- 日本もなくせよ
- ジャップは簡単な整備も自分で出来ないからムリ
- >>2
これ
アメリカ人は車の整備に関して平均レベルが高い
日本人は車のボンネットを自分で開けることすらしない人が大多数 - でもお前車の整備できないでしょ
- 日本車が高品質なのは車検のたびに治してるし、壊れる前に取り替えられるから
- >>4
車検の度に直すってどんだけポンコツなんだよｗｗｗｗｗｗ - >>8
車検無いとバーストするまでタイヤ交換に気づかない奴がいる。特に女 - >>14
女はパンクにも気づかないからな - 車検要らないって言ってる奴は絶対整備しない。
- 税金いっぱいとらないとだからね
- 日本は古い車に重課税なんだがアメリカは25年経過で無税になる
- 直すというか安全に関連する重要部品は一定の消耗で交換するのが法律できまっとる
- >>10
へえ それ何て言う法律の何条かな - >>11
えぇ… - >>11
車検自体法制度なんだが分かってる？ - >>13
部品交換の年数や距離数はメーカー指定だぞ
「ベンツのSクラスのブレーキローターは●年又は●万ｋｍで交換」とかどの法律に書いてあるか教えてくれ - >>15
おまえ車検したことないんだろう？
笑われわれてるって気付けよ - >>10たぶんこれの解釈間違いやろ
- 州によってはあるわ、 東海岸の人口密度の多い方はある、日本よりゆるいけど
ただ日本の車検代の半分以上は重量税とかだから勘違いしてる人が多いと思う、激安車検使えば整備費用自体はかなり安くできる - >>16
基本料金9800円からだからね - ID:Y0pYmL4E0
おいクソガキ お前自分の車の整備手帳も見たことないんだろ - アメリカの家はガレージ持ってるからなぁ
整備できる環境がある
日本は車庫すらない家が多い - メーカー指定とかギャグかよ
- せめて昔みたいに3年に1回とかにしてほしい
- ボロボロの車が走って
道路上で故障して道を塞ぐのも自己責任 - 整備は自分でやるものっていう文化があるから可能なことだ。
整備は車屋がやるっていう文化の日本じゃ無理よ。 - ID:Y0pYmL4E0
元自動車メーカー勤務の者だが - おまえズレてるって気付けよｗｗｗｗｗ
- 変なじーさん沸いてんなー
VIPもコロナショックか - 平日昼間からネットでイキってるのが約1名www
- ID:0ll4V8IG0
メーカー指定のどこがギャグか言ってみ カス - 顔とID真っ赤にしてみっともねえな
ネットで粋がっても雑魚にしか見えないからやめとけよ - 何で間違ってるヤツが偉そうにしてんの
昔のVIPは間違ったら謝って消えたぞ - >>32
見事なブーメランだな - >>35
じゃあ車種別の部品交換時期が何て言う法律に書いてあるか教えろ - >>37
おっさん1度民間車検でもやってみろよ
何もせずにそのまんま出すと検査員がコレとコレとコレ交換してねって言ってくるから
もちろん従わなければ違法だし車検は通してくれない - >>39
論点ずらすな
ブレーキローターなどは厚さが何ミリと整備手帳に書いてあるからそれ以下に減ってれば交換が必要なのは当然
法律の条文に書いてあるわけじゃない - >>37
昔から見てる割に煽り耐性無いな
落ち着けよ - 間違ってるのはおじさんだと思うけど
- まぁ車以外の機械メーカーだが
確かに法令で決まってるのは点検・検査まで
部品の寿命は部品メーカーなり機械メーカーが出してるわ - くだらないことに時間使ってないで先に宿題やりなさいよ
- ( ﾟДﾟ)＜車の整備
( ﾟДﾟ)＜できないや
( ﾟДﾟ)＜こんど暇なとき調べてみよう - 自分で論点をずらしておいて論点をずらすな！と言う詭弁おじさんだ！
ねるねるねるね - 自演するなら飛行機飛ばせば良いのに
- 大人はいつまで経ってもひとつのことに対してグチグチ言わないんだよな
- 読んでないけど誰がメーカー・車種に法律で定められてるって言ったの？
- ちなみにこっちの業界だと法令にも使用基準あるぞ
基準値から何%の磨耗やら伸びで使用してはならないとか - 車検は最低値
メーカーの指定は動作保証
アメリカは車検ないってマジ？
VIP
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