SUBARU（スバル）が欧州でガソリン車販売から撤退する。2027年から在庫がなくなり次第、順次販売を終える。電気自動車（EV）に押され需要が縮小するなか、環境規制に対応する費用の負担が大きいと判断したもようだ。
28年にも欧州ではEV専業となる。日本の自動車メーカーが特定の地域でEVしか売らないのは初となる。かつて日産自動車やホンダが欧州や中国でEV専業化を打ち出したものの、事実上撤回した。欧
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC221FX0S6A021C2000000/
給料日は来るのに金は残らない
に攻めていることいしてほと向ける
私の世代でこの問題に終止符を打つ
だから言っただろう最後はいつも一人だと 頼りになるのは自分しかいないと プライドしかないのだと 人間など屁の役にも立たんと
だから言っただろう最後はいつも一人だと 頼りになるのは自分しかいないと プライドしかないのだと 人間など屁の役にも立たんと
酒が地悪を実に向けていかとが俺
渉でみゲーリの皆さんなっ
探したよ極めにもなります
渉でみゲーリの皆さんなっ
探したよ極めにもなります
巧み・トーリカが上烈士
獣医大丈夫婦別氏
獣医大丈夫婦別氏
節約のために何も買わない生活
星50万象操作るくって誰できまっ
湧い撃ちないの人ない
俺のその克服を持ってい
湧い撃ちないの人ない
俺のその克服を持ってい
風の中のス～バル～
暫定税率廃止と補助金なければガソリン代240円
日本人は世界でEVが売れる理由がわからない
さらばスバルよ
まあ欧州とかはこれでいいよ
どうせアメリカでしか売れてないし
どうせアメリカでしか売れてないし
わーれはゆくー
スバルは雪降るところでこそ使われそうだが
そんなところでEVで大丈夫なのだろうか
そんなところでEVで大丈夫なのだろうか
>>59
ノルウェーのEV率は95%だってさ
ノルウェーのEV率は95%だってさ
スバルのEVなんてあるの？
水平対向エンジン未来ないからな
今、電気自動車が海外で人気なのはマヂだから、EVにするのは正解やなにゃ・・・
スバル低迷してるイメージだけど
EV路線で成功してる自動車メーカーてBYDくらいだろ
後は大失敗してる
フォルクスワーゲンとかホンダとか会社傾いたし
世界中他のメーカーもEV売れてない
10年後スバル消えてるかもしれんな
EV路線で成功してる自動車メーカーてBYDくらいだろ
後は大失敗してる
フォルクスワーゲンとかホンダとか会社傾いたし
世界中他のメーカーもEV売れてない
10年後スバル消えてるかもしれんな
>>64
ホンダはタイミングが悪かったな
トランプのやらかしがもう少し早かったらEV注力を続けられてた
ホンダはタイミングが悪かったな
トランプのやらかしがもう少し早かったらEV注力を続けられてた
もうガソリンに未来がないのは明白
見切りが早いものが勝つ
見切りが早いものが勝つ
そもそも欧州でスバルなんか一日街を歩いても見かけないぐらいレア
ボクサーエンジンが足を引っ張ってたからな
四駆の制御とか優秀だしEV4WDで頑張ってくれや
四駆の制御とか優秀だしEV4WDで頑張ってくれや
自動車産業も終焉が見えてきたね😨
郵便ポストの無いスバル買う奴おるか？
>>71
モーター冷やさなきゃ
モーター冷やさなきゃ
水平対向を自ら否定して居場所があるとでも
トレイルシーカーとかソルテラってトヨタ車じゃないのか
紙よりデジタルのほうがいいけどずっと紙使ってるやろ？そーいうこと
いくらネトウヨがEVを憎んでもガソリン車を作る会社が無くなっていくという事実
スバルが今年発表した北米向け大型EVの名前がゲッタウェイ
逃げる気まんまんｗ
マジかよ雪国だからスバル乗りだったけどEVにするくらいなら別のメーカーに乗り換えるわ
最近デザインがゴミすぎて、、
事実上徹底じゃないか
スバルはEVと縁遠い存在だと思ってたわ
ストロングハイブリッドとかいって
燃費が糞悪いクルマしか出してないし
ストロングハイブリッドとかいって
燃費が糞悪いクルマしか出してないし
燃費最悪な水平対向がトレードマークな時点でゴミだもんな
とっとと捨てて安全性売りにしたEV売っていったほうがいい
とっとと捨てて安全性売りにしたEV売っていったほうがいい
アメリカもテスラがのさばってるのは関税でBYDがはねられてるからだろ
トランプは次の選挙で負けるし
そうなったらいよいよEVはBYD
いや自動車とはBYDしか残らなくなる
トランプは次の選挙で負けるし
そうなったらいよいよEVはBYD
いや自動車とはBYDしか残らなくなる
>>83
自国産業守るのに民主共和で違いはないでしょ
自国産業守るのに民主共和で違いはないでしょ
EVになるなら買ってやらない事もないよスバル
スバルのEV買うぐらいならBYD買うだろ
MFゴーストの続編どうすんの
欧州でスバルなんて選ぶ人いるんだな
日本でシトロエン乗ってる人よりレアそう
日本でシトロエン乗ってる人よりレアそう
EV比率が30%とかなったら、もうガソリンスタンドを維持できない
EV化は避けられないでしょ
EV化は避けられないでしょ
スバル車面白半分に買うには燃費悪すぎなんだよな
リッター10キロとかでしょ
リッター10キロとかでしょ
>>92
それは速いやつだろ？
それは速いやつだろ？
>>93
最終型のアウトバックで短距離街乗りならリッター10切るよ
最終型のアウトバックで短距離街乗りならリッター10切るよ
>>92
そこまでよくない
街乗りなら8とか9
そこまでよくない
街乗りなら8とか9
まぁ欧州での販売は全体の2.3％だから別にいいんじゃね
欧州はEVが主流になるのは確実なんだからガソリン車はアメリカで頑張ればいい
欧州はEVが主流になるのは確実なんだからガソリン車はアメリカで頑張ればいい
欧米の恣意的な規制で日本のガソリン車潰されたのに欧米を信奉してる反日バカどもって統一教会でいいよな
>>96
馬鹿なのは欧州だけで米は全然余裕
馬鹿なのは欧州だけで米は全然余裕
欧州は馬鹿すぎで日本どころか自国の自動車産業も潰しましたw
さようならWV さようならメルセデス さようならルノー
>>109
アメリカでも売れてるのはEVでテスラなんだが
関税撤廃されたらBYDがなだれ込んでくるのは目に見えてる
アメリカでも売れてるのはEVでテスラなんだが
関税撤廃されたらBYDがなだれ込んでくるのは目に見えてる
ガソリン車つぶすのは環境と夏のくそ暑さみりゃ当然なんだが？
ガソリン車とか言ってる奴こそ反日、反人類、反地球
ガソリン車とか言ってる奴こそ反日、反人類、反地球
レヴォーグだっけ？
ほんの数ミリアクセル踏んだだけで速そうな印象受けたのは確か
ほんの数ミリアクセル踏んだだけで速そうな印象受けたのは確か
EVでも燃費悪いって言われそう
欧州で、か。
燃費や装備で中国勢に勝てるのかね
そりゃカタツムリ付いてるからリッター10以下なのは仕方がない
ボクサーサウンド聴けないの🥺
>>106
ボクサーサウンドって左右の排気が中央でぶつかる音だからもうとっくに無いぞ
ボクサーサウンドって左右の排気が中央でぶつかる音だからもうとっくに無いぞ
それよりトヨタの直４積んだフォレスターが欲しい
国産と言えるのかほんの少しアクセル踏んだだけで同じく速そうだと感じたのはレクサスRC
スバオタの大好きなボクサーエンジン終わるの？
>かつて日産自動車やホンダが欧州や中国でEV専業化を打ち出したものの、事実上撤回した。
茨の道やね
日本の自動車産業ほんとどうなるんだろ
>>113
激バカの欧州車は壊滅したが
日本も相当苦しいのには変わらないな
激バカの欧州車は壊滅したが
日本も相当苦しいのには変わらないな
もうどうにもならんでしょう
>>113
たぶん同じ道を歩むと思うが海外がEV化舵を切ったから流れに従うしかない
たぶん同じ道を歩むと思うが海外がEV化舵を切ったから流れに従うしかない
元々売れてないからな
トヨタの鉄砲玉になったか
ニッチな市場で生きてたからフットワークの軽さで生き残るしかない
ニッチな市場で生きてたからフットワークの軽さで生き残るしかない
10年おせえよ
ガソリン車は
負債になった
スバルと言えばボクサーエンジンじゃないのか
>>120
ボクサー売りにしたって実感出来る奴は殆どいないだろ
ボクサー売りにしたって実感出来る奴は殆どいないだろ
>>120
ボクサーエンジンの売りは低重心だけどEVの方が低重心だからな
ボクサーエンジンの売りは低重心だけどEVの方が低重心だからな
そういや水素自動車(笑)とか買ったアホなんだったんだろ
>>123
たまにルート１に水素ステーションあるけど
たまにルート１に水素ステーションあるけど
まじで不の遺産やぞ（冷笑
EV専業ならドミンゴ作ってくれ
あのサイズのワゴンEVちょうどいいだろ
あのサイズのワゴンEVちょうどいいだろ
道民だけど北海道だとスバルっていくらでも走ってるけど全国で見たらクッソ売れてない事を最近知った
ただの四駆雪国需要だったのか
ただの四駆雪国需要だったのか
欧州メーカーもだいぶ迷走してるけどな
スバルなんてもともと欧州ではほとんど売れてない
いまのうちにWRX買っとけよ
スバルのEVなんてトヨタのOEMしかないし
欧州マーケットから実質撤退みたいなもんだろ
欧州マーケットから実質撤退みたいなもんだろ
さすがに海外だけか
SHEVがかなり良いからEVよりこっちでいいわ
この先しばらくはSLフォレスターから買い替えたくなる車なんかそうそうでてこないだろう
アウトバックウィルダネスが日本にもきたら即乗り換えるが
SHEVがかなり良いからEVよりこっちでいいわ
この先しばらくはSLフォレスターから買い替えたくなる車なんかそうそうでてこないだろう
アウトバックウィルダネスが日本にもきたら即乗り換えるが
モーターも水平対向なの？
WRX復活はEV化するから今のうちに買っとけよっていうスバル最後の輝きなのか🥹
スバルてEUにEV工場持ってたっけ？EUは域内EVのみの優遇政策にするみたいだけど
何言ってんだバカスバル
高市応援団とか自民党から金貰ってるインフルエンサーとかがいまだに「HVが正解！EVはオワコン！」とか言いまくってるからね。
もうどうしようもないよ。
もうどうしようもないよ。
>>1
スバルって四駆とかが強いんじゃないの？
スバルって四駆とかが強いんじゃないの？
EV車でパワー出んのか？
欧州から撤退中国から撤退米国からは現地生産以外は締め出し
日本どうするの？
日本どうするの？
>>141
高市「上等やないかい！頼まれても行かんわい！」
高市「上等やないかい！頼まれても行かんわい！」
事実上欧州から撤退か
これで成功したらトヨタに勝てるな
どっちにしろスバルは北米でしか売れてないじゃん
欧州は捨てたって事だろ
欧州は捨てたって事だろ
馬鹿って極端だよな
欧州は日本車自体弱そうだもんな
しょうがないね
しょうがないね
>>147
実はトヨタは単独ブランドとしては欧州全体だと2位だったりする
グループだと4、5位くらいだと思うけど
ちなみにブランドというのは例えばステランティスグループのフィアットやプジョーやシトロエンを個別にカウントしたもの
実はトヨタは単独ブランドとしては欧州全体だと2位だったりする
グループだと4、5位くらいだと思うけど
ちなみにブランドというのは例えばステランティスグループのフィアットやプジョーやシトロエンを個別にカウントしたもの
軽自動車も撤退
ガソリン車も撤退
ガソリン車も撤退
もう零戦造ろうず
MHEVインプレッサのわい、高みの見物
WRCの後光がないスバルは生き残れるのかな
ガソリン車がコスパ高かったのは激安中東原油が会ったからでよ
クソシオニストの暗躍でトランプとバカ皇太子がバカやらかしたおかげでガソリンが不安定になってんだからそらよ
石炭火力や再エネや原発で作った電気を動力に出来るEVにするのが安全保障的に正解になっちまったよ
クソシオニストの暗躍でトランプとバカ皇太子がバカやらかしたおかげでガソリンが不安定になってんだからそらよ
石炭火力や再エネや原発で作った電気を動力に出来るEVにするのが安全保障的に正解になっちまったよ
スバルの糞どもに契約外の作業強要されたこと思い出したわ
潰れてくれまじで
ここの車見るたびに不愉快になる
潰れてくれまじで
ここの車見るたびに不愉快になる
疾風作ろうぜ
前身は国内でも有名航空機メーカーだったんだし
前身は国内でも有名航空機メーカーだったんだし
事実上の欧州撤退みたいだな
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