おっさん向けにちょうど良い見た目と価格
のっぺりとしててとてもダサい
ハンマーヘッドのキモ車はこれ以上増やさなくて結構です
これ買うならクラウンでいい
これ買うならクラウンでいい
>>3
変わってんな
変わってんな
>>7
何が？
何が？
プリウスと何が違うの
>>4
結構何もかも違う気がする
結構何もかも違う気がする
母ちゃんが乗ってるが
あれはなんかすごく細長い
どうでもいいから寒冷地用にサイドミラーにもワイパー付けろや
トヨタの北米逆輸入が始動。カムリ、ハイランダー、タンドラ導入の期待と、円安がもたらす「価格の壁」を徹底検証
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/cea3c5a9008d7d79ce2fabe02ea1d009c02790c1/
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/cea3c5a9008d7d79ce2fabe02ea1d009c02790c1/
北米版カムリは右ハンドルに変更されて逆輸入されるんだが・・・やったね！
>>9
おおマジでか
余裕だなトヨタ
おおマジでか
余裕だなトヨタ
プレリュードのパクリじゃん
>>10
変わってんな
変わってんな
カローラが23,125ドル
カムリが29,600ドル
カムリが29,600ドル
そんなに高くないのもいい
国内はSUV以外売れないだろ
日本はもっとジジィが説明書読まないで動かすような簡単な車がいいんだろ
>>15
待て待て
説明書なんて読むのかすげえな
待て待て
説明書なんて読むのかすげえな
売れなかったから終売したんだよなあ
カムリなんて立ち位置が中途半端すぎるのになんで売れたんだろ
断然マークIIチェイサークレスタだろうに
断然マークIIチェイサークレスタだろうに
>>18
なぜ30年前の話を…
なぜ30年前の話を…
>>21
俺にとっては4代目カムリのイメージしかない
俺にとっては4代目カムリのイメージしかない
カムリは小回り終わってたから日本向きじゃないよ
SUVとミニ版だらけでどうかしてる
大家族でもない限りセダンのがいいだろ
大家族でもない限りセダンのがいいだろ
>>22
全然
乗り降りしにくいし見切り悪いしあまりメリットない
全然
乗り降りしにくいし見切り悪いしあまりメリットない
カムリはFFだから雪国需要あるかもしらん
クーペのMT車で維持費安い車あってたらいいのにな
一人乗りのおっさんに需要あると思う
GR86は維持費高すぎる
一人乗りのおっさんに需要あると思う
GR86は維持費高すぎる
bZ3X販売してほしい
ロードスターとかでいいんでないかな
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