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Sinnis「Hoodlum」原付二種らしからぬ威風堂々としたクルーザー登場
5/14(木) 9:00配信
Sinnis Motorcyclesの原付二種クルーザー「Hoodlum」
ワンランク上のサイズが与えられた原付二種クルーザーイングランドのバイクブランド「Sinnis Motorcycles」（以下Sinnis）は、排気量125ccの4ストローク単気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル「Hoodlum」2020年モデルを発売しました。
小排気量エンジンを搭載したオフロード車やモタード、カフェレーサー、スクーターなどを製図するSinnisが製造するHoodlumは、原付二種免許で乗ることの出来るクルーザーモデルです。
他のモデルでも採用されている最高出力11.2hpを発揮する空冷シングルエンジンを搭載する同モデルは、原付二種モデルでありながら、
同じくクルーザースタイルでワンサイズ上のクラスにあたるホンダ「レブル250」に迫るサイズとされています。また、同モデルでは気軽に取り付けられる純正オプションパーツも用意されており、気軽にカスタムを楽しめる仕様とされています。
グラファイト、トリックシルバー、ブラックの3色が用意されたHoodlumの価格は2199ポンド、日本円で約29万円前後となっています。
いかそ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200514-00010000-bikeno-bus_all - >>1
がぞう
- カワサキ親父くせえんだよ！
- >>3
マグナキッド君だね？
君をアク禁にします - >>3
マグナ君だね？
君をメスイキ性奴隷にします - マグナ君だね
- マグナ50でいいだろ
- マグナキッドっす。よろしく
- まんまレブルやん
- アク禁にします
- カッコいいけど、この手の125は寿命が短いんだよね
- 何十年か前はホンダやヤマハでも原付アメリカン出してた記憶
- GN125HSで
- マグキもこれならアク禁食らわずに済んだかもしれない
- クラシック50の後継者か
と思ったら125だった - 高速乗って富士山見に行けるじゃん
- >>15
125だから無理なんだよなあ - >>18
125ccなら高速乗れるぞ - >>40
あー2人乗りが出来ないだけか - >>40
高速は150からだろ - 何が言いたいんスか？
- 正直125あれば充分
- カワサキ親父くせえんだよ
- 任意保険のファミリー特約とかってまだあるの？
- >>20
ファミバイ特約ならあるよ - エリミ125も良いよね
- マグナキッドくん！！
出禁！！！！ - カワサキオヤジくせえんだよ
- 君のそのバイク原付だよね？
- どうせならツインにしてくれりゃ良いのに
- 125ccじゃん
50ccで出せよ - 原付免許で乗れるなら欲しい
わざわざ免許取るのはだりぃ - かっこいいけど日本じゃのる機会がなさすぎる
- sinnisのバイクって日本で売ってるの？
- 五洋のエンジンかなこれ
akuma125とか色々混ぜすぎてて笑った - ディテールが安っぼい気がする
- DT50やハスラーでいいかと
- マグナキッド臭ぇんだよしね！！！
- 125ccを原付言うな
- >>1
125ccなら軽二輪定期 - いいけど事故＝死
だからなぁ
バイクは怖い - どのみち高速乗れねえじゃん
- どうみても原付じゃねー
- 2種じゃねーか4ね
- 欧州ならシャドウやビラーゴも125あったな
前者はマグナよりデカかった - 青二才のマグナキッドを講習の面前で辱しめた
カワサキオヤジにも原因はある
彼がこのトラウマでバイク嫌いになったらどうするんだ - バイクとか走る棺桶だろ
いや棺桶の方が安全か - JAZZよりええやん
- 国産小排気量のb級チョッパーって
あれはあれでかっこよく思えてきた - イントルーダー150あたりを原二にして出して自爆すればいいのに
- バイク自体は割と良さそう
ただアメリカンを選ぶような人間が原ニを選ぶかどうかだな - 125の最大のメリットである街中のバイク駐輪場に停めれるを活かしていないサイズ感。すり抜けもきびしい。田舎でないと厳しいだろうなあ
- レブルmini 125ATを早く発売しろ、絶対売れる
- honda jazz
- これに乗って高速のSAにうどん食いに行くわ
- 一枚目の写真うまく撮ったか加工か知らんが車体サイズがそこそこ大きく見える
- 原付かと思ったら原付じゃねーじゃん
いい加減紛らわしいんだよ
使い勝手全く違うんだから小型を原付って言うな
原付らしからぬ威風堂々としたアメリカン風バイクが登場
嫌儲
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