「ホンダe」がドイツで大賞を受賞 お前らまだEV車に抵抗あんのか?😤

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:09:28.43 ID:IjCfdS7c0

ジャーマン・カー・オブ・ザ・イヤー 2021(GCOTY)の結果が発表された。ドイツ国内市場でその年から来年にかけて販売されるニューモデルを評価するこの組織はドイツ在住のフリーランスモータージャーナリストが集結して2017年に発足した。

私は数少ないノン・ジャーマン選考委員として末席を汚している。おかげで今年もフェイスリフトも含め80台近い候補車に試乗しなければならないという、嬉しくも大変な目にあっているが、コロナの影響もあって移動が制限され、全てのニューモデルをテストできなかったのは非常に残念だった。

ところでG-COTYは今年から5つの部門に分けて1次選考を行い、その後、5部門のトップから大賞を選出するという方法に変わった。その結果、以下のような各部門でのトップが選出されたのである。

・2万5000ユーロ(約310万円)以下のコンパクト部門:「VW ゴルフ」
・5万ユーロ(約620万円)以下のプレミアム部門:「VW ID.3」
・それ以上のラグジュアリー部門:「ポールスター2」
・ニューエナジー部門:「ホンダ e」
・パフォーマンス部門:「BMW アルピナ B3」

今回も数台の日本車がノミネートされていたが、中でも「ホンダ e」と「マツダ MX-30」がニューエナジー部門で注目された。このカテゴリーには「テスラ モデル3」「VW ID.3」「オペル コルサe」などの強豪が目白押しだった。残念ながらMX-30はこの部門では得票数が伸びず中位だったが、ホンダeはパワートレーンのみならず、インフォテインメントやデザイン、スポーティなハンドリングで大きな評価を得た。

https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/2045b2e94d10ae1a49c0f758f49930e9bb25c92e/

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:09:58.94 ID:RUBpB+ymH
( ´ᯅ` )
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:56:55.34 ID:ixnZ+d2na
>>2
ほんとこれ
71 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:03:03.04 ID:poT+zzC/0
>>2
うむ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:10:45.24 ID:duRJDVvJM
抵抗は無いが買う金が無い
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:11:19.65 ID:7vPG3MwB0
むしろ日本が出遅れすぎてて憤慨してるわ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:12:39.46 ID:m4T/HaMFa
抵抗つーか使い勝手が悪過ぎだろEVは
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:13:10.69 ID:D81Irn/30
嫌儲ではEV否定マンや水素マンはほぼ絶滅した
残ったのは頭Qみたいな奴だからそいつらにはもう説明しても時間の無駄
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:13:20.25 ID:cyMU7DV70
マンションの駐車場じゃ充電できないから
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:14:32.10 ID:qXF5xH8x0
狭そう
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:16:00.09 ID:m4T/HaMFa
ヨーロッパじゃ120万ぐらいのEV助成金が出るんだよな
そりゃ爆発的に普及するわ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:21:15.61 ID:goz+2rI90
>>9
マンションの駐車場に充電器の設置補助金が出ないと話にならん
しかし1台20Aとして30台だと600Aどうやって給電するの?
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:23:11.57 ID:rSkmMcC10
>>12
電柱から直接給電すれば楽勝
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:28:05.13 ID:goz+2rI90
>>18
キュービクル式高圧受電設備が必要なんじゃね
誰が金を出すの?
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:18:44.57 ID:R1w1wY130
充電するとこないし…
66 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:01:20.03 ID:db9ZV0rs0
>>10
自宅に充電器付けたぞ
電気代安い夜間に勝手に充電するしその電気もソーラーだからタダ
ガソリン代0は凄まじいわ
毎月数万円節約になる
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:19:10.61 ID:adErUlzur
ホンダィ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:21:25.44 ID:Euw3p0FsM
EV厨は詐欺やマルチ商法に引っかかるイメージ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:21:41.00 ID:/+eof7+V0
EVはまだ時期尚早だろ
トータルコストもまだガソリン車より高いし充電時間も長い

このあたりが解決されてから買うくらいでいい
現状のEVはただのイキリアイテム

17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:23:00.55 ID:duRJDVvJM
>>14
テスラじゃなくて中国メーカーが頭とってからが本番やな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:22:34.98 ID:uZ5QcE8xa
道路に電極をズラッと敷けば
延々と走っていられるだろ?
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:22:46.80 ID:yCahlpBp0
× 凄いから受賞
〇 プロパガンダに使いたいから授賞
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:23:26.69 ID:D81Irn/30
Q「○○どうするの?」

A.外国ではすでにそれ解決してるんですよ

48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:49:26.70 ID:pV7VUMRpa
>>19
見事な日本らしさ
99 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:25:40.61 ID:o6iK4iUR0
>>19
つディーゼル詐欺
102 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:27:16.47 ID:o6iK4iUR0
>>19
つドイツ車ディーゼル詐欺
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:24:23.33 ID:rSkmMcC10
不可能を可能にする中国
101 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:26:44.88 ID:o6iK4iUR0
>>20
CO2排出量の測定を禁止するアル!
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:24:47.32 ID:m4T/HaMFa
ヨーロッパってバカンスで1000キロ以上のロングドライブに行くのが当たり前の国なんだろ?
最新EVはそういう需要カバーできんの?
68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:01:43.58 ID:vsoaauiLd
>>21
出来てないから2030ねんなんだろう
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:25:00.55 ID:jVPtxvEf0
RENAULTのEVに惨敗してるけどな
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:25:33.68 ID:icwf4Mc/p
これ割と欲しいんだけど値段がね…
ディーゼルでいいやってなっちゃう
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:27:01.19 ID:D81Irn/30
テスラの新型電池は航続距離1.5倍で値段半額

次世代電池は今の10倍の性能

25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:27:53.42 ID:w5/kxTmcd
コロナの経済政策って意味もこめて各国EVにはガツガツ補助金出すだろうな
ハイブリッドはもちろん補助金少ないだろうし、日本車どうなるんでしょ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:28:16.16 ID:tYC6sA5Ja
テスラに勝ったんかやるじゃん
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:29:23.07 ID:4a6xd7zyd
3~5年で買い換えるならありか
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:30:49.63 ID:D81Irn/30
馬鹿「技術的にまだ無理だろ。補助金は税金の無駄」

たらこ「でもそれ水素の方が酷いですよね(ニヤニヤ)」

馬鹿「・・・・・」

31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:32:46.45 ID:+dsJiraSM
日本は好きなだけガラパゴればいい
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:34:42.59 ID:duRJDVvJM
>>31
イメージ最悪の日産しか本腰いれてないのがまたね
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:33:07.13 ID:D81Irn/30
ちなみに電池の素材が足りないとかはデマです
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:39:58.79 ID:fVu34DpEM
嫌儲はテスラ株で超絶儲かった奴しかおらんからな
EV信者だらけですわ
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:40:11.52 ID:2tyfCG0jM
ホンダeは何か未来感ある内装とかディスプレイが受けたんだろな
ああいうの好きだから他の車にも載せてほしい
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:40:55.39 ID:6luksoJT0
電気を火力発電で作ってるんだから環境対策としては本末転倒では
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:42:01.22 ID:duRJDVvJM
>>36
まだこんなこと言うてるやつ居るんや
クソちっこいエンジンが火力発電の効率に勝てるわけ無いやん
92 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:03:21.17 ID:OB8QAQ3n0
>>36
いやいや、内燃機関減らす事で大気汚染防げるからこそやってるんだぞ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:42:30.24 ID:qXF5xH8x0
リーフのほうがいいな
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:43:18.50 ID:D81Irn/30
スガーリン「二酸化炭素0社会を目指す」

馬鹿ウヨ「・・・・」

自民党批判はよw

41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:44:50.03 ID:NSQxC9tF0
日本って新しいものに対して文句言って後回しにしてる内に世界から遅れていってるよね
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:45:26.94 ID:PhcPs3cwd
抵抗は無いしむしろ歓迎だけど
インフラしょぼすぎで移行できない
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:45:51.70 ID:QrcaIN8dd
EV至上主義者はコピペ連打で反論できないとネトウヨみたいに発狂し出すんだよな
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:48:00.14 ID:D81Irn/30
なんかEV否定派の馬鹿ウヨって
もう自民党もそんなこと言ってないのに
昔の洗脳が解けないせいでトランプが勝つと信じてバイデン大統領って言った菅攻撃するみたいなこと
ずっとやってるw
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:48:05.36 ID:5112A86Or
技術のドイツに褒められて嬉しい
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:48:24.31 ID:vGxVCstgF
ドイツ人は今でもホンダ好き?
国内はガラパゴス車でお茶を濁して完全に海外主体に
するのもこれからのやり方やな

Kaufen Sie nur HONDA!

47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:49:23.11 ID:ok4HJ4sK0
ディーゼルゲートと燃費とトランスミッションでどうやっても勝てない欧州の唯一の逃げ道EV
でも見た目はキレイだけど裏で発電機回して毒巻き散らかしてるのがEVの正体
トヨタも昔はEV開発してたけど内燃機関の熱効率上がって40%のHV作って気が付いたんだよ
すでにEVよりco2の排出量少ない事にw
そして熱効率47%は量産目前になってて50~53%はレースですでに走ってる
EVの出番なんて無かったんですよ
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:52:31.29 ID:duRJDVvJM
>>47
お前って光回線の※ベストエフォートそのまま信じるタイプ?
もうエネルギー効率はEVが一番って結論出てるぞ
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:49:37.31 ID:ue9ZQET80
ルノーのZOEに航続距離で負けてるのに値段が高いとかで売れてないと聞いたが
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:51:18.62 ID:D81Irn/30
EVの二酸化炭素ってまだ火力発電とか言ってる馬鹿だけでしょw
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:53:09.81 ID:Sf1C0Jbr0
中世ジャップだと選択肢がない
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:53:52.47 ID:WGLlJ03N0
ホンダeほしいのに500万はさすがに高杉晋作でしょ
ベンツ買えちゃうじゃん
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:54:47.84 ID:riQoZqOD0
値段安けりゃガソリンでもEVでもどっちでもいい層多いんだからはよ安くしてくれ
ヤリスと同じ値段で同等の距離走れたら覇権
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:55:46.28 ID:nQp5Thqs0
ハイブリッドで先頭を走っていたはずが、
いつの間にやら周回遅れとか
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:58:05.44 ID:AdOZOqqgd
日産って一時期「技術の日産」といきってたけど、実際なんか自慢できる話あんの?
アシモってもう20年も前の話で最近は聞かないけど
61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:59:07.49 ID:pV7VUMRpa
>>57
それホンダだろ
83 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:17:37.08 ID:+IE1gH+tM
>>57
何言ってんだコイツ
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:58:21.01 ID:D81Irn/30
ヨーロッパ「EV推進します」 馬鹿「トヨタに勝てないからだろ汚い白人汚い」

ヨーロッパ「EVじゃ中国に勝てないので水素推進します」 馬鹿「うおおおおおお!水素の時代!白人様万歳!」

もう病気だろこれ

59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:58:44.12 ID:RArnFv5A0
売れなきゃ意味ない
62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 12:59:39.74 ID:szuLBojsd
EVが普及するまでは今の車乗るわ
63 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:00:14.69 ID:NhDDTZM50
車の所有自体メリットよりデメリットの方が大きいと気づいた
64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:00:46.37 ID:vGxVCstgF
日本はなぜかHV信者が多い
65 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:00:59.49 ID:vsoaauiLd
自分の利用状況だとハイブリッドのがいいし
いまのとこ低燃費コンパクトで充分なんだよ
67 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:01:42.74 ID:D81Irn/30
こいつの言う「効率」って意味のない話だから
こんなの相手にしても時間の無駄
69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:02:23.96 ID:DcfMvvRWr
家にソーラーパネルある人ならいいけど
そうじゃなければメリット1つもないもん
74 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:10:19.47 ID:goz+2rI90
>>69
でも2030年を境にデメリットが増える予感
ガソリンに炭素税がかかってくるだろうし
排気容量にも炭素税がかかってくる予感
70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:02:34.47 ID:FVC/bVUn0
値段高すぎでしょ
こんな安っぽい車でなんでこんな値段なんだよ
72 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:05:22.52 ID:vsoaauiLd
南米は環境団体に目をつけられると採掘できなくなりそうだからな
中国に頑張って貰うしか無い
73 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:06:47.28 ID:2pK0hbLdM
話題だけで予約時点でルノーに負けた記事見たぞ
75 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:13:06.80 ID:OlWwc1Vcd
今はコスパ最悪だから買い時じゃないだろ
現状新しい物好きオタクのおもちゃでしかない
実用品としてガソリン車のコスパを上回った時が買い時
77 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:13:21.96 ID:D81Irn/30
そもそも家にソーラーパネルはそれ自体がメリットだから
EV関係なく土地=面積持ってない奴が悪いってだけの話
78 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:13:40.63 ID:y41AVsdNM
大コケした失敗作だっけ
79 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:14:15.47 ID:pn0sQYdtM
リーフの悲劇を忘れたか
80 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:14:46.10 ID:G56jY94yd
車スレでのテスラ
時計スレでのAppleWatch

脳死底辺オヤジの印籠w

81 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:16:30.63 ID:iyM476K80
これ走ってるの見たけど単純にかっこいいな
なんで今までこのデザインができなかったのか
82 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:16:48.12 ID:D81Irn/30
それトヨタのHVも同じだよw
84 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:19:40.87 ID:4Jl0fQnN0
ダイソンがEVやってたけど事業から手を引いた
そしてその事業を買うやつは誰も居なかった
89 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:39:02.18 ID:goz+2rI90
>>84
良くEVなら家電メーカーが参入できるという見本
足回りも車体の組み立てのノウハウも無いのだし誰が買うの
ミニ4駆みたいにシャーシにモーターを取り付ければ済むって話じゃないわな
114 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 16:00:15.83 ID:uxUWof3xM
>>89
家電の不具合で人死ぬのは少ないだろうけど車だとそうじゃないからな
小さな部品一つでも不具合あれば大量のリコール、死人が出れば巨額の賠償になる
リスク高すぎて参入できない
体力のない企業だとそれで即死だよ
117 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 17:00:48.35 ID:+IE1gH+tM
>>114
日産の肩持つ訳じゃないがリーフってだいたい10年販売しててバッテリー不具合が原因の車両火災や感電なんかはゼロだってね
その辺はやはり自動車メーカーじゃないと難しいかもね
85 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:21:50.23 ID:goz+2rI90
EVにするからって自動運転にする必要も無いのだし
内燃機関からモーターに積み替えるだけだから
何処の自動車メーカーもお茶の子だわな
86 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:22:03.87 ID:D81Irn/30
そりゃ成功した企業ならともかく
どんな商売でも失敗した企業からは買わないだろJK
87 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:22:58.40 ID:mAQz5o7ga
2017年に発足かよ
モンドセレクションのほうがマシ
90 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 13:44:46.27 ID:Euw3p0FsM
そんなにEVがエコならバッテリーの原材料の採掘から製錬、バッテリーの製造、リサイクル、廃棄まで全て
EU加盟国内で賄えよなwww
91 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:01:36.40 ID:pY2XBakwM
日産リーフに続き2台目のピュアEVの受賞がホンダeだってよ
なんでテスラじゃねーんだよ
93 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:04:00.05 ID:Ecr2emUid
もっとEVが普及した後にどうやって政府が自動車関連の税金をボッタくるのか見きわめたい
94 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:05:00.41 ID:OB8QAQ3n0
>>93
走行税やろなあ
95 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:06:25.11 ID:YcpLk5OF0
EV車は試算してみたがトータルでは馬鹿高い
バッテリー購入金額をメーカーが補助しなかったらスポーツカー並みの運用費用が出る
107 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:03:51.67 ID:WGLlJ03N0
>>95
エンジンもサブミッションもタイミングベルトもないから
車検が毎回5万くらいで済むって友達がゆってた
維持費に関しては軽より安いんじゃないの?
電池がいつ寿命になるか分からないけれども。。
116 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 16:09:13.65 ID:d/84ex7oM
>>107
ブレーキも回生ブレーキ使うから消耗少ないみたいだな
115 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 16:06:29.32 ID:GjT4bzdS0
>>95
ホンダeは今の価格設定だと売るごとに赤字増えていくって言ってるからメーカーから補助金出てるようなもんじゃないかと
96 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:07:00.27 ID:OB8QAQ3n0
クリーンディーゼルの重量税減免も無くなるらしいし、日本もEVへシフトするんだろうな
97 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:13:08.99 ID:LWNvkJtm0
ポルシェ・タイカンは?
98 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:24:00.13 ID:aDKa9a6a0
けどルノーに惨敗してるよね
F1に参入しては逃げを繰り返してるけど欧州じゃシェア全く無いし
103 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:28:13.37 ID:o6iK4iUR0
>>98
お前、ルノーやフランスと関係無いじゃんw
105 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:31:26.07 ID:aDKa9a6a0
>>103
お前、ディーゼル車やドイツと関係あんの?w
100 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:26:21.24 ID:EJQcKacq0
まじかー😾
104 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 14:30:26.04 ID:espQhusR0
EVほしいけどまだ高いね
106 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:02:47.58 ID:NH9lkzqj0
結構良いやん
ただ高そう
108 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:29:18.99 ID:TSMwE/m8M
みんなEVになって急速充電し始めたら発電量が足りなくなるぞ
109 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:31:50.41 ID:aA4FxVktM
ホンダ(・∀・)イイ!!
110 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:41:24.48 ID:CqOIGVFg0
このコロナ禍渦鍋のときでも
自然エネルギー発電は増えてるので置き換えは可能

あと今走ってるEVの数よりも将来の数で発電所の方だけ一気に全部先に作る馬鹿はいない

111 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:48:59.24 ID:jcpIF2ns0
日本はガソリンスタンドがどんどん閉鎖されていってるからEVが発達してくれないと困るんだよ
112 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:51:44.16 ID:0EwPmWUj0
コンバートEVの方が安いしな(´・ω・`)
113 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/11/27(金) 15:52:13.94 ID:NP+I19kq0
現状では戸建てかなんか住まいで自宅に充電器置けないと不便だろ

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