【のりもの】コロナで追い風、電動キックボード。シェアリング事業へ向け、今秋、公道での実証実験を目指す

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:39:02.27 ID:qRKDCpWg9

https://news.yahoo.co.jp/articles/5c57da1ce6c2b5eab2c75021ff2720af0f933076

新型コロナウイルスの感染が拡大し、ソーシャルディスタンスを意識した新しい日常が始まった。
三密を避ける新たな移動手段が求められ、電動キックボードのシェアリングサービスにとっては規制緩和に向けた追い風となっている。
各事業者は公道での実証実験を今秋より実施することを目指し動いている。

● 電動キックボードが“シェアリング”であるべき理由

欧米を中心に海外で短距離の移動に活用される電動キックボードのシェアリングサービス。スマホのアプリで機体を探し、解錠。
目的地まで移動したら乗り捨てたり、街中に設置された専用のポートに返却する。ライドシェアを利用するほどの距離ではない、
また、スーツやスカートなど、自転車に乗りにくい服を着ていても立ったまま手軽に乗れることで、人気を集めている。

日本では2019年、米国大手のLimeとBirdが8~9月に、福岡市の?塚公園で国内初の実証実験を行った。
同じく昨年、国内事業者のLuupは横浜国立大学の常盤台キャンパス内の一部区域で、mobby rideは九州大学の伊都キャンパス内で、
政府の「規制のサンドボックス制度」を活用し、実証実験を実施した。規制のサンドボックス制度は、事業者が規制官庁の認定を受けた実証を行い、
得られた情報やデータをもとに規制の見直しに繋げていく制度だ。

実証実験が行われている理由は、日本の現行法上、電動キックボードは原付自転車として扱われるからだ。
公道で走行するにはウィンカーなど国土交通省が定める保安部品を取り付け、原動機付自転車登録をし、免許証を携帯する必要がある。
そのため、現状のままでは気軽に利用できるシェアリングサービスを展開することは難しい。そして、原付自転車としての扱いの場合、
車道のみ走行可であり路側帯には入れず、さらに車と比較すると速度が遅いため、安全性が懸念される。

電動キックボードの販売も増えてきたが、単に公道を走行できる仕様にしただけでは安全性は担保できない。
一方、シェアリングサービスでは危険エリアでの走行を制限したり、エリアによってスピードの上限を設定することが可能だ。
そのため、シェアリングサービスの各事業者は、日本に最も適した形で事業が展開できるよう、適切な規制緩和が必要だと考え、政府に働きかけている。

● 公道での実証は今秋からの実施を目指す

これまで各事業者が実証実験を重ねてきたものの、日本において電動キックボードのシェアリングは「近未来の便利なサービス」
としてのイメージを脱却できておらず、正式にローンチできるのか、かなり不透明な印象だ。Luup代表取締役社長兼CEOの岡井大輝氏も、
まだまだ「電動キックボードの認知度は低い」と認める。

だが、コロナ禍で三密を避けた移動が推奨されていることが、電動キックボードのシェアリング事業にとってはローンチに向けた
追い風になっていると岡井氏は言う。非三密の移動手段という切り口により、今秋にも公道で実証実験を行う可能性が浮上した。
6月11日に開催された、自由民主党のMaaS議員連盟によるマイクロモビリティPTでは、電動キックボードの普及に向けた規制の緩和などについての
提言案が議論され、最終的には座長一任で取りまとめられることとなった。

マイクロモビリティ推進協議会の会長を務める岡井氏のほか、mobby ride、mymerit、そして昨年11月に加わったLimeら協議会参加事業者も
議論の場に加わった。岡井氏は、イギリスでは2020年2月に電動キックボードの規制緩和に向けた動きを開始すると政府から発表があり、
コロナの影響を受けその取り組みが加速し、マイクロモビリティ専用のレーンを新たに整備開始していると説明。
また、日本では非三密の移動手段として、シェアサイクルの通勤利用が増加していると述べた。

提言では、電動キックボードを「いわゆる『三つの密』を避ける有効なモビリティ」とし、2020年秋頃より電動キックボード事業者が
自転車レーンを含めた公道で実証実験を実施できるよう、関係省庁に要望している。電動キックボードの各事業者は政府の
「新事業特例制度」を利用した実証実験が実施できることを期待している。

3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:39:58.97 ID:82ky5bDg0
こんなの流行るの?
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:54:09.56 ID:OgamSSOz0
>>3
原動機付自転車だからメットを被って車道を走らないとダメ
今日のスレでも アシスト自転車で 歩道を歩いていた婆さんを撥ねて足を折ってる、、しかも逃げているからな
コレが歩道走行を認められることは無いよ
スーパーカブと原付き自動車の事例から警察は民間の自制を信用してないから、特例とかは無いよ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:40:58.73 ID:O9p3awOU0
2000年頃もあったけど廃れたな
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:41:34.76 ID:7ORGNOSq0
オレ運動神経が悪いんだけど初見で乗れるかなぁ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:41:46.16 ID:3Q6Va3t/0
歩行者とのトラブルが問題になる。

乗り捨てOKで回収一件千円位で初期は高収入なバイトになる。

これがアメリカで数年前に起こってた。

7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:42:07.66 ID:+KIwJJ/s0
ジンジャーは
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:14.26 ID:5+WMMWRI0
>>7
セグウェイになった
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:42:14.10 ID:+os+Fid20
空港とかのながーい直線移動とかほしいなと思ったことはある
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:42:33.43 ID:XQsAt2jd0
危ねぇって
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:43:04.24 ID:++Xlo6G80
電動キックボードウーヴァーイーツァー
とか増えるのか
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:43:42.96 ID:/9Jiw9Dh0
バック・トゥー・ビフォー・コロナ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:43:43.54 ID:LLmmCE6P0
絶対事故で人が死ぬのに
歩道でも車道でも邪魔
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:03.43 ID:P1jcu5Z/0
歩けよ。ブタになるぞ。
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:04.24 ID:5aiVLswN0
何人逝くかな…
逝った数だけ運転手が泣くのか
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:14.99 ID:CtYLJJQF0
危ないからやめてくれ
ほぼ無音で歩道を走ってくるんだぞ
歩行者からしたら怖すぎる
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:51:44.04 ID:YLGlTEt70
>>16
レーンが違う
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:54:06.18 ID:CtYLJJQF0
>>43
違わないな
実際にマドリードでは歩道を走っていた
シンガポールでは歩行者との事故が発生し歩道での使用が禁止された
72 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:03:10.41 ID:oYeDkPgs0
>>51
日本の法律だと原付扱いちゃうの?
ヘルメットナンバー保安部品必要で車道走行で二段階右折
ヘルメット要るならシェアは流行らん気がするが
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:16.93 ID:0iQgwii40
ハーレー乗りの老人の方が危ないぞ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:22.80 ID:U8vQCvAo0
公道はしれないんでしょ?これって。
それに都市部では邪魔でしかないわ、
クルマ、自転車と接触事故多発。
しかも重症事故となる危険性高し。
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:27.55 ID:dibxKO9S0
iPadみたいな大きさの板流行るのか
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:28.06 ID:aijIyZgJ0
つい最近、スケボーカスが国道で、ひき殺されたけどもね
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:36.14 ID:CHnLMeeL0
まず原1を60まで出せるようにしろ二段階右折無くせ
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:55:38.41 ID:OgamSSOz0
>>21
原付き二種の免許を取ってこい 免許も取れずにエンジン付きに乗るな
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:42.16 ID:/wGUzGkj0
電動ボードって歩道や車道で使ってもいいの?
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:44:56.12 ID:xlhOa5bB0
トゥクトゥクが良いんじゃないの?
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:45:03.94 ID:P1jcu5Z/0
コロナ関係ねーーーーだろ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:45:08.76 ID:oofGRGq60
5キロまでなら走った方が速いな
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:45:29.37 ID:YYeM4rqZ0
いやいやいや 危ないよ 車が空飛ぶようになってからにして
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:46:08.37 ID:DWd0MKQB0
あれ絶対ひどい事故で下火になるよそのうち
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:46:23.91 ID:Zw4MDxpy0
ガラガラ音するとうるさいし
音しないと危ないしひったくりに使われる
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:46:36.37 ID:P955s9Vl0
事故多発の未来しか見えない
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:46:48.38 ID:Ly8LUvwy0
安全性とか言ってるが、海外では普通に乗ってるし免許なんかもいらない
ただ日本は狭くて密集し渋滞も多いから微妙ではあるが
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:51:06.89 ID:CtYLJJQF0
>>30
その海外で事故が多発しているし
それを受けてシンガポールやフランスでは歩道での走行を禁止している
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:46:56.39 ID:5aiVLswN0
そーいや
ローラーシューズが流行ったのは10年くらい前か?近年は全然見なくなったな
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:47:06.16 ID:MsAkR+SQ0
城達也「道路では、遊ばないでね」
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:47:44.18 ID:cheh3g2K0
とりあえずなんでもかんでも原付扱いにする法を改正しろや技術に追い付いねえだろ
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:47:47.32 ID:IR872a+90
フラフラして危ない
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:49:40.27 ID:Kvr8R47M0
車なんてミサイルみたいに突っ込んでくるもんな
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:49:46.84 ID:h6MQlTGw0
事故りまくるんだろうな。
その後に規制。
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:49:50.28 ID:icm0sNhS0
怖え
これに車道走られたら、恐怖だわ

自転車も車道を平然と逆走
これ逆走されたら夜は見えないぞ

40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:51:24.45 ID:1DRMatjD0
>>38
ライトとウインカー必須にすればいいんじゃけ?
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:51:32.71 ID:zBlJsg780
糞邪魔なんだよ。
バカガキを増長さすな。
ま、歩行者を死傷させたり、車に轢かれて死ぬ事故が増えるから、
公道走行は禁止されるだろう。
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:51:33.08 ID:NJhujZS+0
原付がすでに危ないのに(^_^;)
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:51:53.27 ID:LLPRs04A0
坂道の多い日本で流行るかね
てかあれあぶねーだろ
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:52:27.22 ID:01/wKZ8B0
韓国いったときに大学の近くとかで結構レンタルのキックボード乗ってる人いたけど便利そうだったな〜
別にそんなに速度出るわけでもないし。なんでもかんでも原付扱いにして導入が遅れるのはもったいないわな
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:52:43.95 ID:OLzg1bYz0
オーリーぶちかまそうぜ
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:52:50.15 ID:dzk8WECv0
ドローンの上に乗ればいいのに
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:53:02.39 ID:Eha7JDR20
>>1
ナンバーつけて車検いれて保険入らせろカス!
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:53:12.22 ID:Yoyfza7n0
全ての道路で車道を1車線減らして原付と自転車と電動チャリ専用道路を作ればいいと思う
ヒートアイランドも高齢者の自動車事故も減るしメリットしかない
63 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:59:01.72 ID:rGJZDLSE0
>>49
原付は流石に見たことないが、自転車は結構な頻度で逆走見るので、そこの改善からだな
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:53:20.94 ID:euQ0LNwY0
高速道路も乗れるようにしよーぜ
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:54:41.24 ID:uK/m+y5u0
ちと日本じゃ公道は無理かもしれんな
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:54:54.04 ID:zds2Rpb70
ウーバーが使いそう
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:55:10.02 ID:ysWgwRO10
セグウェイに乗りたい。
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:55:19.63 ID:qFloSrsj0
自転車も税金、車検、ナンバー必須にしないとだめよね、当て逃げひき逃げ多すぎる

新たな財源ですわ

58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:55:46.63 ID:s85Ib+5d0
コレ夜中にうつ伏せに乗って追い掛けてきたら嫌だな
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:56:06.05 ID:dcIS6WXF0
断言するけど流行らない
60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:56:11.31 ID:K/sVNFS+0
キックボードより
ヘルメットがかさばるという

まさか?安全を蔑ろにしろとか言わんよな

61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:57:54.20 ID:XJYrMwCX0
だったらセグウェイにしろよ
62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:58:50.55 ID:p7N88s610
公道沿いの全てのビルが少し細くなってくれたら実現できるかも知れない
64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 12:59:06.12 ID:id1MJvWl0
小さなタイヤは段差にめっちゃ弱いで
あちこちでコケまくるわ
65 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:00:24.24 ID:3R987i9F0
禁止にしろ。危ないのは目に見えてるだろ。
66 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:00:30.95 ID:4o+HXgfV0
俺、スケボーで愛知県目指すわ
67 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:00:41.53 ID:R726OOMe0
30そこそこならともかく、俺みたいなアラフィフは恥ずかしいし運動神経も体力も乗れないだろ?
68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:00:42.11 ID:LworoTFY0
まず法律をなんとかしろよ
原付はバイクより制限つけておきながら駐禁はバイクと同じ扱いとかおかしいだろ
原付含めフル電動自転車用の新しい法律を作った方がいい
少なくとも気軽に駐車できるようにしないと誰も使わないと思う
69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:00:49.13 ID:ELp0kmEg0
こないだ自転車でペダル漕いでないのに急加速したの見たけど、あれ何だったんだろ?
電動自転車であんなことなるのかな?
74 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:03:37.65 ID:LworoTFY0
>>69
アシスト車でもある一定まではスピード出せるようになってるからちょとしか漕いでないのに急加速することあるよ
70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:01:12.30 ID:c6finaZG0
物流車輌にも配慮した自転車レーンを整備してある自治体が
範囲を厳格に設定するのなら使えるかもしれないけど
イチからだと道路整備から始めないとどうにもならないから難易度高いだろうなあ
71 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:01:34.36 ID:ZhuA2Jed0
交通事故は増えるだろうな
73 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:03:20.70 ID:iiVl8xMs0
原付免許必要なようにしたほうがいい
75 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:03:59.43 ID:nztXtizx0
今の時代、自転車すら好きな場所に止められなくなったのに
原付き扱いのキックボードの利便性すくないよな
76 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/13(土) 13:04:07.79 ID:M92YvnfP0
クソDQNが事故起こして
すぐに完全禁止の流れになるだろうから安心

コメント一覧

タイトルとURLをコピーしました