1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 04:59:06.45 ID:RwLKkQXi0
リニア運賃「のぞみ+700円」 薄れる現実味
物価高や工事の難しさを理由にリニアの東京・品川―名古屋間の総工費を11兆円に増額した。当初想定の約2倍にふくらんだ巨額投資を、迅速に回収するだけの収益が必要になる。据え置かれてきた「新幹線のぞみの指定席プラス700円」という運賃の現実味が薄れつつある。
「圧倒的な速達性とサービスに見合った価格設定とすることを基本とし、具体的な運賃・料…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD10BL60Q5A211C2000000/
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:00:39.34 ID:XsYPNmWg0
のぞみも倍くらいに値上げすればいけるだろ
飛行機に客取られる?
飛行機に客取られる?
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:01:19.02 ID:pjMpk2LX0
とりあえず川勝税と名付けて
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:04:19.66 ID:d5+m2fMeM
>>3
神奈川の車庫用地の買収すら終わってないのは川勝関係ないが
神奈川の車庫用地の買収すら終わってないのは川勝関係ないが
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:11:51.94 ID:pjMpk2LX0
>>6
それも川勝知事が早く許認可しなかったから見通しが立たず買収が遅れたせい。あの時期であれば買収できたが
時すでに遅し
それも川勝知事が早く許認可しなかったから見通しが立たず買収が遅れたせい。あの時期であれば買収できたが
時すでに遅し
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:15:10.95 ID:d5+m2fMeM
>>13
岐阜で地盤沈下起きたのも川勝のせいにしそうな勢いだなw
岐阜で地盤沈下起きたのも川勝のせいにしそうな勢いだなw
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:25:30.81 ID:cUNCI98qd
>>13
品川の採掘が全く進んでない現実から逃げてるネトウヨ
品川の採掘が全く進んでない現実から逃げてるネトウヨ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:01:36.20 ID:eduf+0kp0
海外の公共交通の運賃考えると高すぎ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:03:10.90 ID:E7Qtutig0
多少高くても問題ないからさっさと開通しろ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:04:34.11 ID:dQeb72hY0
昔:捕らぬ狸の皮算用
最近:出来ぬリニアの皮算用
最近:出来ぬリニアの皮算用
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:07:04.97 ID:SJ2KFgMt0
3倍でいいよ
乗らないし
乗らないし
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:08:13.03 ID:QJIme0ird
そもそも都内区間と多摩川の地下とか無理ゲーだからな
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:08:47.81 ID:ORTDN5Gj0
最初から青天井でしょ
10倍でもペイしないんじゃないの
10倍でもペイしないんじゃないの
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:09:52.63 ID:YIEemClM0
衰退前に完成させておきたかったな
もう遅いだろ
もう遅いだろ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:14:07.18 ID:EcawEwr70
開通した頃には人口1億切ってそう
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:14:58.02 ID:assTd4qp0
こんなゴミつくるな
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:15:42.40 ID:hJnGXr8R0
3倍でも赤字だろうな
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:18:10.15 ID:dhEnh0Qa0
値上げがリニアだけで済むと思うなよw
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:19:14.99 ID:bZUhdRxm0
殆ど時短出来ない9割トンネルの代物に誰がクッソ高いカネ払って乗るんだろうな
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:21:08.89 ID:MhJY6KiB0
先にのぞみを値上げすれば+700円でイケるやん
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:22:43.29 ID:Qt0Jfq9m0
くだらない電車で終わっちゃったね、また
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:24:36.53 ID:WlurFO810
でもアメリカには国をあげて87兆円も出しますw
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:29:35.79 ID:H7YZ4ply0
その前にほんとに完成するの?
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:31:29.58 ID:WklU3osv0
競合の羽田が渋滞しまくりのクソザコだからって酷いよ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:35:58.41 ID:8sOpz6Fb0
でんちゃ!でんちゃ!
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:37:11.13 ID:WlurFO810
Z世代が60代になる頃に開通できるかどうからしいねw
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:39:37.73 ID:SNbsmQeid
静岡県民に無償で作業させればよい
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:41:14.22 ID:bZUhdRxm0
作ってる途中で大地震起きてそこからやり直しにまた10年単位でかかりそう
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:41:41.96 ID:AqZXwGs10
新大阪まで繋げると更に7兆円掛かるから総額で18兆円だな
名阪間は3.5兆円と昔試算されたが、今なら2倍の7兆円は掛かるだろう
名阪間は3.5兆円と昔試算されたが、今なら2倍の7兆円は掛かるだろう
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:42:55.01 ID:pgRPx9Gx0
そういうのは完成させてから気にしろ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/09/13(日) 05:44:44.06 ID:SSI0Q3Rs0
東海道新幹線を並行在来線にして経営分離すればいいんじゃない



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