北陸新幹線の全線開通、最速で2050年代以降 未来の日本人に需要あるの?

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:13:38.44 ID:HONJ/ch+0

北陸新幹線の全線開通、最速2050年代
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA14B5H0U6A710C2000000/

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2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:14:59.52 ID:Fn9k6cos0
もう死んでるわ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:15:20.84 ID:hPFPjMcHd
馬毛島のリソース全部こっちまわせよ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:16:37.45 ID:hSQgjoOS0
上級、公務員、外国人専用だろ
俺らには関係無い
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:17:15.50 ID:fdQTkw79M
作る人も乗る人もいないwwww

総務省や国立社会保障・人口問題研究所の将来推計によると、日本の総人口は減少の一途をたどります。2020年の約1億2,615万人から、2050年には約9,515万人へと減少する予測です。

6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:17:18.53 ID:EZDk8qr70
熊や猪が乗車
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:18:53.34 ID:8UKOBrUx0
北陸新幹線は中断と延期の歴史だからな
2050年ということは実際は2070年ぐらいか
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:21:56.00 ID:NOKsNh3/0
ないよ人口減少で利用者さらに減るのにバカすぎる
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:22:33.94 ID:GnGFsIak0
最速で2050年ということは出来るのは2080年頃になるんじゃないか
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:23:59.14 ID:6O2yZiJl0
宇都宮の成功を見てLRTを作ろうとしてる岐阜
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:24:20.92 ID:FDAFCzWQ0
30年後じゃ氷河期も死滅フェーズで日本人の数が一気に減る頃だな
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:25:33.99 ID:FDAFCzWQ0
リニアの大阪到達なんてさらにその先だからお荷物にも程がある
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:25:57.85 ID:mavfQTQW0
リニア作らなくても、東海道新幹線を止めてメンテナンスできるようになるな
名古屋は知らん
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:26:27.64 ID:i16ZDqdPM
リニア2027年開業楽しみにしてたのに
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:31:57.40 ID:/+Ct0qK90
>>15
静岡だけ歯抜けかと思ったら他の区間も全然出来てないのな。やる気ないだろマジで
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:31:09.90 ID:hPFPjMcHd
北海道210km
リニア260km
北陸新幹線140km
これでどうして北陸が最後になるねん
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:32:51.99 ID:Kb4pi+ikH
予定地の土地だけ売れればあとはどうでも良いからな
地権者調べたら絶対誘致関係者に行き着くゾw
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:35:10.64 ID:gZ86bjQQ0
生きてるうちに未来を感じるインフラはこの国ではもう見れないだろうね
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:36:34.94 ID:IiMybAQ40
JR「北陸新幹線は必要!南海トラフ地震発生時の迂回路になる!!!南海トラフ地震は明日起きるかもしれない!早期対策が必要不可欠!!!」
完成は?
JR「早くて2050年!」

こいつ最高にアホ

21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:39:01.09 ID:zlwgDhLH0
延ばすじゃなくて縮小しないと
限界集落には行政サービス停止くらいやっていかなきゃならん時なのにな
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:44:09.41 ID:/C8g1Ji50
敦賀~新大阪はリニアにして欲しい
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 10:49:56.02 ID:Sp99W1gE0
作るって法律で決まってるから作るだけで採算とか需要とか考えてないよ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 11:01:14.66 ID:rASlSeoW0
中国国営になってそう
それなら利用者は多いかもね
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 11:09:16.88 ID:DFHtSM5d0
その頃の日本とか途上国だろ
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 11:11:01.75 ID:lBjJHm7fd
工事関係者が儲かればいいんでしょ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 11:19:15.35 ID:kB7diUWO0
リニア新幹線と違って既存の新幹線の延伸だからな
大した遺跡も残ってないくせにプライドだけは一丁前な京都人が騒いでいるだけで中国流の工事やれば10年で開業出来るはずの代物
技術と資材と人工が無いならさ
中国様呼んで全部お任せ定食で土木構造物までは10年で出来るだろ
線路引いたり架線引いたり信号建てたりは新幹線仕様だから自前でもさ
ソレくらいなら3年掛からず出来るだろ
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 11:20:22.79 ID:rb7vfefB0
毎時2本のサンダーバードで間に合ってるのにあたらしい路線作る意味あらへんやろ
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/07/16(木) 11:24:21.38 ID:EIPiXG+G0
金沢までで止めておけば良かったんだよ
東海道新幹線があるから全線乗り通す人は鉄ヲタだけだし
福井行くなら東海道新幹線で米原か京都から在来線乗ればいいだけだもん

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