネタにするのって今じゃ普通なん？
- でも既存メーカーは死人すら出てるアクセルとブレーキ踏み間違え防止すら出来てないよね
- あっという間に品質でも抜かれるんだよなぁ…
- トヨタ以外は無くなるだろうな
- 家電メーカーやスマホメーカーに喧嘩売りまくっててワロタ
あれもバッテリー爆発したら利用者は死ぬだろ
- 旧帝大
- 駄目だなこんなの言ってたらもう抜かれる
- まるで成長してないw
- 反論になってないだろう
- そんなん言ってるから抜かれるんやで
- >>1
命の安全とか本当に日本が優位なのか疑問
ろくなソフトウェアも作れないくせに安全制御とか - 日本の自動車産業がポシャったら日本の人口の4割が終わるからな
- いうてテスラも自動車メーカーから人材引き抜いてるはずだしその指摘は当たらないのでは
- 何が面白いのこれ
- 嫌儲にテスラの株持ってない情弱まさかいないよな？
まさかトヨタがこのまま勝つと思ってるの？ - >>1
グロ - テスラ買ったけど環境問題もEVも興味ない
アプデとFSDに惹かれただけだわ
そのうちでどこもスマートカーになるんじゃないかね - 車はハードウェア主導からソフトウェア主導に変わった
もう日本に勝ち目はないよ - 日本はソフトウェア回りに弱いんだよなぁ
電子制御とか通信関係、機能安全で欧州メーカーに対抗できるのか疑問 - >>33
その辺は欧州メーカーよえーぞ？
チャイナメーカーの方がまだこえーわ
ま、アメリカが本気出してテスラ支えていくだろうから大丈夫だろうが
自動車大国だったアメリカの復讐みたいなもんだからな - どうせ中高年の老害だろう
危機意識もってないから駄目なんだよ😣 - なんで日本の理系はセンスがないのか
- イキってるなあ
嫌儲民だって今日日、4ねなんて簡単に言わないぞ - これからは家電屋が車を作る時代！
↓
ダイソンEVから撤退 - >>1
VWは5兆円ぐらいEVに投資してるんだぞ… - 定量的な反論をしろと教わらなかったのか
- テスラが伸びるってことは韓国人は車買えてんだな
ジャップはボロボロの軽すら持てなくなってきてるのに - こういう人間は絶対10年後掌返して真逆の主張を同じ口調でしてる
- エアバッグで人が死んでるんだけど
- 5ちゃんの各種の擁護厨にいそう
- ジャップは有形物にしか価値を見出せないんだよな
要するに無形物=無と考えるということ
だから人を簡単に飛行機に載せて使い棄てたし、これからもそうなんだろうな - トヨタはもう終わり
- あぁ、やっぱりこれからはテスラと中華EVだわ
- だからソフトヱア主導に移行していく自動車の現状に追随できなくなり、最終的には廃工場だらけになるだろうね
- 反論になってないあたりが悲しい
本当に終わりつつある産業なんだな - 大量の労働者に賃金を支払うための方便
安全性神話と品質神話は負けフラグ - 4ね。ってなんなのマジで
すげー嫌いだわ - いまだに中国に勝てると思ってるのか
- 盛者必衰、トヨタの没落はもう目に見えている
そしてそれは、ほとんどの日本人にとってとても良いこと
日本全体で新陳代謝をしないと駄目なんだよ - テスラはノウハウのある技術者集めて成り立ってるからな
別に素人がゼロから始めているわけではない - 日本中電気自動車になったら電気足りないぞ
原発増やすのか？ - >>58
電気自動車が普及レベルになれば当然蓄電池技術もついてくるから太陽光発電が直流のままパワコンなしで貯蔵出来る - トヨタもVW見習って本気出したほうが良くないか？
- ガラケー時代にメーカーが中国は真似できない技術とか言ってたのと同じだろ
負けフラグ立ててるようにしか見えない - テスラは革新を起こしつつある。日本企業は起こせなかった。これは事実であり、我が国の将来の自動車産業崩潰の証左である。
- >>61
テスラの革新って何？ - 命を乗せる商品とかいい事言うな
飯塚幸三とかあんな事故起こしといて
ピンピンしてるからな - 幼稚だな・・・そりゃ負けるわ
- そんなんだから彼女できないんだろ
- >>64
たし🦀 - テスラが一番苦しんだのが量産化
今も全て解決しておらず、塗装にゴミが混入したり剥離してたりチリがあわなかったりは序の口で、中にはバンパーやルーフが走行中に外れたりする報告も多数ある - >>65
パネルのチリが合ってないのはアメリカ車では普通だし別に解決する必要もない - 車体はさすがに中華製は不安
でもスマホの時みたいにどうなるか分からないよな - >>1
テスラは自動車屋でないしそもそも自動車で利益出そうなんて思ってない
これ分かってない人多いな - 日本の自動車産業は死ぬんだろうな
- 命扱うどうこう言ってんだからその口で4ねは無いと思う
- まじかー😾
- どうせアメカスがとるんだろ
- この他国を下に見る風潮どうにかならんのか
マジで没落するぞ - 一番怖いのは日産が倒産して技術だけ中国に買われること
- 関係者ってウソでしょ？
- 正直トヨタのおかげとは言うけど
自動車も経済も大分トヨタが腐らせてると思うよ
おまけにEVまだ1つも出来てませんじゃなあ - マジで負けるかもなこんな反論してるようじゃ
- >>77
冗談でもこういうのキャッキャしながらやってるようじゃ先が見えてるよな… - 量産化とか今だけ株価のぶっちぎった企業に投資する企業幾らでもいるだろアホか
トヨタやVWは最初からでけー工場持ってたのかよ - 反論できてなくね
- 負けるかもじゃなくて
もう負けてんだろこれ - ネトウヨタ
- ガソスタが潰れてるんだらましてや水素ステーションは田舎じゃ無理なんよ
トヨタは早くそこを理解したほうが良い
水素はトラックやバスで活かせ - トヨタ車で事故死した人がいないみたいな言い方だな
- 日本で韓国車が流行らないように中国製EVは無理だろう
- トヨタが日本の経済引っ張ってるとかなんとかなってから国がおかしいんだろ
- 10年後には中国のチンボ舐めてるよ
- そもそもトヨタはEV出せてないんだから土俵にも上がってないだろw
- 外人さんの認識も「ジャップはハードは作れる（作れた）がソフトは書けない」で固まっててウケるんだよな
- >>89
ジャップランドで働いてる外人イットエンジニがジャップのイットに働きに来るな、給料やすすぎってぐちをレディイットでしててくさ - >>135
おれが見たのはハイエンドウォークマンの計測レビュー
計測値がゴミでボロクソ言われた上に、米で「ジャップはソフト書けないからビデオデッキで勝ててもデジタルビデオレコーダーで負けた」とか言われててワロタ - >>89
ハードも根はパクリだからな - テスラの生産台数だって従来のメーカーと比べればずっと小規模だし、こういう意見もわかるけど
自動車産業が新興メーカーにとって超厳しい環境の中でテスラがここまでやってるのは驚異的だと思うまだまだ従来のメーカーとはかなり大きな隔たりがあるとはいえ、EV化の波で力関係は一気に変動する可能性を考えると驕ってるのは本当に危なく感じる
- 日本の企業は過去の成功体験に縋るから判断が本当に遅い
家電や携帯そして次は車 - 反論になってなくてワロタ
テスラが量産化したら死亡確定ってこと？ - 4ねって文句は義務化してないのを良い事に2008年まで自動車の全座席にシートベルトを標準装備にしてこなかったクサレ自動車産業に向ける言葉だよねｗｗｗｗｗ
- 思いっきり感情論で笑う
日本ほんとダメだな - 技術だの安全性だのはすべて開発投資額の話だから精神論は無意味だよ
まぁ今のこの国は太平洋戦争末期の精神論はびこった状態とクリソツだから何言っても無駄
そのうち結果出るよ - 生糸が基幹産業だった時代もあった
時代は変わる
それが今かはわからんがね - 特に将来の見通しも具体性もない逆ギレして4ねって頭おかしいね
- テスラを自動車メーカーだと見てる時点で終わってるだろ
- ガソリン自動車死ぬから原油系も終わるとかガソリン自動車まるごと死ぬってのはアホかと思うけど
一気に電気自動車に変わってくのは見えてるよね - テスラのモデルMだったか？
量産車なのに試作車みたいに重要な部品が結束バンドで留められてるって問題になってるって聞いたぞ - >>100
なんで歪曲された情報を正しく認識しないのかな？
テスラは電気自動車なんだから配線がめちゃくちゃある
その配線を結束バンドで留めてるだけ
それがいいか悪いかはおいといて、重要な部品が結束バンドで留められてるということはない - テスラなんて眼中にないレベルの電気自動車がすでにそこらのメーカーで作られてんのに、テスラ持ち上げてるやつって何考えてんの？
- 全固定電池が市販化されてる頃は激安リチウム電池積んだ200万円台のテスラ車が世界中を席巻してるよ
- なんで4ねとか言うの？
- 投資家はどちらが勝つか既に決めてるじゃん
- EVで脅威なのはテスラでなく中国メーカー
ソフトウェアも別にテスラが優れているということでもない
控えめに言ってもテスラは覇権取れない - ノリが寒すぎ
- まともだったら脅威に感じで対策打つんだけどな
相手を下に見れる理由をなんとか作り出すのが日本式 - >>109
コロナにそれやってえらい目に遭ってるよな - >>109
これ
ネトウヨと同じような思考回路だよな - >>109
分かりやすいな - >>109
米軍の日本軍分析の論理より願望が入る、だよな
アイフォンの時も会社やひろゆきはこんなの流行らないって言ってた - >>109
戦前からずっとこのガ●ジムーブやって自爆するのが恒例だよねこの国 - >>109
コロナ対策もこれだからね
未だに失敗した米や欧州の死者数を盾にして日本スゴイ！をやってるんだから呆れるわ。日本人が本当に治した方がいい部分だよ - テスラは生産に失敗するとか言ってた雑魚ケンモメンじゃん
結果はご覧の通りだけどな
テントでも自動車は作れるんだ - テスラは仮想通貨みたいなものだからな
メーカーと比較するのはナンセンス - 下請けいじめて作る車（笑）
- その内トヨタがテスラの技術パクってそう
- 自動車とカメラも時間の問題か…
あとわーくににはHentai以外なにが残ってるんだ - まだわからんやろテスラは
マウント合戦してもお前ら関係ないやろっていう - 民主党の日本4ね！を思い出す。
なんつうか左翼や労働組合系の人は人格が糞だよな・・・ - テスラの車を今買う必要ないし価値もない
あのへんは全部レベル5きてからの企業 - EVの維持費は安いのは広く知られてるけど、テスラの修理費は高額なのは余り知られてない
モデル3ですらアルミが使われてるしバンパーがセンサーだらけだから何かにぶつければ50万以上は余裕で飛ぶ
バッテリー交換なんて事になったら数百万
ちなみに真ん中にある象徴的な大型タブレットは治すのに30万ぐらいする癖に故障多発で、何故か保証期間が短くなった - 脅威に感じて欲しいんだよ
トヨタも家電メーカーみたく落ちぶれたいのか？ - 命を乗せる製品とか言ってる割に欧米じゃ販売出来ない安全基準の車を平気で売ってるくせに
- >>129
結局そんなもんだよね
スズキか日産の辺りの偉い人が新興国向けの車を欧州のテストで試した時に
結果が悪かったけどそれはコスト的に仕方ない、当たり前とか言っちゃうくらいだし - 胡散臭いイメージCMを垂れ流し続けてる時点で敗北は必至
良い商品を開発する事を忘れたメーカーなど、人々の暮らしには必要のない存在だ - 命の安全は日本製が一番…タカタって知ってる？
エアバッグっての作ってた日本のメーカーなんだけどさ - これ本人は面白いと思ってやってんのかね……
- iPodに抜かれたウォークマンみたいに日本車も終わるだろうな
トヨタの品質ガー？新型RAV4とかヤリスクロスでオーナーから色々報告されとるやんけ - ヒュンダイのアメリカシェア5位なんだが
驕り高ぶりしてるとやべーよ - いや、家電だってよほど頭と懐が残念じゃない限り国内メーカー一択だろ
アイリスとか山善とかは当然外す - >>139
東芝(ハイセンス)
SHARP(鴻海)
NEC(Lenovo)
やっぱり日本メーカー製は素晴らしいね - >>139
どうせ中国産だろ
シールすら「日本製」と書いたシールを中国で作ってんだろ - >>139
年収600万だけどほとんどアイリスオーヤマとハイセンスだわ - 命を乗せる製品って、ブレーキがすっぽ抜けるプリウスをバカにしてるのか？
- プリウスミサイルどうにかしろよ
- テスラはスマホで2分で車買えるんだぞ
- こんなツイートしてる車屋関係者もそれを喜んでキャッキャしてる日本国民にも激しい失望しかない
やはりこの国は終わってる
投資先は米国しかない - 3年後に出すからｗ
- 人の命がかかってるっていうけどテスラの自動運転技術で事故が激減すれば日本の自動車メーカーのがオワコンになるんだよな
ソフト開発が致命的にダメでこの分野こそが次世代なのにＥＶしか頭にいってない時代遅れのおっさんが滑稽すぎるわ - 安全性とかいうなら軽自動車に乗ってる人間はいないはずだが？
- といってもテスラっておそらく世界で需要がある最大公約数的なセダンやSUVしか作らんしな
日本で一番需要のある5ナンバーミニバンやSUVやノッポのコンパクトカーなんて天がひっくり返っても作らない
スマホみたいにはらんぞ - こいつの言う通りトヨタやVWは自動車メーカーとして優秀
優秀「だから」テスラに負ける
これがイノベーションのジレンマなんだよね - 日本の車メーカーとか奴隷商人は嫌いだけどテスラなんてそれこそ投資家のおもちゃだろ
発明家ぶってろくなもんねえじゃねえか - まあコンシューマーレポートで散々だったみたいな点も頭に入れておかないとな
- 思考がネトウヨそのものだな
そりゃあ負け続けるよ - でも期待度は世界一位
- 自動車メーカーはいずれIT企業の傘下に入ると10年前から言ってるぞ俺
- トヨタもサブスクとか新しいことはやろうとしてるけど、ディーラーとの兼ね合いでそこまで大胆なことはできない
だから最終的にテスラの売り方に負けると思うわ - トヨタはテスラの株を取得してなんで手放したのか
- コロナでも明らかだけど本当にこの国は上から下まで動きが遅いな
コロナとか電気自動車とかはもう完全にやれば良い方向性が分かっているのに現状に固執して首を絞めてるな - 別にテスラが現時点で上なわけじゃないんだから、万が一にも負けないように驚異と認識して対策をとるべきでは？
現時点で相手にならないから将来的にも関係ないやwって勝てる理由だけ探して無理やりポジってたら負けちゃったのが日本なんだから反省しようよ - 何か決定的なブレイクスルーがあるとガラッと変わりそう
そしてそのブレイクスルーは日本では起きなそう - 関わってるやつほどヨシ！が横行してるのわかってるから品質だの何だのは言えない
よく知らんやつほどメイドインジャパンを世界最高だとか称える - スマホとまったく同じパターン
中国が軽自動車の3割くらいの値段でEV投入してきて国産メーカーは簡単に崩れる
テスラより中華にやられる - まぁ部品の下請けメーカーになれたら御の字だろ
- 公務員試験叩きへの反論でも見たけど反論になってねえ
- ネトウヨはなぜ未だに
日本製品の品質は最高だの
中国製品使うと情報抜かれるとか寝言言ってるんだ - テスラはトヨタやVWの顧客を奪うから驚異なんじゃないよ
トヨタやVWがまだ取れてない顧客を将来テスラが取るんだわ
世界で自動車持ってる人口と持ってない人口の比率考えたら後者を取った方が絶対に勝つからな
でもトヨタやVWは前者向けの商売で大きくなった会社だから前者を捨てて後者向けに全力シフトなんてできない
これは後発メーカーにしかできないんだよ - 車に限らずこういう凝り固まった単細胞ジジイがネットで駄文垂れ流してんのかなぁ
- まぁHVを作れてる以上EVは作れると思うけどね
トヨタはシビアだから儲からないのはやらないだけでしょ
バッテリーコストが下がれば一気に展開すると思うよ
逆に安価になればテスラのバッテリー工場から調達する形になるかも知れない
お前らニートが思ってるよりメーカー同士の関係ってそう単純じゃないからね - >>187
無理でーす
自動運転もバッテリー制御も全くショボショボなソフトしかないからな - バスとか韓国製増えてきたな
- >>188
日本はもう大型車売り上げでトップ10にも入ってない
※三菱ふそうはダイムラーグループ、ＵＤはボルボグループ - どうせ自称技術者だろ
俺は自称トヨタ社長だけど テスラには負けたは
- 家電製品でも人死ぬけどな
- なんかスマホ出始めの時も同じようなこと言ってるの聞きましたね
- トヨタが死ぬかテスラが死ぬかの二択なのが最高にジャップ
だから戦争負けんだよ - 旧日本軍無敵論みたいなもんなんだよな
劣勢であることを認めると精神が崩壊するのか
ひたすら現実逃避的な発言と行動に終始してる - 脅威なのは中国メーカーだわな
テスラは所詮アメリカ企業だから日本の道路事情なんて知らんてビッグスリーと同じ
中国人は日本に旅行に来て都市の設計を熟知してるからな - >>196
その通り
中国は4人乗りか2人乗りの軽自動車サイズの小型EVを真っ先に投入してくると思う
軽しか売れないからな日本は - え、これマジで言ってるとしたら頭おかしいぞ…
- いつも謎の慢心と油断で自爆してるのは何なん
あほちゃうんかw - 近い未来にトヨタがミニ四駆作ってそう
- 日本にはガラケーがあるからiPhoneは売れないとか言ってた人たちと被るよね
- 国も自動車産業は死ぬと見てるから観光業に力入れてるわけで
- ただの文句でしか無くて草
まあ10年後の現実見たら黒歴史化してるだろうな - 完全論破www
- >>1
こいつってどの立場から喋ってるんだろうな
今一番危機感覚えてるのがトヨタの上層部だと思うが - >>206
多分危機感なんて持ってないよ - トヨタの社員ってこんなレベルなの？ｗ
- 馬鹿だよな
今のテスラの財力ならノウハウ蓄えた日本の自動車メーカー3つくらい買えちゃうから
それ実行されたらトヨタなんて終わりだよ - さすがエアバッグと急加速で人殺しまくってる日本企業は違うわ
- トヨタ車は欠陥品だと飯塚が言うてたもん
- 技術者のレベルが違いすぎて同じ土俵にたってないだろ
いくら高品質を提供しても技術革新を起こせるメーカーには負ける - 一定の品質を保ってるのは下請けじゃん
テスラがトヨタの下請けに良い待遇与えたら終わるじゃん - こういうやつが一番トヨタの足を引っ張るんだよなぁ
- テスラより圧倒的に優れてるEVをリリース出来てない時点で何言っても無理だな
ほぼ10年でここまで成り上がってきた成長力舐め過ぎだろ - 確信した。日本に未来はない
- こんなに危機感無かったらほんまに家電の二の舞だろうな
- なおテスラの労災
- いきなり「4ね」とか怒りすぎだろ
人間は図星だと激怒するんだよな - まあ自動車産業も競争力を失ったら日本の主産業はポルノしかなくなるから現実逃避したい気持ちはよくわかるけど
- まあこの画像シリーズ作ってる奴は単純バカなんだよな
日本が貶されてる悔しいって気持ちだけで作ってるから現実をまったく無視して願望並べてるだけ - 韓国は品質に差異ないしテスラも中国もかなり良くなってる
トヨタは相変わらずリコール多い - ニ度あることは三度あるというが、二度どころじゃなくジャップはソフトウェアで負けてるし、これからも負け続ける
- 頭の悪い奴が何を求めてるかパーフェクトに理解してるな
- 不安で堪らんだろうなあ
EV転換するにはトヨタ本体も地方子会社もリストラして下請けも切りまくりだ
ただそれを欧州の自動車メーカーは既にやってる - 負け犬の遠吠え、哀れだね
- こういう考えで家電やら半導体やら一気に負けた経験があるのにね
ほんと学習能力無いわ - 実際ガラケーみたいなゴミ車作ってるやん
もうじき死ぬやろ - クソみたいな安全性の軽自動車が一番売れて
格安アジアンタイヤが大人気
おまけに日本製エアバッグは作動しない - いきなり沸点に達する宮沢しぐさ
- 院長もテスラの自動運転車なら今もフレンチ食べて余生を満喫できてたのにな
- いいね！で一時の慰めを得ても負けた事実は変わらないんやで
- 品質ｗｗ
まだそんなこと言ってるのか
日本の品質ブランドなんて地に落ちているのに - 反論になってますか
- 旧帝って大体北大か東北大なんだよな
日本の自動車産業関係者、テスラの大躍進にブチギレて画像で反論⇒1万いいね
嫌儲
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