たかが1～2時間の国内線に大型の飛行機をバンバン投入するのは日本だけらしい

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:06:48.64 ID:EKg1CKuF0

羽田・A350-1000が表紙に！月刊エアライン、2027年カレンダー発売佐々木豊撮影
https://flyteam.jp/news/article/146387#google_vignette

2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:08:09.30 ID:DK+bi26A0

伊丹から羽田に747導入して席が埋まらなくて苦労してたよな

3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:09:45.54 ID:oLJasGXV0

戦勝国の製品を敗戦国が買うのは当たり前
また核攻撃されたら困るだろ

19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:21:06.70 ID:FFwVtmOG0

>>3
戦後から離れられない爺さんは大変だなw

4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:11:19.14 ID:XsD8nVn80

意味のない出張して仕事をしたフリするジャップ

5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:12:05.74 ID:Bv1b0JZK0

羽田↔伊丹とか羽田↔名古屋を乗り換え以外で利用するヤツっているのかな
物好きかマイル使いたい、貯めたいってヤツくらい？
新幹線で行った方がとても楽だと思うの

6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:13:28.25 ID:DK+bi26A0

>>5
俺はシルバーウィークで乗ったよ。シンプルプランで片道1万でありがたい

9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:15:31.91 ID:EKg1CKuF0

>>6
あれは一人で乗るならありだね
グループだと…

12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:17:18.49 ID:XsD8nVn80

>>5
羽田伊丹なんて使えないサラリーマンばかりだけど
ほとんどがステータス持ちでしょ

15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:18:41.20 ID:ynE2lc340

>>5
出張でマイル乞食する社用族でいっぱいやで
クラスJにドヤ顔で座ってるわw
ワイはマイルのタダ券でエコノミーしか使わない富裕層だけど
生温かい目で見てるわw

21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:22:57.98 ID:0vMzWme90

>>15
大手社畜なら、クラスJ差額は無料

37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:42:35.71 ID:rzntOkHw0

>>5
マイル消化のために使ってる
出張するときは新幹線w

7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:13:29.94 ID:HwDERFXa0

旅客機はもうスーパージャンボ無いから乗っても仕方無いわあ

8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:15:07.11 ID:ThO9WfVc0

ほとんどの国内線は昇って降りるだけで水平飛行が無いというｗ

26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:29:24.92 ID:SV6iV3BF0

>>8
沖縄除いたら何処も羽田から飛行時間1時間圏内やしな

10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:16:07.72 ID:Jp73UwO60

新幹線に勝たないといけねーし

13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:17:24.14 ID:AIL4aK3b0

儲かるんじゃろうね
それに観光立国だし
外人いっぱい運べば儲かる

16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:20:21.85 ID:DK+bi26A0

>>13
日本のFSCの国内線は赤字。儲かる国際線で穴埋めしてる感じ

14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:18:14.29 ID:hA/LnGdv0

ビビり民族なんで小型機が怖いんです

17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:20:29.92 ID:cu6uq2ZN0

でかい飛行機なんて何十年も乗ってないや

18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:20:57.20 ID:AIL4aK3b0

飛行機で1時間とかバカみたいや
1時間待たされて1時間の旅って
ヨーロッパに行くと思ったら福岡成田なんて飛行機に乗った気がしない

25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:27:30.89 ID:Uh2ZZj7r0

>>18
成田行きって格安会社？

20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:21:27.99 ID:pN6DaxiL0

なんだかんだで人口多いからな

22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:24:25.06 ID:YJMpUIrE0

田中角栄は殺されたんだよ
みんなで田中角栄を悪者に仕立て上げた
知ってる人は知ってる

23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:26:35.37 ID:ynE2lc340

米国差し置いて日中国交正常化やったからな

24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:27:06.65 ID:5oG+A/ma0

いつでも国際線に使い回せるからいいんじゃねえの
機体が同じならパイロットの操縦も楽やろしいいんじゃねえの

29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:30:34.65 ID:EKg1CKuF0

>>24
それがそうもいかない

国内線仕様の機材はオーブンとかを省いて座席を詰め込む設計だから
機内食が全員に出る国際線で運行しちゃうと温かい食事を提供できなくなる

33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:39:49.32 ID:BVDFan/R0

>>29
パイロットは機種毎に免許必要だから客都合よりも会社都合だろう

36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:42:31.32 ID:DK+bi26A0

>>33
エアバスは機種違っても互換性あるから楽らしいな

27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:29:25.86 ID:q8nIiOSt0

汽車で東京まで行くと12時間かかるし🥺

28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:30:22.74 ID:B6oWKKGR0

でもリニアより安いンゴ

31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:32:40.23 ID:Tpx1WTIY0

んで最近になっても真相究明の委員会か何かが組織されて
第一空挺団のヤーサン軍隊が脅し混じりに接近するわけでしょ？

32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:37:46.27 ID:DK+bi26A0

羽田から鹿児島とか一万円きるなら羽田から台湾とかソウルに飛べば儲かるのに

34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:39:52.93 ID:vSZ54Mst0

羽田ー新千歳に大型機を投入するのは当然だろ

35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:41:16.12 ID:OiOh8r8r0

乗客おおいだけやたろ

39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/09/28(月) 13:46:24.60 ID:966Kgplj0

北陸新幹線ができるまで、羽田～小松はドル箱路線で、ANAもJALも747が入ってた。

羽田～鹿児島、羽田～函館も747ジャンボが運航してた。

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